车床零件固定机构制造技术
Fixed mechanism of lathe parts
The invention discloses a fixing mechanism of lathe parts, which comprises a fixed seat, a sleeve, a thimble and spring; the sleeve is provided with a cylinder shaped structure with circular holes; the thimble and spring is positioned in the circular through hole; in the fixing device installed on the lathe chuck, lathe main shaft, a spring, a circular through hole, the four thimble axis in collinear; thimble without contact with the part, away from the spring end of the thimble is relative to the free end of the convex sleeve, and the sleeve out of the end faces relative to the thimble is arranged on the top, the top end is located at the top of the needle axis; the sleeve is two a combined structure, between the two parts and components of the sleeve is detachably connected relationship. The fixing device can accomplish the loading and unloading of shaft parts on the lathe without stopping the rotation of the spindle of the lathe, so as to improve the machining efficiency of the shaft parts, and at the same time, the fixing device has the advantages of low use cost.
【技术实现步骤摘要】
车床零件固定机构
本专利技术涉及加工设备领域，特别是涉及一种车床零件固定机构。
技术介绍
现有技术中，车床被广泛运用于车削机械零部件的外圆，如对轴类机械零部件的表面进行粗车削，以使得该零件的直径稍大于零件的设计直径；对轴类机械零部件的表面进行半精车削，以使得该零件的直径接近设计直径；对轴类机械零部件的表面进行精车削，以使得该零件的表面达到设计粗糙度。以上过程中，均需要对轴类机械零部件采用一端夹持于三抓卡盘上、另一端采用车床上的尾顶尖顶紧，以减小车削过程中因为零部件的离心力造成的震动，利于机械加工质量。现有技术中，在完成机械零部件表面车削加工时，均需要在停止三抓卡盘的转动后方能进行零部件在车床上的装、卸操作，不利于机械零部件的加工效率。
技术实现思路
针对上述现有技术中，在完成机械零部件表面车削加工时，均需要在停止三抓卡盘的转动后方能进行零部件在车床上的装、卸操作，不利于机械零部件的加工效率的问题，本专利技术提供了一种车床零件固定机构。为解决上述问题，本专利技术提供的车床零件固定机构通过以下技术要点来解决问题：车床零件固定机构，包括固定座、套筒、顶针及弹簧；所述固定座为...
【技术保护点】
车床零件固定机构，其特征在于，包括固定座（1）、套筒（4）、顶针（5）及弹簧（3）；所述固定座（1）为本固定装置与车床卡盘的连接件；所述套筒（4）为其上设置有圆形通孔的筒状结构，所述套筒（4）的一端与固定座（1）固定连接；所述顶针（5）及弹簧（3）位于所述圆形通孔内，且弹簧（3）位于固定座（1）与顶针（5）之间，顶针（5）为圆柱状结构，在弹簧（3）的弹应力下，顶针（5）可沿着圆形通孔的轴线方向滑动；在固定装置安装于车床卡盘上后，车床主轴、弹簧（3）、圆形通孔、顶针（5）四者的轴线共线；在顶针（5）不与零件接触时，顶针（5）远离弹簧（3）的一端相对于套筒（4）的自由端外凸，且...
【技术特征摘要】
1.车床零件固定机构，其特征在于，包括固定座（1）、套筒（4）、顶针（5）及弹簧（3）；所述固定座（1）为本固定装置与车床卡盘的连接件；所述套筒（4）为其上设置有圆形通孔的筒状结构，所述套筒（4）的一端与固定座（1）固定连接；所述顶针（5）及弹簧（3）位于所述圆形通孔内，且弹簧（3）位于固定座（1）与顶针（5）之间，顶针（5）为圆柱状结构，在弹簧（3）的弹应力下，顶针（5）可沿着圆形通孔的轴线方向滑动；在固定装置安装于车床卡盘上后，车床主轴、弹簧（3）、圆形通孔、顶针（5）四者的轴线共线；在顶针（5）不与零件接触时，顶针（5）远离弹簧（3）的一端相对于套筒（4）的自由端外凸，且顶针（5）相对于套筒（4）伸出的一端的端面上设置有顶尖，所述顶尖的端部位于顶针（5）的轴线上；所述套筒（4）为两段组合式结构，且组成套筒（4）的两部分之间为可拆卸连接关系，组成套筒（4）的两部分的连接点位于套筒（4）自由端的端部。2.根据权利要求1所述的车床零件固定机构，其特征在于，所述套筒（4）的自由端还设置有转矩施加部（6），所述转矩施加部（6）为设置于套筒（4）端面上的多个凸棱，所述凸棱的自由端端面位于同一平面...
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