一种桥梁用螺栓制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桥梁用螺栓，其采用两个本体焊接拼合而成。该桥梁用螺栓内开设同时位于两个本体内的凹槽，凹槽内安装一个剪刀脚架构、一根弹簧、两块卡板与一根螺钉。两块卡板分别转动连接在剪刀脚架构的两个下角，通过压缩产生形变的弹簧的两端分别固定在剪刀脚架构的两个上角，弹簧因形变力的释放驱使两块卡板延伸出该桥梁用螺栓。该桥梁用螺栓的操作端面开设与凹槽相通的螺孔，螺钉通过螺合在螺孔内去压持弹簧，还通过压弯弹簧驱动剪刀脚架构将两块卡板移位在凹槽内。本实用新型专利技术的桥梁用螺栓使用后不易松动，稳定性强。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁用螺栓
本技术涉及一种螺栓，尤其涉及一种桥梁用螺栓。
技术介绍
螺栓用途使用比较广泛，而且不同领域的螺栓，其强度、应变力、材质都有着不同的要求。在桥梁中应用螺栓特别需要注意，因为桥梁上通行的车辆比较多，车辆的车速也极易引起共振，导致螺栓松动，最终脱离桥梁。目前，一般桥梁很少用螺栓，基本采用浇筑的方式整体浇筑桥梁的相关建筑。即便使用螺栓，也是在螺栓上进行浇筑巩固，以防螺栓松动。
技术实现思路
本技术提供一种桥梁用螺栓，其可以在桥梁的局部区域适当适用，其使用后不易松动，稳定性强。本技术的解决方案是：一种桥梁用螺栓，其采用两个本体焊接拼合而成，该桥梁用螺栓内开设同时位于两个本体内的凹槽，凹槽内安装一个剪刀脚架构、一根弹簧、两块卡板与一根螺钉；两块卡板分别转动连接在剪刀脚架构的两个下角，通过压缩产生形变的弹簧的两端分别固定在剪刀脚架构的两个上角，弹簧因形变力的释放驱使两块卡板延伸出该桥梁用螺栓；该桥梁用螺栓的操作端面开设与凹槽相通的螺孔，螺钉通过螺合在螺孔内去压持弹簧，还通过压弯弹簧驱动剪刀脚架构将两块卡板移位在凹槽内。作为上述方案的进一步改进，两块卡板均采用倾斜式分别安装在该剪刀脚架构的两个下角上。作为上述方案的进一步改进，两块卡板面向该桥梁用螺栓侧壁的表面上设置防滑纹。作为上述方案的进一步改进，两块卡板面向该桥梁用螺栓侧壁的表面上设置卡槽。作为上述方案的进一步改进，两块卡板位于垂直于该桥梁用螺栓侧壁的同一直线上。作为上述方案的进一步改进，两个本体对称设置。本技术的桥梁用螺栓在使用时，先通过桥梁用螺栓的操作端面，打入需要紧固连接的地方。然后，卸载螺钉。原先被压弯的弹簧绷直，绷直后的弹簧因初始安装时压缩产生的形变力得到释放，驱使两块卡板延伸出该桥梁用螺栓，从而两块卡板夹持桥梁用螺栓的使用环境，如水泥壁、木桩壁等，提高了桥梁用螺栓的稳定性，而且采用这种方式的桥梁用螺栓也不易卸载，因为两块卡板会阻碍卸载，因而具有防盗性功能。附图说明图1为本技术桥梁用螺栓在未使用前的剖视结构示意图。图2为图1中桥梁用螺栓在使用过程中的状态示意图。图3为图1中桥梁用螺栓使用后的状态示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。请一并参阅图1、图2及图3，本技术的桥梁用螺栓采用两个本体1焊接拼合而成，该桥梁用螺栓内开设同时位于两个本体1内的凹槽2，凹槽2内安装一个剪刀脚架构3、一根弹簧5、两块卡板4与一根螺钉6。