一种汽车解锁组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车解锁组件，解决了把手在使用时，通常采用扭簧，一旦用力过猛，会损坏把手或者另一端的卡扣的问题，其技术方案要点是：把手上还设置有用于连接拉绳的连接块，壳体上一体设置有用于限制扭簧抵触以实现连接块抵触的下挡板，壳体上一体设置有用于限制扭簧旋转角度的上挡板，连接块远离下挡板的一侧还一体设置有与上挡板抵触连接的限位板，本实用新型专利技术的一种汽车解锁组件，使把手使用时，减少了拉扯过渡，提高了卡扣、把手的使用寿命。

A car unlocking component

The utility model discloses an automobile unlock component, solves the handle when in use, usually by a torsion spring, once overexert will damage the handle or the other end of the buckling problem, the technical proposal is that the handle is provided with a pull rope connecting block, is used to limit the torsion spring resistance to realize the connection between the lower baffle block with integrally arranged on the shell for the baffle limits the rotation angle of the torsion spring is integrated on the shell side of the connecting block away from the lower baffle is arranged on the baffle and one conflict limit plate connection, the utility model relates to a vehicle component so that the handle is used to unlock. Pull, reduce the transition, improve the service life of the buckle, handle.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车解锁组件
本技术涉及一种汽车零部件，特别涉及一种汽车解锁组件。
技术介绍
汽车解锁组件是一种用于控制拉绳，从而对拉绳另一端的卡扣进行解锁的解锁按钮组件。汽车解锁组件在使用时，通过人们的手对组件上的把手进行掰开，从而用过把手上连接的拉绳对卡扣进行驱动，但是把手在使用时，通常采用扭簧，一旦用力过猛，会损坏把手或者另一端的卡扣，还有改进的空间。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车解锁组件，使把手使用时，减少了拉扯过渡，提高了卡扣、把手的使用寿命。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车解锁组件，包括安装于汽车上的壳体、枢接于壳体上的把手、用于连接把手和壳体的枢轴、套设于枢轴上且分别与壳体和把手卡接的扭簧，所述把手上还设置有用于连接拉绳的连接块，所述壳体上一体设置有用于限制扭簧抵触以实现连接块抵触的下挡板，所述壳体上一体设置有用于限制扭簧旋转角度的上挡板，所述连接块远离下挡板的一侧还一体设置有与上挡板抵触连接的限位板。采用上述方案，通过连接块的设置，不仅起到了连接拉绳的作用，同时还配合上挡板与下挡板起到了互相限位的作用，从而对把手的拉扯距离进行了限位，同时限位板的设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车解锁组件，包括安装于汽车上的壳体(1)、枢接于壳体(1)上的把手(2)、用于连接把手(2)和壳体(1)的枢轴(3)、套设于枢轴(3)上且分别与壳体(1)和把手(2)卡接的扭簧(4)，其特征是：所述把手(2)上还设置有用于连接拉绳的连接块(5)，所述壳体(1)上一体设置有用于限制扭簧(4)抵触以实现连接块(5)抵触的下挡板(6)，所述壳体(1)上一体设置有用于限制扭簧(4)旋转角度的上挡板(7)，所述连接块(5)远离下挡板(6)的一侧还一体设置有与上挡板(7)抵触连接的限位板(8)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车解锁组件，包括安装于汽车上的壳体(1)、枢接于壳体(1)上的把手(2)、用于连接把手(2)和壳体(1)的枢轴(3)、套设于枢轴(3)上且分别与壳体(1)和把手(2)卡接的扭簧(4)，其特征是：所述把手(2)上还设置有用于连接拉绳的连接块(5)，所述壳体(1)上一体设置有用于限制扭簧(4)抵触以实现连接块(5)抵触的下挡板(6)，所述壳体(1)上一体设置有用于限制扭簧(4)旋转角度的上挡板(7)，所述连接块(5)远离下挡板(6)的一侧还一体设置有与上挡板(7)抵触连接的限位板(8)。2.根据权利要求1所述的一种汽车解锁组件，其特征是：所述限位板(8)远离连接块(5)的一侧设置有缓冲垫(9)。3.根据权利要求2所述的一种汽车解锁组件，其特征是：所述缓冲垫(9)上设置有若干卡接柱(10)，所述限位板(8)上设置有供卡接柱(10)卡接的卡接孔(11)。4.根据权利要求1所述的一种汽车解锁组件，其特征是：所述枢轴(3)的一端设置有与壳体...

【专利技术属性】
技术研发人员：戚军学，
申请(专利权)人：余姚市和兴汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33