The invention discloses an automobile air conditioning air conditioning device, which belongs to an auxiliary automotive air conditioning control device, including the main circuit, control circuit, open the door closed warm air door control branch, the main circuit includes sequentially connected with the ignition switch, AC switch, battery positive air conditioner relay through the line relay control circuit for air conditioning with a constant close contact and a normally open contact closure; warm air door control branch includes a normally open contact from the closed door control line, warm air conditioning control line, closed throttle motor forward connection point connected to the air conditioner relay; open air door control circuit including air conditioning from the normally closed contact of the relay is connected to the open air door control line and in the parallel line solenoid valve, throttle motor reverse branch branch. When the AD switch is closed, and the heater switch is connected, the device opens the pipeline of the engine to the heat exchanger, so that the engine cooling water enters the heat exchanger, and the energy is increased and the cooling efficiency is increased.
【技术实现步骤摘要】
汽车空调的冷暖调节装置
本专利技术涉及到一种汽车空调的冷暖调节装置,特别涉及一种能智能阻断发动机冷却水至热交换器的汽车空调的冷暖调节装置。
技术介绍
目前,在夏季,当汽车在行驶时,发动机冷却水温一般保持在70℃—90℃的温度。由于发动机的冷却水流经热交换器而构成的采暖装置,在不需要采暖的季节里,热交换器传导的热量影响车内人员的舒适度。在开启空调制冷时,由于没有更好的关闭由发动机冷却水经热交换器而构成的采暖装置,尽管关闭了暖风系统风门,由热交换器而传导的热量,会使车内会产生闷热干燥的感觉,也影响了车内的制冷效果和舒适度,消耗大量的热量,影响了车内的温度。因为,安装于汽车仪表台里的热交换器和发动机水箱是连通的,主要功能是采暖,而热交换器和空调制冷系统的蒸发器都安装在仪表的同一组件里,用风门的关闭来调节冷暖系统,尽管关闭了风门,热交换器的自然散热也影响车内的制冷度和舒适度,所以,会产生闷热干燥的感觉。专利号为ZL201220702442.7的技术专利“汽车空调的辅助制冷装置”虽然采电磁阀切断由发动机冷却水流至热交换器管道,但是该技术方案只要AC开关一开启就会切断冷却水流至热交换。由于汽车是频繁启动的,也在频繁的打开和关闭AC开关,当关闭AC开关时,发动机的冷却水就会在热交换器里循环,当再次开启AC开关时,虽然是电磁阀切断了由发动机冷却水通往热交换器的管道,热交换器里的余热还保持和发动机冷却水一样的温度,需要一段时间才能把余热吹冷,影响了驾驶室的舒适度。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种改进了控制方式的汽车空调的冷暖调节装置,当暖风机开关关闭时,无论打开或关闭 ...
【技术保护点】
一种汽车空调的冷暖调节装置,其特征在于,包括主回路、关闭暖风门控制支路、开启暖风门控制支路,主回路包括通过线路依次连接在蓄电池正极的点火开关、AC开关、空调继电器,空调继电器的线圈回路连接在AC开关之后,空调继电器的控制回路连接在AC开关之前,空调继电器的控制回路设有一常闭触点、一常开触点;关闭暖风门控制支路包括从空调继电器的常开触点接出的关闭暖风门控制线、空调控制线、风门电机的关门正转连接点;开启暖风门控制支路包括从空调继电器的常闭触点接出的开启暖风门控制线及并联在开启暖风门控制线上的电磁阀支路、风门电机反转支路,开启暖风门控制线的起始端串联着暖风机开关,电磁阀支路上连接着电磁阀,风门电机反转支路上连接着风门电机的开门反转连接点相连、风门电机。
【技术特征摘要】
1.一种汽车空调的冷暖调节装置,其特征在于,包括主回路、关闭暖风门控制支路、开启暖风门控制支路,主回路包括通过线路依次连接在蓄电池正极的点火开关、AC开关、空调继电器,空调继电器的线圈回路连接在AC开关之后,空调继电器的控制回路连接在AC开关之前,空调继电器的控制回路设有一常闭触点、一常开触点;关闭暖风门控制支路包括从空调继电器的常开触点接出的关闭暖风门控制线、空调控制线、风门电机的关门正转连接点;开启暖风门控制支路包括从空调继电器的常闭触点接出的开启暖风门控制线及并联在开启暖风门控制线上的电磁阀支路、风门电机反转支路,开启暖风门控制线的起始端串联着暖风机开关,电磁...
【专利技术属性】
技术研发人员:李元杰,
申请(专利权)人:江永县元杰科技有限公司,
类型:发明
国别省市:湖南,43
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