桥梁用螺栓采用焊接拼合的方式，其主要目的是为了开设凹槽2，并在凹槽2内更好的安装好剪刀脚架构3、弹簧5、卡板4与螺钉6。因此在制作本技术的桥梁用螺栓时，需要先将剪刀脚架构3、弹簧5、卡板4安装好，再将两个本体1焊接拼合。为了操作的方便性，以及降低生产本体1的模具的成本，两个本体1最好对称设置。两块卡板4分别转动连接在剪刀脚架构3的两个下角，通过压缩产生形变的弹簧5的两端分别固定在剪刀脚架构3的两个上角。弹簧5因形变力的释放驱使两块卡板4延伸出该桥梁用螺栓，如图3所示。该桥梁用螺栓的操作端面8开设与凹槽2相通的螺孔7，螺钉6通过螺合在螺孔7内去压持弹簧5，还通过压弯弹簧5驱动剪刀脚架构3将两块卡板4移位在凹槽2内，如图1所示。因此，本技术的桥梁用螺栓在使用时，先通过桥梁用螺栓的操作端面8，打入需要紧固连接的地方。然后，卸载螺钉6，如图2所示。原先被压弯的弹簧5绷直，绷直后的弹簧5因初始安装时压缩产生的形变力得到释放，驱使两块卡板4延伸出该桥梁用螺栓，如图3所示，从而两块卡板4夹持桥梁用螺栓的使用环境，如水泥壁、木桩壁等，提高了桥梁用螺栓的稳定性，而且采用这种方式的桥梁用螺栓也不易卸载，因为两块卡板4会阻碍卸载，因而具有防盗性功能。两块卡板4均可采用倾斜式分别安装在该剪刀脚架构3的两个下角上。为了提高卡持的稳定性，两块卡板4面向该桥梁用螺栓侧壁的表面上设置防滑纹，也可设置卡槽。两块卡板4安装时，两块卡板4尽量位于垂直于该桥梁用螺栓侧壁的同一直线上。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种桥梁用螺栓，其特征在于：其采用两个本体(1)焊接拼合而成，该桥梁用螺栓内开设同时位于两个本体(1)内的凹槽(2)，凹槽(2)内安装一个剪刀脚架构(3)、一根弹簧(5)、两块卡板(4)与一根螺钉(6)；两块卡板(4)分别转动连接在剪刀脚架构(3)的两个下角，通过压缩产生形变的弹簧(5)的两端分别固定在剪刀脚架构(3)的两个上角，弹簧(5)因形变力的释放驱使两块卡板(4)延伸出该桥梁用螺栓；该桥梁用螺栓的操作端面(8)开设与凹槽(2)相通的螺孔(7)，螺钉(6)通过螺合在螺孔(7)内去压持弹簧(5)，还通过压弯弹簧(5)驱动剪刀脚架构(3)将两块卡板(4)移位在凹槽(2)内。

【技术特征摘要】
1.一种桥梁用螺栓，其特征在于：其采用两个本体(1)焊接拼合而成，该桥梁用螺栓内开设同时位于两个本体(1)内的凹槽(2)，凹槽(2)内安装一个剪刀脚架构(3)、一根弹簧(5)、两块卡板(4)与一根螺钉(6)；两块卡板(4)分别转动连接在剪刀脚架构(3)的两个下角，通过压缩产生形变的弹簧(5)的两端分别固定在剪刀脚架构(3)的两个上角，弹簧(5)因形变力的释放驱使两块卡板(4)延伸出该桥梁用螺栓；该桥梁用螺栓的操作端面(8)开设与凹槽(2)相通的螺孔(7)，螺钉(6)通过螺合在螺孔(7)内去压持弹簧(5)，还通过压弯弹簧(5)驱动...

【专利技术属性】
技术研发人员：屈冉，
申请(专利权)人：内蒙古农业大学，
类型：新型
国别省市：内蒙古,15