【技术实现步骤摘要】
一种船舶LNG燃料自动计重装置和方法
本专利技术属于船舶设备自动控制领域,具体涉及一种船舶LNG燃料自动计重装置和方法。
技术介绍
船舶LNG燃料装置的LNG燃料的存储量的数据,一般通过测量LNG储罐的气相与液相的压差,计算LNG液位,再间接换算出LNG燃料的存储量。由于船舶LNG燃料装置LNG储罐的容量相对较小,LNG的保存温度难以维持在-163摄氏度以下,储罐的气相与液相难以维持相对稳定的界面,通过压差换算的液位偏差较大;当储罐的液位降到一定位置由于温度上升,LNG处于气雾状态,通过平均比重换算的LNG燃料量也存在较大的偏差,难以为船舶驾驶人员提供较为准确的燃料存储数据,影响船舶LNG燃料续航里程计算。
技术实现思路
:为了克服上述
技术介绍
的缺陷,本专利技术提供一种船舶LNG燃料自动计重装置和方法,船舶LNG燃料重量直接测量问题。为了解决上述技术问题本专利技术的所采用的技术方案为:一种船舶LNG燃料自动计重装置,沿LNG燃料储罐轴线方向设有数个储罐鞍座,储罐鞍座的两端分别设置一个称重传感器,称重传感器通过安装座设置在船舶甲板上;各个称重传感器的信号输出端通过A/D ...
【技术保护点】
一种船舶LNG燃料自动计重装置,其特征在于:沿LNG燃料储罐(1)轴线方向设有数个储罐鞍座(2),所述储罐鞍座(2)两端的底部分别设置一个称重传感器(3),所述称重传感器(3)通过安装座(4)设置在船舶甲板(5)上;各个所述称重传感器(3)的信号输出端通过A/D转换器(6)连接控制器(7)的信号输入端。
【技术特征摘要】
1.一种船舶LNG燃料自动计重装置,其特征在于:沿LNG燃料储罐(1)轴线方向设有数个储罐鞍座(2),所述储罐鞍座(2)两端的底部分别设置一个称重传感器(3),所述称重传感器(3)通过安装座(4)设置在船舶甲板(5)上;各个所述称重传感器(3)的信号输出端通过A/D转换器(6)连接控制器(7)的信号输入端。2.根据权利要求1所述的一种船舶LNG燃料自动计重装置,其特征在于:所述储罐鞍座(2)包括承载所述LNG燃料储罐(1)的托架(2.1),和设置在所述托架(2.1)底部的支撑板(2.2),所述支撑板(2.2)的两端分别设置一个所述称重传感器(3)。3.根据权利要求2所述的一种船舶LNG燃料自动计重装置,其特征在于:所述托架(2.1)上端的形状和尺寸与所述LNG燃料储罐(1)的形状和尺寸相匹配。4.根据权利要求2所述的一种船舶LNG燃料自动计重装置,其特征在于:所述称重传感器(3)设置在所述支撑板(2.2)的底面和所述安装座(4)的顶面之间。5.根据权利要求4所述的一种船舶LNG燃料自动计重装置,其特征在于:所述称重传感器(3)与所述支撑板(2.2)之间,以及所述称重传感器(3)与所述安装座(4)之间均设有受力垫板(8)。6.根据权利要求4所述的一种船舶LNG燃料自动计重装置,其特征在于:所述支撑板(2.2)的端部、所述受力垫板(8)、所述称重传感器(3)和所述安装座(4)设有形状、尺寸和位置相对应的安装孔,还包括穿过紧固螺母(9)和各个所述安装孔将所述支撑板(2.2)和所述称重传感器(3)紧固在所述安装座(4)上的紧...
【专利技术属性】
技术研发人员:江武玖,廖进,姜亮,王金才,余楚国,洪建泽,李威,廖明霞,蒋利霞,陈谋齐,胡攀,
申请(专利权)人:武汉交圣新能源工程有限公司,
类型:发明
国别省市:湖北,42
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