一种飞行模拟器襟翼电门控制装置制造方法及图纸

一种飞行模拟器襟翼电门控制装置，属于飞行模拟驾驶设备技术领域。本发明专利技术为了解决现有的襟翼手柄装置尺寸过大过长，导致中央仪表板安装在模拟座舱后会与驾驶盘发生碰撞的问题，本发明专利技术包括连接板、底板、手柄、电位计安装架、圆形电位计、旋转支座、手柄杆、弹性球头定位柱塞、旋转盘和回转轴，连接板与底板连接，电位计支架安装在底板上，圆形电位计安装在电位计支架上，圆形电位计输出轴插入旋转支座圆柱孔内，旋转支座用螺栓固定在旋转盘上，旋转盘可转动安装在旋转轴上，旋转轴固定在底板上，旋转盘上装有两个弹性球头定位柱塞，手柄杆的一端安装在旋转盘上，另一端安装有手柄。本发明专利技术结构简单小巧轻便，有效合理节约仪表板空间。

A flight simulator flap switch control device

A flight simulator flap switch control device, which belongs to the technical field of flight simulation driving equipment. The present invention in order to solve the problem of too large and too long flap handle device the size of existing, leading to the central instrument panel is installed in the cockpit simulation after the collision of the problem with the steering wheel, the invention comprises a connecting plate and a bottom plate, a handle, a mounting bracket, circular potentiometer potentiometer, rotary bearing, handle rod, elastic ball head positioning plunger, rotating disc and the rotary shaft, connecting plate is connected with the bottom plate, a potentiometer bracket is installed on the bottom board, a circular potentiometer mounted on the potentiometer bracket, circular potentiometer output shaft into the bearing rotating cylindrical hole, the rotating support is fixed on the rotating disc by bolts, rotating disc rotatably mounted on the rotating shaft and the rotating shaft is fixed on the bottom plate, rotating the disc is provided with two elastic ball head positioning plunger rod end of the handle is installed on the rotary disk, the other end is provided with a handle. The structure of the invention is simple, small and light, and effectively and rationally economize the space of the dashboard.

