车载供电系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种车载供电系统，包括柔性太阳能板、储电模块和移动轨道，所述柔性太阳能板连接所述储电模块，所述柔性太阳能板被驱动沿所述移动轨道移动，且所述柔性太阳能板能够被驱动移动至前挡风玻璃和/或后挡风玻璃，所述储电模块连接汽车的空调系统、娱乐系统、中控系统以及外接电源接口中的至少之一。

Vehicular power supply system

【技术实现步骤摘要】
车载供电系统
本技术涉及车载设备领域，尤其涉及一种车载供电系统。
技术介绍
汽车已经进入每个家庭，人们对于汽车驾驶环境要求越来越高，尤其在炎热的环境下，如夏季，太阳透过挡风玻璃照射于车内，会使得车内环境的温度过高，过高温度的封闭车内更有利于甲醛等对人体有害气体挥发及发生化学反应产生其它有害气体，这些对于驾驶者以及乘坐者来说，在刚上车的那段时间感觉会非常不好，很大程度地影响他们的行车体验。在现有的相关技术中，可以在挡风玻璃处放置相应的隔热板，以防止太阳光的照射对车内环境的影响，但隔热板功能单一，在需求逐渐多样化的情况下，单纯可实现隔热的设备已经无法满足用户的需求，同时，阳光照射本身就是有利的能源，如若可以有效利用，可以解决上述问题，给用户带来健康舒适的行车体验。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是如何拓展隔热板的多样性功能，并达到有效利用能源的效果。为了解决以上提到的技术问题，本技术提供了一种车载供电系统，包括柔性太阳能板、储电模块和移动轨道，所述柔性太阳能板连接所述储电模块，所述柔性太阳能板被驱动沿所述移动轨道移动，且所述柔性太阳能板能够被驱动移动至前挡风玻璃和/或后挡风玻璃，所述储电模块连接汽车的空调系统、娱乐系统、中控系统以及外接电源接口中的至少之一。可选的，所述柔性太阳能板安装于移动支架，所述移动支架能够被驱动沿所述移动轨道移动。可选的，所述移动支架包括支架本体与若干互相平行，且均垂直于所述移动轨道的移动杆，所述移动杆两端设有齿轮件，所述移动轨道上设有齿条件，所述齿轮件被电机驱动旋转，进而使得所述移动杆通过齿轮件啮合滚动于所述齿条件。可选的，所述移动支架还包括滚轮，所述移动轨道上还设有滚道，所述移动支架沿所述移动轨道移动时，所述滚轮沿所述滚道移动。可选的，不同的所述移动杆之间通过皮带之间传动，其中至少之一所述移动杆的齿轮件被所述电机驱动。可选的，所述的车载供电系统还包括远程控制装置，所述远程控制装置通过无线通信模块对外实现无线连接，所述远程控制装置通讯连接于汽车的空调系统、娱乐系统或中控系统。可选的，所述远程控制装置和无线通信模块由所述储电模块供电。可选的，所述储电模块包括蓄电池。可选的，所述移动轨道上还设有缓冲板。本技术一方面将隔热板替换为柔性太阳能板，其既可以隔热，也可以将太阳能转化为电能并储存，从而为汽车的空调系统、娱乐系统、中控系统等进行供电，在配置相应的电路的情况下，还可实现电能的输出利用，另一方面，本技术还为柔性太阳能板提供了移动的轨道，在使用时可以手动或自动调节至所需位置，在不使用时收至车顶或卷起。附图说明图1是本技术一可选实施例中车载供电系统的示意图；图2是本技术一可选实施例中车载供电系统的框示意图；图3是本技术可选实施例中驱动示意图；图中，1-移动轨道；2-缓冲板；3-挡风玻璃；4-柔性太阳能板；5-齿轮件；6-皮带轮；7-皮带；8-齿条件；9-移动杆；10-电机；11-滚道；12-滚轮。具体实施方式以下将结合图1至图3对本技术提供的车载供电系统进行详细的描述，其为本技术可选的实施例，可以认为，本领域技术人员在不改变本技术精神和内容的范围内，对其进行修改和润色。请参考图1和图2，本技术提供了一种车载供电系统，包括柔性太阳能板4、储电模块和移动轨道1，所述柔性太阳能板4连接所述储电模块，所述柔性太阳能板被驱动沿所述移动轨道移动，且所述柔性太阳能板能够被驱动移动至前挡风玻璃和/或后挡风玻璃，所述储电模块连接汽车的空调系统、空调系统、娱乐系统、中控系统以及外接电源接口中的至少之一。