一种用于生产汽车管夹的注塑模具制造技术

技术编号:17382640 阅读:90 留言:0更新日期:2018-03-03 23:31
本实用新型专利技术公开了一种用于生产汽车管夹的注塑模具,包括模具本体,模具本体内设有产品模腔,模具本体包括上模板和下模板,上模板设有上模槽,下模板设有下模槽,上模槽包括卡头成型部分、卡槽成型部分以及呈弧形状的夹管成型部分,卡头成型部分呈三菱柱状,卡槽成型部分内竖立有卡块,下模槽和上模槽结构相同,产品模腔由上模槽和下模槽合模构成,上模板内设有竖立有若干排气针,若干排气针一端设于产品模腔内。本实用新型专利技术结构简单,开发成本低,设置在上模板内的排气针,在注塑时能将产品模腔的气排出,保证熔料充满模腔,使产品更好的成型。

An injection mold for the production of a car clip

【技术实现步骤摘要】
一种用于生产汽车管夹的注塑模具
本技术涉及注塑模具领域,尤其是涉及一种用于生产汽车管夹的注塑模具。
技术介绍
注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法。具体指将受热融化的材料射入模腔,经冷却固化后,得到成型品。注塑模具是一种生产塑胶制品的工具;也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。注塑模具一般由动模和定模两部分组成,动模安装在注射成型机的移动模板上,定模安装在注射成型机的固定模板上。在注射成型时动模与定模闭合构成浇注系统和型腔,开模时动模和定模分离以便取出塑料制品。模具的结构虽然根据塑料品种和性能、塑料制品的形状和结构以及注射机的类型等不同而千变万化,但是基本结构是一致的,即主要由浇注系统、成型零件、排气系统、温控系统和顶出系统组成。其中浇注系统和成型零件是与塑料直接接触部分,并随塑料和制品而变化,是塑模中最复杂,变化最大,要求加工光洁度和精度最高的部分;浇注系统是指塑料从射嘴进入型腔前的流道部分,包括主流道、冷料穴、分流道和浇口等。成型零件是指构成制品形状的各种零件,包括动模、定模和型腔、型芯、成型杆以及排气口等。汽车管夹一般为塑件结构,通过注塑模具来生产。传统的管夹夹持不牢靠,管子容易从管夹上脱落。为了防止管子脱落,设计人对传统的管夹进行了改进,如图1所示为改进后的管夹111,该管夹111包括夹管部112和扣合部113,扣合部113包括卡头114和卡槽115。由于管夹111进行了改进,因此设计人需要对传统的管夹成型模具也进行改进,以便能制造出改进后的管夹。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种用于生产汽车管夹的注塑模具。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种用于生产汽车管夹的注塑模具,包括模具本体,所述的模具本体内设有产品模腔,所述的模具本体包括上模板和下模板,所述的上模板设有上模槽,所述的下模板设有下模槽,所述的上模槽包括卡头成型部分、卡槽成型部分以及呈弧形状的夹管成型部分,所述的卡头成型部分呈三菱柱状,所述的卡槽成型部分内竖立有卡块,所述的下模槽和上模槽结构相同,所述的产品模腔由上模槽和下模槽合模构成,所述的上模板内设有竖立有若干排气针,所述的若干排气针一端设于产品模腔内。作为本技术进一步改进,所述的模具本体还包括顶板,所述的顶板上设有多个顶针,所述的下模槽内还设有若干顶针孔,所述的多个顶针可穿入到顶针孔内向上运动顶出产品。作为本技术进一步改进,所述的上模板和下模板内均设有冷却水路结构。与现有技术相比,本技术的优点在于结构简单,开发成本低,设置在上模板内的排气针,在注塑时能将产品模腔的气排出,保证熔料充满模腔,使产品更好的成型。附图说明图1为管夹结构示意图;图2为本技术部分结构示意图;图3为上模板结构示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。如图1至图3所示:一种用于生产汽车管夹的注塑模具,包括模具本体,模具本体内设有产品模腔,模具本体包括上模板1和下模板2,上模板1设有上模槽3,下模板2设有下模槽4,上模槽3包括卡头成型部分33、卡槽成型部分34以及呈弧形状的夹管成型部分35,卡头成型部分33呈三菱柱状,卡槽成型部分34内竖立有卡块36,下模槽4和上模槽3结构相同,产品模腔由上模槽3和下模槽4合模构成,上模板1内设有竖立有若干排气针5,若干排气针5一端设于产品模腔内。模具本体还包括顶板,顶板上设有多个顶针,下模槽4内还设有若干顶针孔6,多个顶针可穿入到顶针孔6内向上运动顶出产品。上模板1和下模板2内均设有冷却水路结构7。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已,并不用以限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
一种用于生产汽车管夹的注塑模具

【技术保护点】
一种用于生产汽车管夹的注塑模具,包括模具本体,所述的模具本体内设有产品模腔,所述的模具本体包括上模板和下模板,所述的上模板设有上模槽,所述的下模板设有下模槽,其特征在于所述的上模槽包括卡头成型部分、卡槽成型部分以及呈弧形状的夹管成型部分,所述的卡头成型部分呈三菱柱状,所述的卡槽成型部分内竖立有卡块,所述的下模槽和上模槽结构相同,所述的产品模腔由上模槽和下模槽合模构成,所述的上模板内设有竖立有若干排气针,所述的若干排气针一端设于产品模腔内。

【技术特征摘要】
1.一种用于生产汽车管夹的注塑模具,包括模具本体,所述的模具本体内设有产品模腔,所述的模具本体包括上模板和下模板,所述的上模板设有上模槽,所述的下模板设有下模槽,其特征在于所述的上模槽包括卡头成型部分、卡槽成型部分以及呈弧形状的夹管成型部分,所述的卡头成型部分呈三菱柱状,所述的卡槽成型部分内竖立有卡块,所述的下模槽和上模槽结构相同,所述的产品模腔由上模槽和下模槽合模构成,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:孔炳斌
申请(专利权)人:宁海宏德模塑有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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