The utility model discloses a compact multilayer parking path optimization, including parking floor multiple column support for parking and located on both sides of the connecting upper and lower floors slope through lanes, both ends of each layer of the floor of the parking is provided with two parallel, and two lane road traffic channel corresponding slope and at least one connection for connecting the two lane traffic channel connecting channel, wherein the outer side of the double lane channel is provided with a first group with the two lane parking vertical channels, the channels are arranged on the two sides perpendicular to the connecting passage second groups of parking spaces. In the field of parking building and fire code, we should provide the maximum number of parking with less land occupation, less resource input and operation cost, and optimize the path to facilitate the parking of owners and maximize the utilization efficiency of parking spaces.
【技术实现步骤摘要】
一种路径优化的紧凑型多层停车库
本技术涉及了一种路径优化的紧凑型多层停车库,属于建筑工程设计
技术介绍
小汽车的迅速普及给我们的城市带来了巨大的停车需求,当前提高停车密度的方法基本上是建造地下地上的普通多层停车库、机械式立体车位、机械停车塔、智能全自动立体停车库等。上述常规做法每个停车位造价投入巨大,而机械式、自动化的立体停车位还需要高昂的日常管理和运行维护投入。现有的有关停车楼的专利公开号:CN204826793U,CN20376937U描述的停车楼设计固然有独创性,但每个车位平均建筑面积和占地过大的不合理使其不具备推广实施的经济现实性。另一方面,车库设计中往往忽略使用过程中的行车路径和车位寻找规则,造成同一车库内的车位利用率不均和空间浪费。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种路径优化的紧凑型多层停车库,在停车库建筑及消防规范允许的范畴内,以较少的占地、较少的资源投入和运维成本,提供最大限度的停车数量,以优化的路径,方便车主停车使用,最大化提高停车位的利用效率。为了解决上述技术问题,本技术所采用的技术方案是:一种路径优化的紧凑型多层停车库,包括有多个柱体支撑的多层停车楼面和位于停车库两侧的用于连接上下楼层的斜坡通车道,每层停车楼面的两端设置有两条平行的、与对应斜坡通车道相连接的双车道通道和至少一条用于连接所述两条双车道通道的连通道,所述双车道通道的外侧设置有垂直该双车道通道的第一组停车位,所述连通道的两侧设置有垂直于该连通道的第二组停车位。前述的一种路径优化的紧凑型多层停车库,其特征在于:所述斜坡通车道为满足车库通车坡度要求的通车净宽度不 ...
【技术保护点】
一种路径优化的紧凑型多层停车库,其特征在于:包括有多个柱体(6)支撑的多层停车楼面(2)和位于停车库两侧的用于连接上下楼层的斜坡通车道(11),每层停车楼面的两端设置有两条平行的、与对应斜坡通车道(11)相连接的双车道通道(12)和至少一条用于连接所述两条双车道通道的连通道(4),所述双车道通道(12)的外侧设置有垂直该双车道通道(12)的第一组停车位(32),所述连通道(4)的两侧设置有垂直于该连通道(4)的第二组停车位(31)。
【技术特征摘要】
1.一种路径优化的紧凑型多层停车库,其特征在于:包括有多个柱体(6)支撑的多层停车楼面(2)和位于停车库两侧的用于连接上下楼层的斜坡通车道(11),每层停车楼面的两端设置有两条平行的、与对应斜坡通车道(11)相连接的双车道通道(12)和至少一条用于连接所述两条双车道通道的连通道(4),所述双车道通道(12)的外侧设置有垂直该双车道通道(12)的第一组停车位(32),所述连通道(4)的两侧设置有垂直于该连通道(4)的第二组停车位(31)。2.根据权利要求1所述的一种路径优化的紧凑型多层停车库,其特征在于:所述斜坡通车道(11)为满足车库通车坡度要求的通车净宽度不小于3.5米的直线坡道,两端高差为车库标准层高。3.根据权利要求1所述的一种路径优化的紧凑...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈宁雄,孙晓玲,李东生,
申请(专利权)人:苏州合展设计营造股份有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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