一种航运稳定性轨迹分析仪制造技术

一种航运稳定性轨迹分析仪，包括箱体，所述箱体滑动连接有屏蔽架，所述屏蔽架安装有分析仪本体，所述箱体转动连接有两个转轴，两个所述转轴均转动连接有箱，本实用新型专利技术两个把手之间连接限位杆，使两个箱盖闭合箱体对分析仪本体屏蔽防护，防止分析仪本体受损，通过转动限位杆脱离其中一个把手，通过手握把手转动两个箱盖，带动两个齿轮同步转动，使得屏蔽架在箱体内部上滑推动分析仪本体滑出箱体，从而使分析仪本体露出箱体，这时推动两个矩形杆滑入箱体内部，使矩形杆抵触在屏蔽架的底端，对分析仪本体进行支撑，从而便于分析仪本体工作后进行定位观测。

【技术实现步骤摘要】
一种航运稳定性轨迹分析仪
本技术涉及轨迹分析仪
，尤其是涉及一种航运稳定性轨迹分析仪。
技术介绍
船舶，各种船只的总称，其总称为舰船或船艇，内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统，轨迹分析器是用于船舶航运稳定性轨迹分析的仪器；传统的航运轨迹分析仪在使用过程中，分析仪在箱体内部储存拿取较为不易，使得分析仪取出使用过程较长，影响分析仪的及时轨迹分析。
技术实现思路
针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种航运稳定性轨迹分析仪用以解决上述问题。为实现上述目的，本技术一种航运稳定性轨迹分析仪，包括箱体，所述箱体滑动连接有屏蔽架，所述屏蔽架安装有分析仪本体，所述箱体转动连接有两个转轴，两个所述转轴均转动连接有箱盖，两个所述箱盖的一端相互抵触，所述转轴固定有齿轮，所述齿轮与所述屏蔽架之间啮合连接，两个所述箱盖均固定有把手，两个所述把手螺纹连接有限位杆。优选的，所述箱体开设有凹槽，所述齿轮位于所述凹槽的内部，两个所述转轴均固定有所述齿轮，且两个所述齿轮均与所述屏蔽架之间啮合连接。优选的，所述箱体开设有插槽，所述箱体滑动插入有两个矩形杆，所述矩形杆贯穿于所述插槽的内部。优选的，所述箱盖的内侧壁螺纹连接有调节柱，所述调节柱的底端固定有软垫，所述软垫与所述分析仪本体抵触。优选的，所述分析仪本体通过螺栓与所述屏蔽架之间可拆卸连接，所述屏蔽架的截面呈凵形结构，且两个所述齿轮关于所述箱体对称分布。有益效果：1、本技术两个把手之间连接限位杆，使两个箱盖闭合箱体对分析仪本体屏蔽防护，防止分析仪本体受损。2、本技术调节柱一侧连接的软垫抵触分析仪本体，使分析仪本体稳定夹持在箱体内部，防止屏蔽架和分析仪本体晃动，通过转动调节柱，调节软垫与箱盖之间的垂直距离，保证软垫可以抵触到分析仪本体。3、本技术通过转动限位杆脱离其中一个把手，通过手握把手转动两个箱盖，带动两个齿轮同步转动，使得屏蔽架在箱体内部上滑推动分析仪本体滑出箱体，从而使分析仪本体露出箱体，这时推动两个矩形杆滑入箱体内部，使矩形杆抵触在屏蔽架的底端，对分析仪本体进行支撑，从而便于分析仪本体工作后进行定位观测。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术整体结构示意图。图2为本技术截面结构示意图。图3为本技术箱体和箱盖的连接示意图。图中：1、箱体，2、箱盖，3、把手，4、限位杆，5、矩形杆，6、插槽，7、分析仪本体，8、屏蔽架，9、转轴，10、齿轮，11、调节柱，12、软垫，13、凹槽，14、螺栓。具体实施方式下面结合附图1-3对本技术的具体实施方式做进一步详细说明。