一种新型锚铰机构制造技术

一种新型锚铰机构，涉及半潜驳船设计制造领域，包括锚绞车、水平导缆器、工作平台、转向装置、锚缆和锚爪，锚绞车固定安装在半潜驳船的塔楼上，水平导缆器固定安装在塔楼平台的边缘；工作平台设置在塔楼的外侧壁上；转向装置包括一对平滚筒、一对立滚筒和框架，平滚筒与立滚筒均安装所述框架上，平滚筒与立滚筒互相垂直组成“口”字形结构，转向装置通过框架固定安装在工作平台的外侧边缘上，立滚筒与工作平台外侧面呈夹角状态；锚爪固定安装在锚缆的末端；本新型不仅能使半潜驳船船体定位更加稳定，而且保证锚缆使用时不会发生故障，避免锚缆磨损或割缆现象发生，提高锚缆的使用寿命。

A new type of anchor and hinge mechanism

A new type of anchor hinge mechanism relates to the field of design and manufacture of semi submersible barge, including anchor winch, horizontal fairleader, working platform, steering device, and the anchor fluke, the anchor winch is fixed on the semi submersible barge tower, the level of fairleader fixed on the edge of the platform tower working platform is arranged on the outer side wall; tower; steering device comprises a cylinder, a cylinder on flat opposite and frame, flat drum and drum are installed in the vertical frame, flat roller and roller vertical composition \mouth\ shape structure, turning the outer edge device is fixedly mounted on the working platform through the frame, vertical roller and work platform the side angle is fixed on the anchor fluke; end; this model can not only make the semi submersible barge location is more stable, and ensure the use of mooring no failure, obstacle Free of wear or mooring cable cutting phenomenon, improve the service life of mooring.

