智能交通信息服务平台制造技术

本实用新型专利技术公开了智能交通信息服务平台，包括多个分别安装在每个车辆上且采集对应车辆信息的车辆数据采集终端；所述车辆数据采集终端包括第一数据收发器；所述第一数据收发器的输入端接有微控制器，微控制器连接有摄像装置；摄像装置包括摄像头和带动摄像头三百六十度转动的电机；摄像装置上设置有用来启动摄像头拍摄和三百六十度转动的启动按钮；车辆数据采集终端包括异形外壳，所述微控制器、第一数据收发器、第一存储单元和第一无线通信模块均设置在异形外壳内，所述启动按钮设置在异形外壳上，所述异形外壳上螺纹连接有顶端可伸出异形外壳的转动柱；所述摄像头和电机设置在转动柱的顶端。本实用新型专利技术能够实时监控路面情况。

【技术实现步骤摘要】
智能交通信息服务平台
本技术涉及智能交通领域，具体涉及一种智能交通信息服务平台。
技术介绍
随着道路车辆的日益增多，为了更加方便地进行道路车辆的有序管理，研制出智能交通信息服务平台。如专利申请号为201520324817.4，专利名称为《一种城市道路交通信息共享系统》中所写的形成城市道路交通信息共享系统的智能交通信息服务平台，包括多个分别安装在每个车辆上且采集对应车辆信息的车辆数据采集终端、多个安装在路边用于无线采集对应路段内行驶车辆上的所述车辆数据采集终端的信息的车辆信息监测基站,和布设在监控室内无线接收多个所述车辆信息监测基站传输的数据的操作平台；所述车辆数据采集终端包括第一数据收发器以及与所述第一数据收发器相接的第一数据存储单元和第一无线通信模块，所述第一数据收发器的输入端接有速度传感器、加速度传感器、安装在车辆前端用于探测前车距离的第一红外光电传感器和安装在车辆后端用于探测后车距离的第二红外光电传感器，所述第一数据收发器的输出端接有报警提醒电路。该专利虽然能够测量多种车辆信息数据来供驾驶员参考，但是却无法及时将路面情况提供给驾驶员，尤其是与地图相比已经变更的道路情况无法通过现有的智能交通信息服务平台得到相关信息，由此给驾驶员的驾驶带来不便。鉴于此，本技术提供一种能够自动进行路面情况智能更新的智能交通信息服务平台。
技术实现思路
本技术意在提供一种智能交通信息服务平台，以解决现有的智能交通信息服务平台无法及时跟进路面情况变化而给驾驶员带来行车不便的问题。方案一：本方案中的智能交通信息服务平台，包括多个分别安装在每个车辆上且采集对应车辆信息的车辆数据采集终端、多个安装在路边用于无线采集对应路段内行驶车辆上的所述车辆数据采集终端的信息的车辆信息监测基站和布设在监控室内无线接收多个所述车辆信息监测基站传输的数据的操作平台；所述车辆数据采集终端包括第一数据收发器以及与所述第一数据收发器相接的第一数据存储单元和第一无线通信模块；所述第一数据收发器的输入端接有微控制器，微控制器连接有摄像装置；摄像装置包括摄像头和带动摄像头三百六十度转动的电机；摄像装置上设置有用来启动摄像头拍摄和三百六十度转动的启动按钮；车辆数据采集终端包括异形外壳，所述微控制器、第一数据收发器、第一存储单元和第一无线通信模块均设置在异形外壳内，所述启动按钮设置在异形外壳上，所述异形外壳上螺纹连接有顶端可伸出异形外壳的转动柱；所述摄像头和电机设置在转动柱的顶端。工作原理及有益效果：当驾驶员发现当前道路情况相比从前已经改变时，首先将转动柱转出异形外壳，使转动柱顶端的摄像头伸出异形外壳，使摄像头的拍摄视线不会被阻挡。驾驶员按下启动按钮，摄像头三百六十度转动过程中对道路路面情况进行拍摄。微控制器自动将摄像头拍摄下来的图像信息通过网络传送到第一数据收发器进行数据采集。最后由第一数据收发器将经过处理后的拍摄图像发送到由智能交通信息服务平台构建的城市道路交通信息共享系统中，及时将各个变化的路面情况告知所有驾驶员，提醒驾驶员过该路段小心。本技术能够通过摄像装置拍摄道路路面情况，能够自动进行路面情况智能更新，为驾驶员提供更及时准确的路面情况。方案二：进一步，所述异形外壳包括彼此连通的中空的顶板、左侧板和右侧板；其中，顶板水平设置，右侧板和左侧板竖直设置。整个异形外壳形成一个倒U型，既不妨碍车辆数据采集终端的正常工作，还能够在异形外壳顶板、左侧板和右侧板围起来的空间中进行物品放置。可以将车辆数据采集终端的异形外壳当做置物架使用。方案三：进一步，所述左侧板和右侧板的底端均设置有支脚，所述支脚的底端设置有吸盘。通过支脚可以方便支撑整个车辆数据采集终端，通过吸盘能够将支脚连同支脚上的车辆数据采集终端稳定安装在车辆的某一位置上。方案四：进一步，所述顶板的顶面上设有用来与另一个车辆数据采集终端的吸盘相配合的定位槽，定位槽的底面为向上凸起的弧面。通过定位槽可以将两个车辆数据采集终端连接成一个整体，可以使驾驶员根据需要将多个车辆数据采集终端组合起来使用，以便能够提供更多的道路路面情况采集信息，使后面分析得到的结果能够更加准确。向上凸起的弧面能够更快地与吸盘内侧的各个位置吸附，即使吸盘存在漏气没有吸附紧的情况，因为弧面与吸盘内侧面形状相匹配也能使吸盘稳定地连接在定位槽上，使吸盘能够更好地和定位槽贴合，使两个车辆数据采集终端能够更加牢固地连接。方案五：进一步，所述转动柱中设有供导线穿过的通道，电机和摄像头分别通过导线与微控制器连接；通道内安装有供导线缠绕定位的径向伸出的凸起。转动柱的通道，使电机和摄像头能够通过导线与设置在异形外壳内的微控制器连接。同时，该通道还起到了导向作用，避免导线杂乱无章。而通过将导线缠绕在凸起上，可以将导线多余的部分进行缠绕。附图说明图1为本技术实施例的结构示意图。具体实施方式下面通过具体实施方式对本技术作进一步详细的说明：说明书附图中的附图标记包括：顶板1、左侧板2、右侧板3、转动柱4、电机5、摄像头6、支脚7、吸盘8、盖板9、启动按钮10、定位槽11。实施例基本如附图1所示：智能交通信息服务平台，包括多个分别安装在每个车辆上且采集对应车辆信息的车辆数据采集终端、多个安装在路边用于无线采集对应路段内行驶车辆上的车辆数据采集终端的信息的车辆信息监测基站,和布设在监控室内无线接收多个车辆信息监测基站传输的数据的操作平台；车辆数据采集终端包括第一数据收发器以及与第一数据收发器相接的第一数据存储单元和第一无线通信模块，第一数据收发器的输入端接有速度传感器、加速度传感器、安装在车辆前端用于探测前车距离的第一红外光电传感器和安装在车辆后端用于探测后车距离的第二红外光电传感器，第一数据收发器的输出端接有报警提醒电路；车辆信息监测基站包括第二数据收发器和太阳能供电电源，以及与第二数据收发器相接的第二无线通信模块、第二数据存储单元、复位电路和第三无线通信模块，第二数据收发器的输入端接有计数器、按键设置电路、CCD摄像传感器和GPS定位模块；操作平台包括第三数据收发器以及与第三数据收发器相接的第四无线通信模块、第三数据存储单元和用于给手机发送信息的短信收发模块，第三数据收发器的输出端接有显示器驱动电路，显示器驱动电路的输出端接有多个显示器；第一无线通信模块与第二无线通信模块以ZIGBEE无线方式进行通信，第三无线通信模块与第四无线通信模块以GSM无线方式进行通信，第一无线通信模块包括型号为CC2530的芯片U1，第二无线通信模块包括型号为CC2530的芯片U2，第三无线通信模块包括型号为SIM900A的第一芯片，第四无线通信模块包括型号为SIM900A的第二芯片。车辆数据采集终端包括第一数据收发器以及与第一数据收发器相接的第一数据存储单元和第一无线通信模块；第一数据收发器的输入端接有微控制器，微控制器连接有摄像装置；摄像装置包括摄像头6和带动摄像头6三百六十度转动的电机5；摄像装置上设置有用来启动摄像头6拍摄和三百六十度转动的启动按钮10；车辆数据采集终端包括异形外壳，微控制器、第一数据收发器、第一存储单元和第一无线通信模块均设置在异形外壳内，启动按钮10设置在异形外壳上，异形外壳上螺纹连接有顶端可伸出异形外壳的转动柱4；摄像头6和本文档来自技高网...

