一种基于事故分析的智能道路防护方法及其系统技术方案

一种基于事故分析的智能道路防护方法，包括以下步骤：无线装置接收到启动指令则将其返回给控制中心，控制中心获取城市道路监控中心以及摄像头摄取的影像信息，控制中心根据影像信息分析是否有发生事故，若有则获取事故发生影像并分析事故发生位置，分析出则驱动伸缩式路面层收缩并控制充气装置将防护气垫层充满，控制中心根据影像分析是否有人体跌落，若有则分析人体跌落区域信息并根据其驱动伸缩防护板伸出，控制中心获取其伸出影像并根据其分析是否伸出完成，若有则将安全气囊层充满并获取摄像头定位数据，控制中心搜索以定位数据为中心向四周扩散第一预设半径范围内的报警中心并向最近的报警中心发送定位数据、事故影像以及发生事故信息。

An intelligent road protection method and its system based on accident analysis

A kind of intelligent road protection method based on accident analysis, including the following steps: the wireless device receives the start command is returned to the control center, access to city road monitoring center and the image information obtained by the camera control center, the control center based on the image information on whether there is an accident, if there is accident analysis and image acquisition the accident location, analysis of drive telescopic pavement contraction and control the inflating device protective cushion layer is full, the control center based on image analysis is the body drop, if there is the analysis of human fall region information and extend according to the drive telescopic protective plate, control center to obtain the extended image and according to the analysis is extended to complete, if there will be an airbag layer filled with and get the camera positioning data, control center to search for location data To spread around the first preset alarm center radius and to the nearest alarm center to send location data, accident image and accident information.

【技术实现步骤摘要】
一种基于事故分析的智能道路防护方法及其系统
本专利技术涉及道路防护领域，特别涉及一种基于事故分析的智能道路防护方法及其系统。
技术介绍