【技术实现步骤摘要】
一种飞行模拟器襟翼电门控制装置
本专利技术涉及一种飞行模拟器襟翼电门控制装置，属于飞行模拟驾驶设备

技术介绍
飞机飞行模拟器是典型的人在回路的仿真系统，是建立在飞行运动学基础上的飞行运动仿真设备，集合了虚拟现实技术、三维实时渲染技术、计算机图形学技术、计算机接口技术和多媒体等先进技术，模拟飞机执行飞行任务时的飞行状态、飞行环境和飞行条件，并给飞行员提供相似操作负荷、视觉、听觉、运动感觉的试验和训练装置。通常由模拟驾驶舱、运动系统、视景系统、计算机系统及教员控制台等五大部分组成。襟翼是指现代机翼边缘部分的一种翼面形可动装置，襟翼可装在机翼后缘或前缘，可向下偏转或(和)向后(前)滑动，其基本作用是在飞行中增加升力。襟翼手柄装置安装中央仪表板上，是用来模拟操作飞机襟翼飞行状态的一种装置。现有的襟翼手柄装置，尺寸过大过长，导致中央仪表板安装在模拟座舱后会与驾驶盘发生碰撞，为解决这一问题，需要改良襟翼手柄装置结构，使其在保证原有功能之外变的小巧，满足驾驶盘和中央仪表板安装位置关系。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决上述技术问题，进而提出了一种飞行模拟器襟翼电门控制装置。本专利技术的技术方案：一种飞行模拟器襟翼电门控制装置包括连接板、底板、手柄、电位计安装架、圆形电位计、旋转支座、手柄杆、弹性球头定位柱塞、旋转盘和回转轴，所述的连接板呈L形，一面用螺栓与底板连接固定，另一面用螺栓与仪表板面板固定，所述的电位计安装架安装在底板上，圆形电位计安装在电位计安装架上，圆形电位计输出轴插入旋转支座圆柱孔内，以顶丝锁紧，旋转支座用螺栓固定在旋转盘上，旋转盘可转动安装在回转轴上，所述的回转轴固定在底板上，旋转盘上装有两个弹性球头定位柱塞，在底板上，弹性球头定位柱塞正下方，打有定位球形孔，所述的手柄杆的一端安装在旋转盘上，手柄杆的另一端安装有手柄，扳动手柄时，旋转盘会绕着回转轴旋转。优选的：所述的回转轴为一圆盘，圆盘侧端面为阶梯形。优选的：所述的手柄杆的一端通过两个机制螺栓安装在旋转盘上，其中一个机制螺栓上套有长弹簧，另一个机制螺栓上套有个短弹簧，所述的手柄杆安装在两个机制螺栓上，并以长弹簧和短弹簧卡住位置。优选的：所述的圆形电位计、旋转支座、旋转盘和回转轴的中心在同一纵轴线上。优选的：所述的底板与电位计安装架采用螺栓连接。本专利技术具有以下有益效果：1、本专利技术结构紧凑、定位精度高，能够模拟实现襟翼电门控制模拟装置每个档位功能，用户手柄位置信息检测精度高；2、本专利技术采用机械方式模拟控制襟翼电门档位功能，同时具有采集运动状态的功能，控制精度好，通过本专利技术的襟翼手柄装置安装中央仪表板上，用来模拟操作飞机襟翼飞行状态，使用者操作舒适，模拟状态趋近真实操作；3、保证原有功能之外变的小巧，满足驾驶盘和中央仪表板安装位置关系；4、本专利技术的襟翼手柄装置结构简单小巧轻便，在能保证其功能的基础上，大大降低了其尺寸大小，有效合理节约仪表板空间，并解决了仪表板安装时由于襟翼电门控制装置过大而与驾驶盘发生碰撞的问题。附图说明图1是一种飞行模拟器襟翼电门控制装置立体结构图；图2是一种飞行模拟器襟翼电门控制装置的剖视图；图3是飞行模拟器襟翼电门控制装置档位模拟结构原理图；图4是一种飞行模拟器襟翼电门控制装置的使用状态图；图中1-连接板，2-底板，3-手柄，4-电位计安装架，5-圆形电位计，6-旋转支座，7-手柄杆，8-机制螺栓，9-短弹簧，10-弹性球头定位柱塞，11-旋转盘，12-回转轴，13-长弹簧，14-定位球形孔。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。具体实施方式一：结合图1-图3说明本实施方式，本实施方式的一种飞行模拟器襟翼电门控制装置包括连接板1、底板2、手柄3、电位计安装架4、圆形电位计5、旋转支座6、手柄杆7、弹性球头定位柱塞10、旋转盘11和回转轴12，所述的连接板1呈L形，一面用螺栓与底板2连接固定，另一面用螺栓与仪表板面板固定，所述的电位计安装架4安装在底板2上，圆形电位计5安装在电位计安装架4上，圆形电位计5输出轴插入旋转支座6圆柱孔内，以顶丝锁紧，旋转支座6用螺栓固定在旋转盘11上，旋转盘11可转动安装在回转轴12上，所述的回转轴12固定在底板2上，旋转盘11上装有两个弹性球头定位柱塞10，在底板2上，弹性球头定位柱塞10正下方，打有定位球形孔14，所述的手柄杆7的一端安装在旋转盘11上，手柄杆7的另一端安装有手柄3，扳动手柄3时，旋转盘11会绕着回转轴12旋转。如此设置，一种飞行模拟器襟翼电门控制装置，该装置安装在中央仪表板上，用以模拟操作飞机襟翼飞行状态的一种装置，参见图1、图2，为本专利技术实施例提供的一种襟翼电门控制模拟装置，如图1、图2所示，该装置包括连接板1，连接板1成L形，一面用螺栓与底板2连接固定，另一面用螺栓与仪表板面板固定，由此将襟翼电门控制模拟装置整体安装在仪表板上；底板2与电位计安装架4采用螺栓连接，圆形电位计5安装在电位计安装架4上，圆形电位计5输出轴插入旋转支座6圆柱孔内，以顶丝锁紧；旋转支座6用螺栓固定在旋转盘11上；回转轴12为一圆盘，圆盘侧端面为阶梯形，回转轴12用螺栓固定在底板2上；旋转盘11上装有两个弹性球头定位柱塞10，在底板2上，弹性球头定位柱塞正下方，打有定位球形孔14；由于手柄杆7安装在旋转盘11上，当上下扳动手柄3时旋转盘11会绕着回转轴12旋转，弹性球头定位柱塞10会随着旋转停卡在不同球形定位孔上，即模拟实现了襟翼电门控制模拟装置每个档位功能，旋转盘11旋转的同时，带动回转支座6旋转，由于回转支座6的一端是与圆形电位计5的输出轴端连接，从而带动圆形电位计输出轴旋转，实现了圆形电位计5采集运动状态的功能，由此实现了整个襟翼电门控制模拟装置的运动和信号采集工作。具体实施方式二：结合图1-图3说明本实施方式，本实施方式的一种飞行模拟器襟翼电门控制装置回转轴12为一圆盘，圆盘侧端面为阶梯形。如此设置，在阶梯形圆盘的结构下，安装在回转轴12上的旋转盘11转动更加灵敏，转动阻滞效果显著减小。具体实施方式三：结合图1-图3说明本实施方式，本实施方式的一种飞行模拟器襟翼电门控制装置所述的手柄杆7的一端通过两个机制螺栓8安装在旋转盘11上，其中一个机制螺栓8上套有长弹簧13，另一个机制螺栓8上套有2个短弹簧9，所述的手柄杆7安装在两个机制螺栓8上，并以长弹簧13和短弹簧9卡住位置。如此设置，旋转盘11上同时装有两个机制螺栓8，一个机制螺栓8上套有长弹簧13，一个机制螺栓8上套有2个短弹簧9；手柄杆7安装在两个机制螺栓8上，并以长弹簧13和短弹簧9卡住位置；手柄3安装在手柄杆7的外端，由于手柄杆7固定在机制螺栓8上，机制螺栓8安装在旋转盘11上，当上下扳动手柄3时，在长弹簧13和短弹簧9的作用下，旋转盘11会绕着回转轴12旋转，弹性球头定位柱塞10会随着旋转停卡在不同球形定位孔上，即模拟实现了襟翼电门控制模拟装置每个档位功能；由于手柄杆7与机制螺栓8采用弹簧卡位，手柄3亦可以左右扳动。具体本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种飞行模拟器襟翼电门控制装置，其特征在于：包括连接板(1)、底板(2)、手柄(3)、电位计安装架(4)、圆形电位计(5)、旋转支座(6)、手柄杆(7)、弹性球头定位柱塞(10)、旋转盘(11)和回转轴(12)，所述的连接板(1)呈L形，一面用螺栓与底板(2)连接固定，另一面用螺栓与仪表板面板固定，所述的电位计安装架(4)安装在底板(2)上，圆形电位计(5)安装在电位计安装架(4)上，圆形电位计(5)输出轴插入旋转支座(6)圆柱孔内，以顶丝锁紧，旋转支座(6)用螺栓固定在旋转盘(11)上，旋转盘(11)可转动安装在回转轴(12)上，所述的回转轴(12)固定在底板(2)上，旋转盘(11)上装有两个弹性球头定位柱塞(10)，在底板(2)上，弹性球头定位柱塞(10)正下方，打有定位球形孔(14)，所述的手柄杆(7)的一端安装在旋转盘(11)上，手柄杆(7)的另一端安装有手柄(3)，扳动手柄(3)时，旋转盘(11)会绕着回转轴(12)旋转。

