The invention discloses a car mileage measuring device and a method, which relates to the technical field of automobile mileage measurement. The auto mileage measuring device provided by the invention includes a distance measuring unit, a calculation unit and an installation structure. The distance measuring unit and the calculation unit are connected to the installation structure respectively, and the installation structure is used to connect the hub to the hub. The distance measurement unit and a calculation unit is electrically connected, distance measuring unit for measuring the distance information and generate information according to the distance ranging signal, distance measuring unit for measurement signal is transmitted to the computing unit, calculation unit for calculating the number of data according to the hub circle and circle the number of ranging signal according to the data that the mileage of the car. The invention also provides a method for measuring the mileage of a car by using a car mileage measuring device. The auto mileage measuring device provided by the invention is simple in structure and convenient in measurement. At the same time, it can also quickly get the mileage of the vehicle. The method of measuring mileage provided by the invention can quickly obtain the mileage of the vehicle.
【技术实现步骤摘要】
汽车里程测量装置及方法
本专利技术涉及汽车里程测量
,具体而言,涉及汽车里程测量装置及方法。
技术介绍
本部分旨在为权利要求书及具体实施方式中陈述的本专利技术的实施方式提供背景或上下文。此处的描述不因为包括在本部分中就承认是现有技术。汽车里程表计算里程的原理是根据轮胎转了多少圈来计程的,因为出厂时标准配置的轮胎都是固定规格的,那么轮胎的周长是固定的,轮胎转一圈所走过的距离也就固定了。现在绝大数多轿车使用没有软轴的电子传感器的车速表,常见的一种是从变速器上的速度传感器获取信号,通过脉冲频率的变化使指针偏转或者显示数字表示汽车的时速和里程。一些车辆信息收集和测试装置,需要获取车辆里程信息,则需要针对车辆进行电气化改装,在原车速度传感器接口处获取表示速度的电气信号,或者根据车辆通信协议读取车辆里程信息,因车辆测试系统往往需要在短时间内针对多种不同类型的车辆,做对比测试实验,而不同车辆中不同的传感器和接口协议则极大的增加了里程获取的难度。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车里程测量装置,其结构简单、测量方便。同时,其还能够快速获取车辆的行驶里程。本专利技术的另一目的在于提供一种汽车里程测量方法,其能够快速获取车辆的行驶里程。本专利技术提供一种技术方案:一种汽车里程测量装置,用于对汽车的行驶里程进行测量,汽车包括轮毂。汽车里程测量装置包括距离测量单元、计算单元及安装结构。距离测量单元和计算单元分别与安装结构连接,安装结构用于与轮毂连接。距离测量单元与计算单元电性连接,距离测量单元用于测量距离信息并根据距离信息生成测距信号,距离测量单元还用于将测距信号传 ...
【技术保护点】
一种汽车里程测量装置,用于对汽车的行驶里程进行测量,所述汽车包括轮毂,其特征在于,包括距离测量单元、计算单元及安装结构;所述距离测量单元和所述计算单元分别与所述安装结构连接,所述安装结构用于与所述轮毂连接;所述距离测量单元与所述计算单元电性连接,所述距离测量单元用于测量距离信息并根据所述距离信息生成测距信号,所述距离测量单元还用于将所述测距信号传输至所述计算单元,所述计算单元用于根据所述测距信号计算所述轮毂的圈数数据并根据所述圈数数据得出所述汽车的行驶里程。
【技术特征摘要】
1.一种汽车里程测量装置,用于对汽车的行驶里程进行测量,所述汽车包括轮毂,其特征在于,包括距离测量单元、计算单元及安装结构;所述距离测量单元和所述计算单元分别与所述安装结构连接,所述安装结构用于与所述轮毂连接;所述距离测量单元与所述计算单元电性连接,所述距离测量单元用于测量距离信息并根据所述距离信息生成测距信号,所述距离测量单元还用于将所述测距信号传输至所述计算单元,所述计算单元用于根据所述测距信号计算所述轮毂的圈数数据并根据所述圈数数据得出所述汽车的行驶里程。2.根据权利要求1所述的汽车里程测量装置,其特征在于,所述测距单元为距离传感器。3.根据权利要求1所述的汽车里程测量装置,其特征在于,所述汽车里程测量装置还包括供电单元,所述供电单元与所述安装结构连接,且所述供电单元分别与所述计算单元和所述距离测量单元电性连接。4.根据权利要求1所述的汽车里程测量装置,其特征在于,所述汽车里程测量装置还包括通信单元,所述通信单元与所述计算单元电性连接,所述通信单元用于将所述汽车的行驶里程发出。5.根据权利要求1-4中任意一项所述的汽车里程测量装置,其特征在于,所述安装结构包括安装部和连接组件,所述距离测量单元和所述计算单元分别与所述安装部连接,所述连接组件与所述安装部连接,所述连接组件用于与所述轮毂连接。6.根据权利要求5所述的汽车里程测量装置,其特征在于,所述距离测量单元和所述计算单元分别与所述安装部...
【专利技术属性】
技术研发人员:郑健,
申请(专利权)人:四川大能科技有限公司,
类型:发明
国别省市:四川,51
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