交通是城市经济发展的基础，是经济社会活动中最活跃的因素，与居民的生活息息相关；伴随着经济社会的飞速发展、城市化的快速推进以及机动化程度的迅速发展，道路交通需求显著增加，道路交通安全问题日益凸显，目前，各种道路交通事故发生频繁，给人们的生命财产造成了巨大损失，尤其是道路上的汽车追尾事故，当某一汽车发生事故后，因为没有较好的即时预防预警设施，致使后来的汽车与之相撞，造成连环事故，使事故不断升级扩大，同时因为没有较为有效的自动报警设施，延误交警部门对事故的抢救和处理，不能及时合理的挽救生命。随着公路的迅猛发展，道路交通安全问题也越发的严重起来，而且已经成为国内外关注的重点。另外，在环境恶劣以及部分地区交通设施不到位的情况下，一些能见度较低的路段极易发生碰撞事故，同时发生二次事故的概率也会增高。据我国卫生部的统计数据表明，平均1000名交通事故伤者中只有143名伤者能及时乘坐救护车到达医院。然而，如果在交通事故发生5分钟内采用应急救援措施，30分钟内采用急诊，至少可以使18%到25%的重伤者免于死亡然，如何实施检测道路上的行人和（或）车辆的行驶影像，根据其分析事故发生的信息并及时通知交警中心、报警中心以及急救中心从而挽救发生事故的人员生命是目前急需解决的问题。
技术实现思路
专利技术目的：为了克服
技术介绍
中的缺点，本专利技术实施例提供了一种基于事故分析的智能道路防护方法及其系统，能够有效解决上述
技术介绍
中涉及的问题。技术方案：一种基于事故分析的智能道路防护方法，所述方法包括以下步骤：无线装置接收到城市道路监控中心发送的启动指令则将其返回给控制中心，所述控制中心接收到则控制自身启动运行并利用无线装置实时获取城市道路监控中心以及设置于道路侧方的摄像头摄取的影像信息；所述控制中心根据所述影像信息实时分析城市道路是否有发生事故；若有则所述控制中心利用无线装置控制所述发生事故路段的摄像头实时获取事故发生影像并根据所述影像分析所述事故发生具体位置信息；若所述控制中心分析出其具体位置则利用无线装置控制所述位置区域的第一驱动电机驱动设置于所述位置区域的伸缩式路面层收缩并控制设置于所述伸缩式路面层下方防护层内部的充气装置将防护气垫层充满；所述控制中心根据所述发生事故路段的摄像头实时获取的事故发生影像实时分析所述事故发生时是否有人体跌落；若有则所述控制中心根据所述人体跌落影像分析所述人体跌落区域以及方向位置信息并根据其控制设置于所述跌落区域的第二驱动电机驱动设置于所述跌落区域的伸缩防护板完全伸出；所述控制中心利用无线装置控制设置于所述事故发生路段道路侧方的摄像头摄取所述伸缩防护板伸出影像并根据其分析是否有伸出完成；若有则所述控制中心利用无线装置控制设置于所述伸缩防护板内部的充气装置将安全气囊层充满并控制设置于所述事故发生路段道路侧方摄像头内部的定位装置定位所述摄像头当前位置获取其定位数据；所述控制中心利用无线装置搜索以定位数据为中心向四周扩散第一预设半径范围内的报警中心信息并向离定位数据最近距离的报警中心发送所述定位数据、事故影像以及发生事故信息。作为本专利技术的一种优选方式，在控制中心根据所述影像分析出所述事故发生具体位置信息后，所述方法还包括以下步骤：所述控制中心根据所述具体位置信息将所述事故发生第一预设范围划分为若干区域并根据所述划分的若干区域找出与事故发生位置对应的事故区域；所述控制中心利用无线装置控制所述事故发生位置对应的事故区域内的第一驱动电机驱动设置于所述位置区域的伸缩式路面层收缩并控制设置于所述伸缩式路面层下方防护层内部的充气装置将防护气垫层充满。作为本专利技术的一种优选方式，在所述控制中心根据所述摄取的事故发生影像分析出所述事故发生时有人体跌落后，所述方法还包括以下步骤：所述控制中心根据所述人体跌落影像将所述人体跌落第二预设范围划分为若干区域并根据所述划分的若干区域找出与人体跌落位置对应的跌落区域；所述控制中心利用无线装置控制所述人体跌落位置对应的跌落区域内的第二驱动电机驱动设置于所述跌落区域的伸缩防护板完全伸出并控制设置于所述伸缩防护板内部的充气装置将安全气囊层充满。作为本专利技术的一种优选方式，在控制中心控制设置于所述事故发生路段防护层内部的定位装置定位所述防护层当前位置并获取定位数据后，所述方法还包括以下步骤：所述控制中心控制设置于所述事故发生路段的摄像头摄取事故发生人体影像并根据所述影像分析所述发生事故的人体是否有出现伤亡；若有则所述控制中心利用无线装置搜索以定位数据为中心向四周扩散第二预设半径范围内的急救中心信息并向离定位数据最近距离的急救中心发送所述定位数据、人体影像以及人体伤亡信息。