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一种汽车尾气余热发电装置电路制造方法及图纸

技术编号:17412694 阅读:46 留言:0更新日期:2018-03-07 08:44
一种汽车尾气余热发电装置电路,适用于发电领域。电路由升压型DC‑DC变换器电路、双电平浮充充电电路、6V DC‑220VAC逆变电路组成。电路结构紧凑,体积小,成本低,而且转换效率达到了90%以上,本电路不仅适用于汽车尾气余热发电,也可适用于其它小型发电装置,如太阳能发电、风力发电等,适用广泛。

A circuit for automobile exhaust gas waste heat generating unit

A circuit of the exhaust heat generation device for automobile exhaust is suitable for the field of power generation. The circuit consists of a boost type DC DC converter circuit, double voltage float charging circuit, 6V DC 220VAC inverter circuit. The circuit has compact structure, small volume and low cost, and the conversion efficiency is over 90%. This circuit is applied not only to automobile exhaust heat generation, but also to other small power plants, such as solar power generation, wind power generation and so on.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车尾气余热发电装置电路所属
本专利技术涉及一种汽车尾气余热发电装置电路,适用于发电领域。
技术介绍
近些年来,我国国民经济的飞速发展,城市化进程不断加快,道路交通基础建设也日臻完善,汽车工业也随之突飞猛进的发展,取得了全球瞩目的成绩。截至2009年,我们汽车保有量为7185.70万辆,国产汽车产销分别完成1379.10万辆和1364.48万辆我国汽车工业,首次超过美国,成为全球产销量第一的国家。汽车工业的迅速发展为国家带来巨大的经济效益和社会效应,但同时也给环境带来许多问题。随着全球经济的高速发展,汽车越来越普及。但是汽车燃油热量仅三分之一为有效能量(作为动力),其余三分之二则是通过冷却水或排气方式排入大气,如何将这些能量加以利用,是人们普遍关注的问题。利用汽车尾气余热发电作为车载电源是充分利用燃料能源,提高效率,有利环保的一种方式。汽车尾气余热发电装置所发出的电能一般都为低电压、小电流的小功率电能,不能直接应用,需要经过DC-DC升压、储能、DC-AC逆变处理后才能正常利用。因此设计一种转化效率高、体积较小的尾气余热发电装置具有较强的实用意义。
技术实现思路
本专利技术提供一种汽本文档来自技高网...
一种汽车尾气余热发电装置电路

【技术保护点】
一种汽车尾气余热发电装置电路,其特征是:所述的尾气余热发电装置电路由升压型DC‑DC变换器电路、双电平浮充充电电路、6V DC‑220VAC逆变电路组成。

【技术特征摘要】
1.一种汽车尾气余热发电装置电路,其特征是:所述的尾气余热发电装置电路由升压型DC-DC变换器电路、双电平浮充充电电路、6VDC-220VAC逆变电路组成。2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气余热发电装置电路,其特征是:所述升压型DC-DC变换器电路中,DC-DC直流升压部分采用uMAX封装的升压型MAX669控制。3.根据权利要求1所述的一种汽车尾气余热发电装置电路,其特征是:所述的升压型DC-DC变换器电路中,芯片MAX669是以固定频率工作于电流模式的PWM控制器,输出功率达20W且可调,效率可达90%,输出电压由电阻R2和R3确定。4.根据权利要求1所述的一种汽车尾气余热发电装置电路,其特征是:所述的升压...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡松华
申请(专利权)人:胡松华
类型:发明
国别省市:辽宁,21

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