【技术实现步骤摘要】
一种新型锚铰机构
本技术涉及半潜驳船设计制造领域，具体涉及一种新型锚铰机构。
技术介绍
大型半潜驳船，是沿海深水码头沉箱安放的重要设备，船体为箱型结构，四角设有四个塔楼，塔楼高度一般在30米左右，舾装设备安装在塔楼上，将沉箱运送到指定位置作业时，需要将锚爪固定在海底进行定位。现有技术中，锚绞车安装在塔楼上，塔楼边缘设有一个水平导缆器，锚缆由锚绞车松开后绕过导缆器，然后将锚缆末端连接的锚爪沉入水中定位，在海流较大的区域施工下潜时，因为水平导缆器的位置位于30米高塔楼的边缘，锚缆与海平面形成的角度较大，即锚干仰角过大，锚爪吃入海底角度小，锚抓力较小，导致船体定位不稳产生剧烈晃动。因为导缆器位置较高，着力点较高，所以悬在空中的锚缆过长，当海流较快或海风较大时锚缆会产生大幅度的摆动，一方面会导致锚爪在海底产生剧烈晃动，加之锚爪吃入海底角度过小，易导致锚爪从海底拔出，船体定位失效影响施工作业；另一方面因导缆器与锚缆的接触面为圆柱表面，仅仅起到不被塔楼侧板割伤锚缆的作用，导缆器没有限位结构，当锚缆因海流或海风影响大幅度摆动时，导缆器上的锚缆会产生摆动，被导缆器的侧边框架缠住，导致卡绳磨损割缆的现象，不仅影响船体的定位稳定性，而且影响锚缆的使用寿命，当摆动越激烈，卡绳越严重，锚爪越易被从海底拔出。因此，亟需研发一种增加船体定位稳定性的锚铰机构。
技术实现思路
为了解决上述现有的技术问题，本技术提供一种新型锚铰机构，通过降低锚缆的着力点减少锚缆悬空长度，进而使锚爪吃入海底的角度变大，增大锚抓力，使半潜驳船船体定位更加稳定，此外，还能减小着力点处锚缆的摆动幅度，防止锚缆被导缆器框架缠住导致割缆断裂现象，进一步增加船体定位的稳定性。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种新型锚铰机构，包括锚绞车、水平导缆器、工作平台、转向装置、锚缆和锚爪，所述锚绞车固定安装在半潜驳船的塔楼上，所述水平导缆器固定安装在塔楼平台的边缘且水平导缆器滚轴与塔楼平台边缘平行，所述锚绞车的滚轴与所述水平导缆器的滚轴互相平行；所述工作平台设置在塔楼的外侧壁上；所述转向装置包括一对平滚筒、一对立滚筒和框架，所述平滚筒与所述立滚筒均安装所述框架上，所述平滚筒与所述立滚筒互相垂直组成“口”字形结构，所述转向装置通过所述框架固定安装在所述工作平台的外侧边缘上，所述平滚筒与所述工作平台外侧边缘平行，所述立滚筒与所述工作平台外侧面呈夹角状态；所述锚爪固定安装在所述锚缆的末端。根据本新型，使用时，运转锚绞车，松放锚缆，使锚缆绕过水平导缆器，之后穿过由平滚筒与立滚筒组成的“口”字形内部，最后将锚爪沉入海水中，如此，半潜驳船定位。优选的，所述工作平台距海平面高度可调，所述工作平台位置调节范围为船体的甲板面至塔楼高度的三分之一处，当海底深度不同时，通过调节所述工作平台距海平面的高度确保锚抓力最大，使半潜驳船船体定位更加稳定。优选的，所述立滚筒与所述工作台外侧面的夹角角度为20°～30°，且夹角方向为向上。优选的，所述工作平台外侧面上固定连接有收锚架，所述收锚架位于所述转向装置的正下方，当锚爪不使用时，可运转所述锚绞车，将锚爪收起直至勾到所述收锚架上固定。优选的，所述立滚筒与所述平滚筒圆柱面上均包覆有一层耐磨橡胶，确保锚缆不会因滑动磨损。本技术所带来的综合效果包括：本技术构造简单合理，使用方便，锚绞车送出的锚缆经转向装置转向，降低锚缆的着力点，减小锚缆的悬空长度，进而减小锚缆的摆动幅度，减小锚干仰角，加大锚爪吃入海底的角度，进而增加锚抓力，确保锚爪不易因剧烈晃动导致被拔出，进而确保半潜驳船船体定位更加稳定；另外，转向装置上四个滚筒呈“口”字形，锚缆穿过“口”字形内部，因四周有滚筒限位防护，将锚缆限定在一定的空间内，确保锚缆不会在着力点过度摆动导致缠在框架上被割断，不仅进一步增加船体定位的稳定性，而且还能延长锚缆的使用寿命。附图说明图1是本技术实施例新型锚铰机构的结构示意图。图2是本技术实施例新型锚铰机构的转向装置的结构示意图。图3是本技术实施例新型锚铰机构的滚筒排布的结构示意图。图4是本技术实施例新型锚铰机构的A处标记的结构示意图。其中，在附图中相同的部件用相同的附图标记；附图并未按照实际的比例绘制。具体实施方式下面结合附图和实施例进一步说明本技术。实施例一种新型锚铰机构，如图1-4所示，包括锚绞车1、水平导缆器2、工作平台3、转向装置4、锚缆5和锚爪6，所述锚绞车1固定安装在半潜驳船的塔楼上，所述水平导缆器2固定安装在塔楼平台的边缘且水平导缆器2滚轴与塔楼平台边缘平行，所述锚绞车1的滚轴与所述水平导缆器2的滚轴互相平行；所述工作平台3设置在塔楼的外侧壁上；所述转向装置4包括一对平滚筒41、一对立滚筒42和框架43，所述平滚筒41与所述立滚筒42均安装所述框架43上，所述立滚筒41与所述平滚筒42圆柱面上均包覆有一层耐磨橡胶，确保锚缆不会因滑动磨损；所述平滚筒41与所述立滚筒42互相垂直组成“口”字形结构，所述转向装置4通过所述框架43固定安装在所述工作平台3的外侧边缘上，所述平滚筒41与所述工作平台3外侧边缘平行，所述立滚筒42与所述工作平台3外侧面的夹角角度为20°～30°，且夹角方向为向上；所述锚爪6固定安装在所述锚缆5的末端。所述工作平台3距海平面高度可调，所述工作平台3位置调节范围为船体的甲板面至塔楼高度的三分之一处，当海底深度不同时，通过调节所述工作平台3距海平面的高度确保锚抓力最大，使半潜驳船船体定位更加稳定。所述工作平台外侧面上固定连接有收锚架7，所述收锚架7位于所述转向装置4的正下方，当锚爪6不使用时，可运转所述锚绞车1，将锚爪6收起直至勾到所述收锚架7上固定。根据本新型，使用时，运转锚绞车1，松放锚缆5，使锚缆5绕过水平导缆器2，之后穿过由平滚筒41与立滚筒42组成的“口”字形内部，最后将锚爪6沉入海水中，如此，半潜驳船定位；如图1和图4所示，现有现有技术中，锚缆5'绕过所述水平导缆器2后直接入水，锚爪6'吃入海底角度明显小于本新型中锚爪6吃入海底的角度，形成角度差61。以上参考了优选实施例对本技术进行了描述，但本技术的保护范围并不限制于此，任何落入权利要求的范围内的所有技术方案均在本技术的保护范围内。在不脱离本技术的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型锚铰机构，其特征在于，包括锚绞车、水平导缆器、工作平台、转向装置、锚缆和锚爪，所述锚绞车固定安装在半潜驳船的塔楼上，所述水平导缆器固定安装在塔楼平台的边缘且水平导缆器滚轴与塔楼平台边缘平行，所述锚绞车的滚轴与所述水平导缆器的滚轴互相平行；所述工作平台设置在塔楼的外侧壁上；所述转向装置包括一对平滚筒、一对立滚筒和框架，所述平滚筒与所述立滚筒均安装所述框架上，所述平滚筒与所述立滚筒互相垂直组成“口”字形结构，所述转向装置通过所述框架固定安装在所述工作平台的外侧边缘上，所述平滚筒与所述工作平台外侧边缘平行，所述立滚筒与所述工作平台外侧面呈夹角状态；所述锚爪固定安装在所述锚缆的末端。

【技术特征摘要】
1.一种新型锚铰机构，其特征在于，包括锚绞车、水平导缆器、工作平台、转向装置、锚缆和锚爪，所述锚绞车固定安装在半潜驳船的塔楼上，所述水平导缆器固定安装在塔楼平台的边缘且水平导缆器滚轴与塔楼平台边缘平行，所述锚绞车的滚轴与所述水平导缆器的滚轴互相平行；所述工作平台设置在塔楼的外侧壁上；所述转向装置包括一对平滚筒、一对立滚筒和框架，所述平滚筒与所述立滚筒均安装所述框架上，所述平滚筒与所述立滚筒互相垂直组成“口”字形结构，所述转向装置通过所述框架固定安装在所述工作平台的外侧边缘上，所述平滚筒与所述工作平台外侧边缘平行，所述立滚筒与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈继光，韩春龙，张大龙，
申请(专利权)人：中建筑港集团有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37