可选的，所述储电模块包括蓄电池。所述蓄电池加装至汽车后备箱等地，不改变汽车原电路结构，保证行车安全。使用时，一种方式在于：所述柔性太阳能板4在汽车行驶时置于汽车顶部；司机停车离开时通过手动开关将柔性太阳能板置于汽车前后挡风玻璃处；图示中，柔性太阳能板仅放出前挡风玻璃3处，后挡风玻璃未放出；如此一来柔性太阳能板就兼顾了隔热及发电双重功能，进一步实现汽车节能减排目的。为了实现移动，本技术可选的实施例中，所述柔性太阳能板4安装于移动支架，所述移动支架能够被驱动沿所述移动轨道移动。为了实现自动化的移动驱动，本技术引入了齿轮的啮合来实现，请参考图3，所述移动支架包括支架本体(图未示)与若干互相平行，且均垂直于所述移动轨道的移动杆9，所述移动杆9两端设有齿轮件5，所述移动轨道上设有齿条件8，所述齿轮件5被电机10驱动旋转，进而使得所述移动杆9通过齿轮件8啮合滚动于所述齿条件8。进一步的，所述移动支架还包括滚轮12，所述移动轨道上还设有滚道11，所述移动支架沿所述移动轨道移动时，所述滚轮12沿所述滚道11移动。其中，滚轮12可以通过轴承等部件连接移动杆9，进而使得所述滚轮12不随之绕移动杆9轴心旋转，仅随之发生横向移动。再进一步的，为了实现多个移动杆9的传动，不同的所述移动杆9之间通过皮带7之间传动，其中至少之一所述移动杆9的齿轮件5被所述电机10驱动。对应的，所述移动杆9外侧设有皮带轮6。本技术可选的实施例中，所述的车载供电系统还包括远程控制装置，所述远程控制装置通过无线通信模块对外实现无线连接，所述远程控制装置通讯连接于汽车的娱乐系统或中控系统。进一步的，所述远程控制装置和无线通信模块由所述储电模块供电。具体设计中，远程控制装置可以同汽车空调等装置开关相连接，司机可根据实际需求在上车前几分钟，先通过手机发送信号远程控制打开车内空调等装置，待司机进入车内，室内温度已达到人体舒适温度，以此提升驾驶舒适度。可选的，所述移动轨道上还设有缓冲板2。缓冲板2的设计减小了太阳能支架安装所产生的风阻，同时使柔性太阳能固定更加稳固。该系统还可以在泊车时也能实现司机远程驱动汽车空调等系统，以便在夏季实现预冷车，冬季实现预暖车，待司机上车时车内环境已达到人体舒适温度。综上所述，本技术一方面将隔热板替换为柔性太阳能板，其既可以隔热，也可以将太阳能转化为电能并储存，从而为汽车的娱乐系统、中控系统等进行供电，在配置相应的电路的情况下，还可实现电能的输出利用，另一方面，本技术还为柔性太阳能板提供了移动的轨道，在使用时可以手动或自动调节至所需位置，在不使用时收至车顶或卷起。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载供电系统，其特征在于：包括柔性太阳能板、储电模块和移动轨道，所述柔性太阳能板连接所述储电模块，所述柔性太阳能板被驱动沿所述移动轨道移动，且所述柔性太阳能板能够被驱动移动至前挡风玻璃和/或后挡风玻璃，所述储电模块连接汽车的空调系统、娱乐系统、中控系统以及外接电源接口中的至少之一。

【技术特征摘要】
1.一种车载供电系统，其特征在于：包括柔性太阳能板、储电模块和移动轨道，所述柔性太阳能板连接所述储电模块，所述柔性太阳能板被驱动沿所述移动轨道移动，且所述柔性太阳能板能够被驱动移动至前挡风玻璃和/或后挡风玻璃，所述储电模块连接汽车的空调系统、娱乐系统、中控系统以及外接电源接口中的至少之一。2.如权利要求1所述的车载供电系统，其特征在于：所述柔性太阳能板安装于移动支架，所述移动支架能够被驱动沿所述移动轨道移动。3.如权利要求2所述的车载供电系统，其特征在于：所述移动支架包括支架本体与若干互相平行，且均垂直于所述移动轨道的移动杆，所述移动杆两端设有齿轮件，所述移动轨道上设有齿条件，所述齿轮件被电机驱动旋转，进而使得所述移动杆通过齿轮件啮合滚动于所述齿条件。4.如权利要求3所述的车...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾继祥，雍青青，贾会敏，陈睿梓，李云凯，晏菲，蒙凌坤，张海超，张华，
申请(专利权)人：上海电机学院，
类型：新型
国别省市：上海,31