一种五模瓣瓶类模具拆合夹具制造技术

技术编号:17382301 阅读:26 留言:0更新日期:2018-03-03 22:38
本实用新型专利技术提供一种五模瓣瓶类模具拆合夹具,包括支架和水平滑动连接在所述支架上的滑架,所述支架上设置有左模夹持模块、右模夹持模块和后模夹持模块,且所述支架上竖直滑动连接有上模夹持模块,所述左模夹持模块和所述右模夹持模块分别位于所述后模夹持模块的两侧,所述滑架上竖直滑动连接有下模夹持模块;还包括同步驱动模块。通过设置五个夹持模块对应拆合五个模瓣,可代替工人完成五模瓣瓶类模具的拆合模动作,生产效率相对较高;同时通过设置同步驱动模块,利用一个电机即可实现上模夹持模块和下模夹持模块的上下滑动以及下模夹持模块的水平滑动,较为节能,夹具成本也相对较低。

A clamping fixture for five mold flask mold

【技术实现步骤摘要】
一种五模瓣瓶类模具拆合夹具
本技术涉及一种自动拆合模具的夹具,尤其是一种五模瓣瓶类模具拆合夹具。
技术介绍
大部分的瓶类模具通常只有左模和右模两个模瓣,但是对于一些口部端面和/或底部端面相对较大的陶瓷酒瓶,为了便于脱模,通常需要设置五个模瓣,这类五模瓣瓶类模具的结构如图1所示,包括左模01、右模02、后模03、上模04和下模05,由于模瓣相对较多,这类五模瓣瓶类模具通常需要人工进行拆合模动作,生产效率相对较低。有鉴于此,本申请人对进行了深入的研究,遂有本案产生。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种生产效率相对较高的五模瓣瓶类模具拆合夹具。为了实现上述目的,本技术采用如下技术方案:一种五模瓣瓶类模具拆合夹具,包括支架和水平滑动连接在所述支架上的滑架,所述支架上设置有左模夹持模块、右模夹持模块和后模夹持模块,且所述支架上竖直滑动连接有上模夹持模块,所述左模夹持模块和所述右模夹持模块分别位于所述后模夹持模块的两侧,所述滑架上竖直滑动连接有下模夹持模块;还包括同步驱动模块,所述同步驱动模块包括固定连接在所述支架上的电机、与所述电机传动来接且水平布置的传动杆、固定连接在所述传动杆上的第一直齿轮和第一锥齿轮、与所述第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮、与所述第二锥齿轮固定连接且竖直布置的连接杆、固定连接在所述连接杆上的第二直齿轮、与所述第二直齿轮相啮合且水平布置的齿条、转动连接在所述传动杆上的转盘、固定连接在所述转盘上且与所述转盘同轴布置的第三直齿轮、第一凸轮和第二凸轮以及用于传动连接所述第一直齿轮和所述第三直齿轮的离合装置,所述齿条固定连接在所述滑架上,所述上模夹持模块上固定连接有与所述第一凸轮配合的第一凸轮滑杆,所述下模夹持模块上滑动连接有与所述第二凸轮配合的第二凸轮滑杆,且所述下模夹持模块上设置有用于将所述第二凸轮滑杆压紧在所述第二凸轮上的下拉伸弹簧。作为本技术的一种改进,所述左模夹持模块和所述右模夹持模块的结构相同且两者相互对称布置,所述左模夹持模块和所述右模夹持模块都包括缸体固定连接在所述支架上的侧移气缸、与所述侧移气缸的活塞杆固定连接且竖直布置的侧板、两个分别转动连接在所述侧板上下两端上的侧压板以及两个分别与两个所述侧压板一对一配合的侧压气缸,两个所述侧压气缸的活塞杆相背布置,各所述侧压板的一端分别与对应的侧压气缸的活塞杆转动连接,另一端分别悬空布置。作为本技术的一种改进,所述后模夹持模块包括缸体固定连接在所述支架上的后移气缸、与所述后移气缸的活塞杆固定连接且竖直布置的立板、两个缸体分别固定连接在所述立板的上下两端上的后压气缸以及两个分别固定连接在所述后压气缸的活塞杆上且分别水平布置的后压板,两个所述后压气缸的活塞杆相背布置。作为本技术的一种改进,所述上模夹持模块包括滑动连接在所述支架上的上固定架和两个分别固定连接在所述上固定架上的上夹持气缸,所述上夹持气缸的活塞杆水平布置,两个所述上夹持气缸的活塞杆相背布置,且每个所述上夹持气缸的活塞杆上分别固定连接有竖直布置的上夹持板。作为本技术的一种改进,所述下模夹持模块包括滑动连接在所述滑架上的下固定架和两个分别固定连接在所述下固定架上的下夹持气缸,所述下夹持气缸的活塞杆水平布置,两个所述下夹持气缸的活塞杆相背布置,且每个所述下夹持气缸的活塞杆上分别固定连接有竖直布置的下夹持板。