【技术实现步骤摘要】
油气分离器
本技术涉及柴油机内部结构
,具体为一种油气分离器。
技术介绍
通常大功率的柴油机都会安装油气分离器,该部件是发动机的重要零部件。由于发动机在运转过程中,会发生“窜气”,燃烧室的可燃气体和燃烧废气会通过活塞运动时与气缸的间隙进入曲轴箱,这些废气会冲淡、污染机油,干扰润滑系统,腐蚀零部件,直接排出会污染环境,同时导致机油消耗过快,因此需要油气分离器给气门室、曲轴箱泄压,同时回收废气中的机油。原油气分离器采用的是迷宫式与滤芯式结合的油气分离器见图1,图中1为壳体,2为中间焊接体,3为滤芯,4为安装法兰,迷宫式结构受焊接工艺限制,与壳体焊接部位可能出现缝隙影响油气分离效果,且不易拆检。
技术实现思路
针对油气分离器容易出现缝隙、不易拆检的问题,本技术提供了一种油气分离器,其连接可靠牢固,不易出现缝隙,拆捡方便。其技术方案是这样的:一种油气分离器,其包括壳体,所述壳体内设置有迷宫式结构,所述迷宫式结构内设置有滤芯,其特征在于,所述迷宫式结构包括下托板和上托板,所述下托板一端开有油气进口且顶部安装有下竖板,所述上托板另一端开有油气出口且底部安装有上竖板,所述滤芯布置于所述上竖板与所述下竖板之间,所述壳体内部设置有支撑所述上竖板的上支撑板、支撑所述下竖板的下支撑板,所述上托板顶部设置有锁紧支架,所述壳体上端设置有可拆卸的端盖,所述下托板、上托板、锁紧支架和端盖之间通过螺杆螺母机构实现固定。其进一步特征在于,所述螺杆螺母机构包括相互配合的第一螺杆和第一螺母、相互配合的第二螺杆和两个第二螺母,所述锁紧支架包括上端锁紧部和下端压紧部,所述下端压紧部压紧于所述上托 ...
【技术保护点】
一种油气分离器,其包括壳体,所述壳体内设置有迷宫式结构,所述迷宫式结构内设置有滤芯,其特征在于,所述迷宫式结构包括下托板和上托板,所述下托板一端开有油气进口且顶部安装有下竖板,所述上托板另一端开有油气出口且底部安装有上竖板,所述滤芯布置于所述上竖板与所述下竖板之间,所述壳体内部设置有支撑所述上竖板的上支撑板、支撑所述下竖板的下支撑板,所述上托板顶部设置有锁紧支架,所述壳体上端设置有可拆卸的端盖,所述下托板、上托板、锁紧支架和端盖之间通过螺杆螺母机构实现固定。
【技术特征摘要】
1.一种油气分离器,其包括壳体,所述壳体内设置有迷宫式结构,所述迷宫式结构内设置有滤芯,其特征在于,所述迷宫式结构包括下托板和上托板,所述下托板一端开有油气进口且顶部安装有下竖板,所述上托板另一端开有油气出口且底部安装有上竖板,所述滤芯布置于所述上竖板与所述下竖板之间,所述壳体内部设置有支撑所述上竖板的上支撑板、支撑所述下竖板的下支撑板,所述上托板顶部设置有锁紧支架,所述壳体上端设置有可拆卸的端盖,所述下托板、上托板、锁紧支架和端盖之间通过螺杆螺母机构实现固定。2.根据权利要求1所述的一种油气分离器,其特征在于,所述螺杆螺母机构包括相互配合的第一螺杆和第一螺母、相互配合的第二螺杆和两个第二螺母,所述锁紧支架包括上端锁紧部和下端压紧部,所述下端压紧部压紧于所述上托板顶部,所述第一螺杆贯穿所...
【专利技术属性】
技术研发人员:陆伟峰,邱洋,
申请(专利权)人:无锡动力工程股份有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。