一种汽车侧门锁的外开启拉线机构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车侧门锁的外开启拉线机构，包括外开启拉线、外开手柄及外开启拉线护套，所述外开启拉线一端连接车门外把手，另一端连接所述外开手柄，外开启拉线护套套设在所述外开启拉线上，所述外开启拉线护套上设有平行设置的两U型卡件，两所述U型卡件之间留有间隙；两所述U型卡件之间的间隙卡入座板卡扣部的卡槽内，所述卡槽下侧槽边设成斜向上设置的槽边。上述汽车侧门锁的外开启拉线机构，由于在外开启拉线护套上设有两U型卡件，并将外开启拉线护套卡入座板的卡槽内，结构简单方便，且由于卡槽的下侧槽边设为斜向上设置的槽边，外开启拉线护套不易脱落，拆装过程也不易折断，减少了索赔成本。

An external opening drawing mechanism for a side door lock of a car

The utility model provides a vehicle side door open pull mechanism comprises an outer opening outside, pull the handle and the outer sheath of the outer pull open, open the cable is connected to one end of the outer door handle, the other end is connected with the outside handle, pull open the outer sheath is arranged at the outer opening line, the the outer sheath is provided with two open wire type U card is arranged in parallel, leaving a gap between the two type U card; card slot gap between the two type U card card card seat buckle part within the slot side groove edge set obliquely arranged on the side of the tank. The car's door lock unlock pull mechanism, the open cable protective sleeve is provided with a two U card, and will open the card slot card seat plate within the cable sheath, the structure is simple and convenient, and the underside of the groove edge of the clamping groove is arranged on the oblique slot, unlock the pull line the sheath is not easy to fall off, the disassembly process is not easy to be broken, reduces the cost of claims.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车侧门锁的外开启拉线机构
本技术涉及汽车零部件
，特别是涉及一种汽车侧门锁的外开启拉线机构。
技术介绍
目前国内侧门锁外开启装置趋向使用拉线方式来实现开启功能，以代替拉杆方式。但是，请参阅图1，目前这种外开启拉线的主要问题是：拉线护套卡进座板里的卡槽100里，但是由于卡槽100的下部为直边，卡在卡槽100内的拉线护套容易脱落，在拆装的时候又容易折断，造成售后质量问题，从而增加索赔成本。
技术实现思路
基于此，有必要提供一种不易脱落、减少索赔成本的汽车侧门锁的外开启拉线机构。技术方案：一种汽车侧门锁的外开启拉线机构，包括外开启拉线、外开手柄及外开启拉线护套，所述外开启拉线一端连接车门外把手，另一端连接所述外开手柄，所述外开启拉线护套套设在所述外开启拉线上，所述外开启拉线护套上设有平行设置的两U型卡件，两所述U型卡件之间留有间隙；两所述U型卡件之间的间隙卡入座板卡紧部的卡槽内，所述卡槽下侧槽边设成斜向上设置的槽边。上述技术方案，由于在外开启拉线护套上设有两U型卡件，并将外开启拉线护套卡入座板的卡槽内，结构简单方便，且由于卡槽的下侧槽边设为斜向上设置的槽边，外开启拉线护套不易脱落，拆装本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车侧门锁的外开启拉线机构，其特征在于，包括外开启拉线(1)、外开手柄(2)及外开启拉线护套(3)，所述外开启拉线(1)一端连接车门外把手，另一端连接所述外开手柄(2)，所述外开启拉线护套(3)套设在所述外开启拉线(1)上，所述外开启拉线护套(3)上设有平行设置的两U型卡件(31)，两所述U型卡件(31)之间留有间隙；两所述U型卡件(31)之间的间隙卡入座板卡紧部的卡槽内，所述卡槽下侧槽边设成斜向上设置的槽边。

【技术特征摘要】
1.一种汽车侧门锁的外开启拉线机构，其特征在于，包括外开启拉线(1)、外开手柄(2)及外开启拉线护套(3)，所述外开启拉线(1)一端连接车门外把手，另一端连接所述外开手柄(2)，所述外开启拉线护套(3)套设在所述外开启拉线(1)上，所述外开启拉线护套(3)上设有平行设置的两U型卡件(31)，两所述U型卡件(31)之间留有间隙；两所述U型卡件(31)之间的间隙卡入座板卡紧部的卡槽内，所述卡槽下侧槽边设成斜向上设置的槽边。2.根据权利要求1所述的汽车侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：王青松，邓志华，李伟，吴非，施兆旺，
申请(专利权)人：恩坦华汽车零部件镇江有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32