一种循环式汽车赛道制造技术

一种循环式汽车赛道，所述循环式汽车赛道包括第一环形赛道和第二环形赛道；所述第一环形赛道的一端连接第二环形赛道的一端，所述第一环形赛道的另一端连接第二环形赛道的另一端，形成由第一环形赛道经第二环形赛道，再回到第一环形赛道的循环式结构。本实用新型专利技术可应用在多个领域，可为汽车厂家、汽车销售、汽车服务商、汽车代理商、媒体策划、试驾场所、汽车公园、展览中心和媒体代理提供服务，比如汽车试驾、汽车展示和汽车性能测试等。与现有技术相比，本实用新型专利技术提供的循环式汽车赛道能节约汽车试驾场地，且赛道上设置的多个汽车性能测试装置能根据测试需要灵活设置，可以全面考察汽车性能；且多余的空间可以放置展具，节约空间。

【技术实现步骤摘要】
一种循环式汽车赛道
本专利技术涉及机动车展览及试驾领域，具体而言，涉及一种循环式汽车赛道。
技术介绍
自上世纪九十年代中后期以来，汽车产业作为我国的支柱产业得到了迅猛发展。汽车保有量的持续增长，随之而来的汽车后市场如新车销售、汽车维修、零部件供应、金融服务、保险服务、附件销售、二手车销售、交通驾驶教育等市场空间的膨胀。在我国，汽车制造业已经渡过了其初级阶段，技术上不断消化吸收国外的先进技术和经验，在制造能力上不断创新和提高。一般汽车厂家在推出一款新车后，都会有新车的试车试驾活动。机动车的展示和试驾是机动车出售的重要环节，随着国家经济的发展，人们生活质量的提高，汽车正逐步走入到家家户户，方便大家出行的同时，也减轻了公共将交通设施的压力。汽车的安全性能测试和试驾是汽车制造公司、汽车销售代理公司、汽车服务商和展览中心等非常看重的环节，汽车技术服务与营销领域中，给消费者提供更好的资源是很重要的。在对消费者展示的同时，获得他们的关注和欣赏就可以得到成果，消费者会被自己喜欢的东西所被吸引，所以给消费者一个更好的环境和视野是引导消费者的最好方法。为了让消费者更加直观的体验到汽车各方面性能和驾驶体验本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种循环式汽车赛道，其特征在于，所述循环式汽车赛道包括第一环形赛道和第二环形赛道；所述第一环形赛道的一端连接第二环形赛道的一端，所述第一环形赛道的另一端连接第二环形赛道的另一端，形成由第一环形赛道经第二环形赛道，再回到第一环形赛道的循环式结构。

【技术特征摘要】
1.一种循环式汽车赛道，其特征在于，所述循环式汽车赛道包括第一环形赛道和第二环形赛道；所述第一环形赛道的一端连接第二环形赛道的一端，所述第一环形赛道的另一端连接第二环形赛道的另一端，形成由第一环形赛道经第二环形赛道，再回到第一环形赛道的循环式结构。2.根据权利要求1所述循环式汽车赛道，其特征在于，所述第一环形赛道由依次连接的第一平缓区、第一上坡区、第一弯道上坡区、第一弯道下坡区、第二平缓区、第二弯道上坡区组成；所述第二环形赛道由依次连接的第二弯道下坡区、第三弯道下坡区、第三平缓区、第二上坡区、第四平缓区以及第四弯道下坡区组成；所述第四弯道下坡区连接第一平缓区；所述第二弯道上坡区连接第二弯道下坡区。3.根据权利要求2所述循环式汽车赛道，其特征在于，所述第一上坡区、第一弯道上坡区、第一弯道下坡区、第二弯道上坡区、第二弯道下坡区、第三弯道下坡区、第四平缓区以及第四弯道下坡区为内侧低外侧高的倾斜面；所述第一平缓区、第二平缓区、第二上坡区为内侧高外侧低的倾斜面。4.根据权利要求1所述循环式汽车赛道，其特征在于，所述循环式汽车赛道设有多个道路模拟装置，其中包括泥泞道路模拟装置、颠簸路模拟装置、坑洼路模拟装置以及侧坡模拟装置中的至少三种模拟装置。5.根据权利要求4所述循环式汽车赛道，其特征在于，所述泥泞道路模拟装置为滑轮组装置；所述颠簸路模拟装置为齿状凸起装置；所述坑洼路模拟装置为交叉轴装置；所述侧坡模拟装置为外高内低的斜面装置。6.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：林丹，李鑫，冼浩军，许光林，利颖，吴沈琦，陈书漫，段炎志，何浩明，何健良，
申请(专利权)人：广州市天诺营销策划有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44