由图1-3给出，本技术一种航运稳定性轨迹分析仪，包括箱体1，箱体1滑动连接有屏蔽架8，屏蔽架8安装有分析仪本体7，箱体1转动连接有两个转轴9，两个转轴9均转动连接有箱盖2，两个箱盖2的一端相互抵触，转轴9固定有齿轮10，齿轮10与屏蔽架8之间啮合连接，两个箱盖2均固定有把手3，两个把手3螺纹连接有限位杆4；两个把手3之间连接限位杆4，使两个箱盖2闭合箱体1对分析仪本体7屏蔽防护，防止分析仪本体7受损，便于携带移动，调节柱11一侧连接的软垫12抵触分析仪本体7，使分析仪本体7稳定夹持在箱体1内部，防止屏蔽架8和分析仪本体7晃动，通过转动调节柱11，调节软垫12与箱盖2之间的垂直距离，保证软垫12可以抵触到分析仪本体7，通过转动限位杆4脱离其中一个把手3，通过手握把手3转动两个箱盖2，带动两个齿轮10同步转动，使得屏蔽架8在箱体1内部上滑推动分析仪本体7滑出箱体1，从而使分析仪本体7露出箱体1，这时推动两个矩形杆5滑入箱体1内部，使矩形杆5抵触在屏蔽架8的底端，对分析仪本体7进行支撑，从而便于分析仪本体7工作后进行定位观测。箱体1开设有凹槽13，齿轮10位于凹槽13的内部，两个转轴9均固定有齿轮10，且两个齿轮10均与屏蔽架8之间啮合连接，为了使箱盖2转动后带动齿轮10转动。箱体1开设有插槽6，箱体1滑动插入有两个矩形杆5，矩形杆5贯穿于插槽6的内部，矩形结构的矩形杆5不会在箱体1上转动，用于支撑屏蔽架8和分析仪本体7。箱盖2的内侧壁螺纹连接有调节柱11，调节柱11的底端固定有软垫12，软垫12与分析仪本体7抵触，为了夹紧分析仪本体7。分析仪本体7通过螺栓14与屏蔽架8之间可拆卸连接，屏蔽架8的截面呈凵形结构，且两个齿轮10关于箱体1对称分布，为了便于拆卸分析仪本体7。工作原理：本技术两个把手3之间连接限位杆4，使两个箱盖2闭合箱体1对分析仪本体7屏蔽防护，防止分析仪本体7受损，通过转动限位杆4脱离其中一个把手3，通过手握把手3转动两个箱盖2，带动两个齿轮10同步转动，使得屏蔽架8在箱体1内部上滑推动分析仪本体7滑出箱体1，从而使分析仪本体7露出箱体1，这时推动两个矩形杆5滑入箱体1内部，使矩形杆5抵触在屏蔽架8的底端，对分析仪本体7进行支撑，从而便于分析仪本体7工作后进行定位观测。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种航运稳定性轨迹分析仪，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)滑动连接有屏蔽架(8)，所述屏蔽架(8)安装有分析仪本体(7)，所述箱体(1)转动连接有两个转轴(9)，两个所述转轴(9)均转动连接有箱盖(2)，两个所述箱盖(2)的一端相互抵触，所述转轴(9)固定有齿轮(10)，所述齿轮(10)与所述屏蔽架(8)之间啮合连接，两个所述箱盖(2)均固定有把手(3)，两个所述把手(3)螺纹连接有限位杆(4)。/n

【技术特征摘要】
1.一种航运稳定性轨迹分析仪，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)滑动连接有屏蔽架(8)，所述屏蔽架(8)安装有分析仪本体(7)，所述箱体(1)转动连接有两个转轴(9)，两个所述转轴(9)均转动连接有箱盖(2)，两个所述箱盖(2)的一端相互抵触，所述转轴(9)固定有齿轮(10)，所述齿轮(10)与所述屏蔽架(8)之间啮合连接，两个所述箱盖(2)均固定有把手(3)，两个所述把手(3)螺纹连接有限位杆(4)。


2.根据权利要求1所述的一种航运稳定性轨迹分析仪，其特征在于，所述箱体(1)开设有凹槽(13)，所述齿轮(10)位于所述凹槽(13)的内部，两个所述转轴(9)均固定有所述齿轮(10)，且两个所述齿轮(10)均与所述屏蔽架(8)之间啮合...

【专利技术属性】
技术研发人员：江武玖，许任远，丁梁，
申请(专利权)人：武汉交圣新能源工程有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42