【技术特征摘要】
1.一种飞行模拟器襟翼电门控制装置，其特征在于：包括连接板(1)、底板(2)、手柄(3)、电位计安装架(4)、圆形电位计(5)、旋转支座(6)、手柄杆(7)、弹性球头定位柱塞(10)、旋转盘(11)和回转轴(12)，所述的连接板(1)呈L形，一面用螺栓与底板(2)连接固定，另一面用螺栓与仪表板面板固定，所述的电位计安装架(4)安装在底板(2)上，圆形电位计(5)安装在电位计安装架(4)上，圆形电位计(5)输出轴插入旋转支座(6)圆柱孔内，以顶丝锁紧，旋转支座(6)用螺栓固定在旋转盘(11)上，旋转盘(11)可转动安装在回转轴(12)上，所述的回转轴(12)固定在底板(2)上，旋转盘(11)上装有两个弹性球头定位柱塞(10)，在底板(2)上，弹性球头定位柱塞(10)正下方，打有定位球形孔(14)，所述的手柄杆(7)的一端安装在旋转盘(11)上，手柄杆(7)的另一端安装有...

【专利技术属性】
技术研发人员：范敏毅，
申请(专利权)人：哈尔滨翼拟科技有限公司，
类型：发明
国别省市：黑龙江,23