【技术保护点】
智能交通信息服务平台，包括多个分别安装在每个车辆上且采集对应车辆信息的车辆数据采集终端、多个安装在路边用于无线采集对应路段内行驶车辆上的所述车辆数据采集终端的信息的车辆信息监测基站和布设在监控室内无线接收多个所述车辆信息监测基站传输的数据的操作平台；所述车辆数据采集终端包括第一数据收发器以及与所述第一数据收发器相接的第一数据存储单元和第一无线通信模块；其特征在于：所述第一数据收发器的输入端接有微控制器，微控制器连接有摄像装置；摄像装置包括摄像头和带动摄像头三百六十度转动的电机；摄像装置上设置有用来启动摄像头拍摄和三百六十度转动的启动按钮；车辆数据采集终端包括异形外壳，所述微控制器、第一数据收发器、第一存储单元和第一无线通信模块均设置在异形外壳内，所述启动按钮设置在异形外壳上，所述异形外壳上螺纹连接有顶端可伸出异形外壳的转动柱；所述摄像头和电机设置在转动柱的顶端。

【技术特征摘要】
1.智能交通信息服务平台，包括多个分别安装在每个车辆上且采集对应车辆信息的车辆数据采集终端、多个安装在路边用于无线采集对应路段内行驶车辆上的所述车辆数据采集终端的信息的车辆信息监测基站和布设在监控室内无线接收多个所述车辆信息监测基站传输的数据的操作平台；所述车辆数据采集终端包括第一数据收发器以及与所述第一数据收发器相接的第一数据存储单元和第一无线通信模块；其特征在于：所述第一数据收发器的输入端接有微控制器，微控制器连接有摄像装置；摄像装置包括摄像头和带动摄像头三百六十度转动的电机；摄像装置上设置有用来启动摄像头拍摄和三百六十度转动的启动按钮；车辆数据采集终端包括异形外壳，所述微控制器、第一数据收发器、第一存储单元和第一无线通信模块均设置在异形外壳内，所述启动按钮设置在异形外壳上，所述异...

【专利技术属性】
技术研发人员：王强，
申请(专利权)人：重庆冀繁科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50