作为本专利技术的一种优选方式，所述方法还包括以下步骤：所述控制中心利用无线装置实时获取城市道路监控中心监控影像以及设置于道路侧方的摄像头摄取的影像并根据其实时分析城市道路人体以及车辆的行为信息；若分析出所述人体和（或）车辆发生违规行为则所述控制中心利用无线装置控制设置于所述发生违规行为道路侧方的摄像头实时摄取所述人体和（或）车辆的违规行为影像以及具体违规行为信息并将其发送给交警中心；若分析出所述人体和（或）车辆发生违法行为则所述控制中心利用无线装置控制设置于所述发生违法行为道路侧方的摄像头实时摄取所述人体和（或）车辆的违法行为影像并利用设置于所述摄像头内部位置的定位装置定位所述摄像头当前位置获取定位数据；所述控制中心利用无线装置将所述违法行为影像、定位数据以及具体违法行为信息发送给报警中心。一种基于事故分析的智能道路防护系统，包括防护装置、摄取头、伸缩式路面层、驱动装置、定位装置、无线装置以及控制中心，所述防护装置包括防护层、防护气垫层、伸缩防护板、充气装置以及安全气囊层，所述防护层设置于道路表面位置，用于对人体进行防护；所述防护气垫层设置于所述防护层上方位置，用于防护人体；所述伸缩防护板设置于防护层侧方位置，伸出后，用于阻挡摔落的人体；所述充气装置分别设置于所述防护气垫层以及伸缩防护板内部位置，用于对防护气垫层以及安全气囊层进行充气；所述安全气囊层设置于所述伸缩防护板外表面位置，弹出后，用于保护人体；所述摄取头设置有若干个并分别设置于道路侧方位置，用于摄取周围的环境影像；所述伸缩式路面层设置于所述防护气垫层上方位置，用于提供人体以及车辆行走；所述驱动装置包括第一驱动电机以及第二驱动电机，所述第一驱动电机设置于所述伸缩式路面层下方位置，用于驱动所述伸缩式路面层进行开关；所述第二驱动电机设置于所述伸缩防护板下方位置，用于驱动所述伸缩防护板进行伸缩；所述定位装置设置于所述摄像头内部位置，用于定位所在防护层当前位置并获取定位数据；是无线装置设置于所述控制中心内部位置，用于分别与城市道路监控中心、充气装置、摄像头、第一驱动电机、第二驱动电机、定位装置、急救中心、报警中心以及网络连接；所述控制中心设置于所述城市道路监控中心内部位置并与无线装置连接，所述控制中心包括：指令接收模块，用于接收无线装置返回的指令以及信息；影像获取模块，用于利用无线装置实时获取城市道路监控中心以及摄像头摄取的影像信息；事故分析模块，用于根本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于事故分析的智能道路防护方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：无线装置接收到城市道路监控中心发送的启动指令则将其返回给控制中心，所述控制中心接收到则控制自身启动运行并利用无线装置实时获取城市道路监控中心以及设置于道路侧方的摄像头摄取的影像信息；所述控制中心根据所述影像信息实时分析城市道路是否有发生事故；若有则所述控制中心利用无线装置控制所述发生事故路段的摄像头实时获取事故发生影像并根据所述影像分析所述事故发生具体位置信息；若所述控制中心分析出其具体位置则利用无线装置控制所述位置区域的第一驱动电机驱动设置于所述位置区域的伸缩式路面层收缩并控制设置于所述伸缩式路面层下方防护层内部的充气装置将防护气垫层充满；所述控制中心根据所述发生事故路段的摄像头实时获取的事故发生影像实时分析所述事故发生时是否有人体跌落；若有则所述控制中心根据所述人体跌落影像分析所述人体跌落区域以及方向位置信息并根据其控制设置于所述跌落区域的第二驱动电机驱动设置于所述跌落区域的伸缩防护板完全伸出；所述控制中心利用无线装置控制设置于所述事故发生路段道路侧方的摄像头摄取所述伸缩防护板伸出影像并根据其分析是否有伸出完成；若有则所述控制中心利用无线装置控制设置于所述伸缩防护板内部的充气装置将安全气囊层充满并控制设置于所述事故发生路段道路侧方摄像头内部的定位装置定位所述摄像头当前位置获取其定位数据；所述控制中心利用无线装置搜索以定位数据为中心向四周扩散第一预设半径范围内的报警中心信息并向离定位数据最近距离的报警中心发送所述定位数据、事故影像以及发生事故信息。...

