一种实时嵌入式汽车路边停控装置制造方法及图纸
A real time embedded vehicle roadside stop control device
【技术实现步骤摘要】
一种实时嵌入式汽车路边停控装置
本技术涉及一种实时嵌入式汽车路边停控装置，属于电子
技术介绍
随着中国经济实力和科技实力的飞速发展，人民生活水平日益提高，汽车的普及程度已经达到一个前所未有的高度，汽车成为人们出行必不可少的交通工具，同时在各个年龄段各个社会阶层会驾驶汽车的人也越来越多，伴随着交通越来越拥挤、行车环境的日益复杂，驾驶汽车人员产生突发状况无法安全停车成为交通安全和乘客安全的一个隐患，在如今的社会，社会生活压力越来越大，部分公共交通系统驾驶人员和私家车主会有一些突发疾病导致突然无法正常驾驶汽车是有可能发生的，同时楼层越来越高，掉落的异物也有可能对汽车驾驶人员造成伤害，若驾驶汽车人员产生突发状况无法安全停车不仅对过往车辆的行驶安全造成威胁，而且乘客的安全也得不到保障。因此汽车驾驶人员在遇到突发状况无法正常驾驶汽车时，汽车可以安全停靠在路边来保障过往行车和乘客的安全是一个不容忽视的技术问题，自动路边停控装置可以很好的解决这一问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：本技术提供一种实时嵌入式汽车路边停控装置，用来防止汽车驾驶人员发生突发状况而无法正...
【技术保护点】
一种实时嵌入式汽车路边停控装置，其特征在于：包括双目摄像头（1）、单片机处理模块（2）、开关装置（3）、单片机控制模块（4）、电机驱动电路（5）、步进电机（6）、汽车转向轴（7）、汽车转向灯（8）、减速装置（9）、汽车鸣笛（10）；所述双目摄像头（1）、单片机控制模块（4）分别与单片机处理模块（2）相连，开关装置（3）、汽车转向灯（8）、电机驱动电路（5）、减速装置（9）、汽车鸣笛（10）分别与单片机控制模块（4）相连，步进电机（6）与电机驱动电路（5）相连，汽车转向轴（7）与步进电机（6）相连。
【技术特征摘要】
1.一种实时嵌入式汽车路边停控装置，其特征在于：包括双目摄像头（1）、单片机处理模块（2）、开关装置（3）、单片机控制模块（4）、电机驱动电路（5）、步进电机（6）、汽车转向轴（7）、汽车转向灯（8）、减速装置（9）、汽车鸣笛（10）；所述双目摄像头（1）、单片机控制模块（4）分别与单片机处理模块（2）相连，开关装置（3）、汽车转向灯（8）、电机驱动电路（5）、减速装置（9）、汽车鸣笛（10）分别与单片机控制模块（4）相连，步进电机（6）与电机驱动电路（5）相连，汽车转向轴（7）与步进电机（6）相连。2.根据权利要求1所述的实时嵌入式汽车路边停控装置，其特征在于：所述减速装置（9）主要包括：电磁继电器驱动电路（11）、电磁继电器（12）、异径弹簧（13）、圆盘（14）、橡胶垫（15）、铁杆（16）；电磁继电器驱动电路（11）与电磁继电器（12）相连，异径弹簧（13）安装在电磁继电器（12）的一侧，圆盘（14）与铁杆（16）刚性连接别插在异径弹簧（13）中，铁杆（16）的一侧套有橡胶垫（15）。3.根据权利要求1所述的实时嵌入式汽车路边停控装置，其特征在于：所述单片机处理模块（2）主要包括：LM4F120H5QR单片机、电阻R1、R5、电容C1、C2、C3、晶振Y1、复位按键K1、开关按键K3；所述双目摄像头（1）为摄像头芯片OV7670；其中芯片LM4F120H5QR的管脚OSC0、OSC1连接晶振Y1两端，并且电容C1和电容C2的一端分别连接晶振Y1的两端，电容C1和电容C2另一端接地，LM4F120H5QR单片机的复位管脚、电源VCC一端与复位按键K1、电容C3一端连接，复位按键K1另一端与电阻R1连接，电阻R1与电容C3另一端接地；LM4F120H5QR单片机接摄像头芯片OV7670，LM4F120H5QR单片机的串行输出口与单片机控制模块（4）的芯片STC89C52的串行输入口引脚连接，单片机控制模块（4）的芯片STC89C52的串行输出口引脚与芯片LM4F120H5QR的串行输入口引脚连接；开关按键K3一端与VCC连接，另一端与电阻R5...
【专利技术属性】
技术研发人员：张晶，李威霖，范洪博，孙俊，潘晟旻，崔毅，车国霖，
申请(专利权)人：昆明理工大学，
类型：新型
国别省市：云南,53
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