【技术特征摘要】
1.一种基于事故分析的智能道路防护方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：无线装置接收到城市道路监控中心发送的启动指令则将其返回给控制中心，所述控制中心接收到则控制自身启动运行并利用无线装置实时获取城市道路监控中心以及设置于道路侧方的摄像头摄取的影像信息；所述控制中心根据所述影像信息实时分析城市道路是否有发生事故；若有则所述控制中心利用无线装置控制所述发生事故路段的摄像头实时获取事故发生影像并根据所述影像分析所述事故发生具体位置信息；若所述控制中心分析出其具体位置则利用无线装置控制所述位置区域的第一驱动电机驱动设置于所述位置区域的伸缩式路面层收缩并控制设置于所述伸缩式路面层下方防护层内部的充气装置将防护气垫层充满；所述控制中心根据所述发生事故路段的摄像头实时获取的事故发生影像实时分析所述事故发生时是否有人体跌落；若有则所述控制中心根据所述人体跌落影像分析所述人体跌落区域以及方向位置信息并根据其控制设置于所述跌落区域的第二驱动电机驱动设置于所述跌落区域的伸缩防护板完全伸出；所述控制中心利用无线装置控制设置于所述事故发生路段道路侧方的摄像头摄取所述伸缩防护板伸出影像并根据其分析是否有伸出完成；若有则所述控制中心利用无线装置控制设置于所述伸缩防护板内部的充气装置将安全气囊层充满并控制设置于所述事故发生路段道路侧方摄像头内部的定位装置定位所述摄像头当前位置获取其定位数据；所述控制中心利用无线装置搜索以定位数据为中心向四周扩散第一预设半径范围内的报警中心信息并向离定位数据最近距离的报警中心发送所述定位数据、事故影像以及发生事故信息。2.根据权利要求1所述的一种基于事故分析的智能道路防护方法，其特征在于，在控制中心根据所述影像分析出所述事故发生具体位置信息后，所述方法还包括以下步骤：所述控制中心根据所述具体位置信息将所述事故发生第一预设范围划分为若干区域并根据所述划分的若干区域找出与事故发生位置对应的事故区域；所述控制中心利用无线装置控制所述事故发生位置对应的事故区域内的第一驱动电机驱动设置于所述位置区域的伸缩式路面层收缩并控制设置于所述伸缩式路面层下方防护层内部的充气装置将防护气垫层充满。3.根据权利要求1所述的一种基于事故分析的智能道路防护方法，其特征在于，在所述控制中心根据所述摄取的事故发生影像分析出所述事故发生时有人体跌落后，所述方法还包括以下步骤：所述控制中心根据所述人体跌落影像将所述人体跌落第二预设范围划分为若干区域并根据所述划分的若干区域找出与人体跌落位置对应的跌落区域；所述控制中心利用无线装置控制所述人体跌落位置对应的跌落区域内的第二驱动电机驱动设置于所述跌落区域的伸缩防护板完全伸出并控制设置于所述伸缩防护板内部的充气装置将安全气囊层充满。4.根据权利要求1所述的一种基于事故分析的智能道路防护方法，其特征在于，在控制中心控制设置于所述事故发生路段防护层内部的定位装置定位所述防护层当前位置并获取定位数据后，所述方法还包括以下步骤：所述控制中心控制设置于所述事故发生路段的摄像头摄取事故发生人体影像并根据所述影像分析所述发生事故的人体是否有出现伤亡；若有则所述控制中心利用无线装置搜索以定位数据为中心向四周扩散第二预设半径范围内的急救中心信息并向离定位数据最近距离的急救中心发送所述定位数据、人体影像以及人体伤亡信息。5.根据权利要求1所述的一种基于事故分析的智能道路防护方法，其特征在于，所述方法还包括以下步骤：所述控制中心利用无线装置实时获取城市道路监控中心监控影像以及设置于道路侧方的摄像头摄取的影像并根据其实时分析城市道路人体以及车辆的行为信息；若分析出所述人体和（或）车辆发生违规行为则所述控制中心利用无线装置控制设置于所述发生违规行为道路侧方的摄像头实时摄取所述人体和（或）车辆的违规行为影像以及具体违规行为信息并将其发送给交警中心；若分析出所述人体和（或）车辆发生违法行为则所述控制中心利用无线装置控制设置于所述发生违法行为道路侧方的摄像头实时摄取所述人体和（或）车辆的违法行为影像并利用设置于所述摄像头内部位置的定位装置定位所述摄像头当前位置获取定位数据；所述控制中心利用无线装置将所述违法行为影像、定位数据以及具体违法行为...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤庆佳，
申请(专利权)人：汤庆佳，
类型：发明
国别省市：江苏,32