作为本技术的一种改进,所述上模夹持模块上设置有用于将所述第一凸轮滑杆压紧在所述第一凸轮上的上拉伸弹簧。作为本技术的一种改进,所述离合装置包括杆身转动连接在所述支架上的离合杆、转动连接在所述离合杆一端上的轴杆、转动连接在所述离合杆另一端的离合操作杆、分别固定连接在所述轴杆上的第一离合齿轮和第二离合齿轮、一端固定连接在所述离合操作杆上的离合拉簧以及位于所述离合操作杆远离所述离合拉簧一侧的离合电磁铁,所述离合拉簧的另一端固定连接在所述支架上,所述第一离合齿轮和所述第一直齿轮相互配合,所述第二直齿轮和所述第三直齿轮相互配合。作为本技术的一种改进,所述同步驱动模块还包括刹车装置,所述刹车装置包括固定连接在所述支架上的支撑架、固定连接在所述支撑架上的刹车电磁铁、与所述刹车电磁铁配合的驱动块、以及两个分别转动连接在所述支撑架上且对称布置的刹车杆,两个所述刹车杆的一端分别位于所述转盘的两侧,另一端分别转动连接有刹车操作杆,两个所述刹车操作杆远离对应的所述刹车杆的一端分别转动连接在所述驱动块上。作为本技术的一种改进,所述刹车装置还包括位于所述驱动块远离所述刹车电磁铁一侧的刹车拉簧,所述刹车拉簧的一端固定连接在所述驱动块上,另一端固定连接在所述支撑架上。采用上述技术方案,本技术具有以下有益效果:1、通过设置五个夹持模块对应拆合五个模瓣,可代替工人完成五模瓣瓶类模具的拆合模动作,生产效率相对较高。2、通过设置同步驱动模块,利用一个电机即可实现上模夹持模块和下模夹持模块的上下滑动以及下模夹持模块的水平滑动,较为节能,夹具成本也相对较低,同时由于被同步驱动模块驱动的各个动作可以同步进行,不仅可以避免干涉,也有利于降低控制系统的计算负担。附图说明图1为五模瓣瓶类模具的结构示意图;图2为本技术五模瓣瓶类模具拆合夹具的结构示意图,图中省略部分测压气缸的缸体;图3为本技术五模瓣瓶类模具拆合夹具另一视角的结构示意图,图中省略部分零部件;图4为本技术五模瓣瓶类模具拆合夹具的上模夹持模块的结构示意图;图5为本技术五模瓣瓶类模具拆合夹具的下模夹持模块的结构示意图;图6为本技术五模瓣瓶类模具拆合夹具凸轮位置的结构示意图;图7为本技术五模瓣瓶类模具拆合夹具的离合装置的结构示意图,图中省略部分零部件;图8为本技术五模瓣瓶类模具拆合夹具的刹车装置的结构示意图,图中省略部分零部件。图中标示对应如下:01-左模;02-右模;03-后模;04-上模;05-下模;10-支架;11-水平滑轨;12-第一竖直滑轨;20-滑架;21-第二竖直滑轨;30-左模夹持模块;31-侧移气缸;32-侧板;33-侧压板;34-测压气缸;40-右模夹持模块;50-后模夹持模块;51-后移气缸;52-立板;53-后压气缸;54-后压板;60-上模夹持模块;61-上固定架;62-上夹持气缸;63-上夹持板;64-第一凸轮滑杆;65-上拉伸弹簧;70-下模夹持模块;71-下固定架;72-下夹持气缸;73-下夹持板;74-第二凸轮滑杆;75-下拉伸弹簧;80-同步驱动模块;81-电机;82-传动杆;83-第一直齿轮;84-第一锥齿轮;85-第二锥齿轮;86-连接杆;87-第二直齿轮;88-齿条;89-转盘;91-第一凸轮;92-第二凸轮;93-第三直齿轮;94-离合装置;94a-离合杆;94b-轴杆;94c-离合操作杆;94d-第一离合齿轮;94e-第二离合齿轮;94f-离合拉簧;94g-离合电磁铁;95-刹车装置;95a-支撑架;95b-刹车电磁铁;95c-驱动块;95d-刹车杆;95e-刹车拉簧;95f-刹车操作杆。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术做进一步的说明。如图2-图8所示,本实施例提供的五模瓣瓶类模具拆合夹具,包括支架10和水平滑动连接在支架10上的滑架20,本文档来自技高网...
一种五模瓣瓶类模具拆合夹具

【技术保护点】
一种五模瓣瓶类模具拆合夹具,其特征在于,包括支架和水平滑动连接在所述支架上的滑架,所述支架上设置有左模夹持模块、右模夹持模块和后模夹持模块,且所述支架上竖直滑动连接有上模夹持模块,所述左模夹持模块和所述右模夹持模块分别位于所述后模夹持模块的两侧,所述滑架上竖直滑动连接有下模夹持模块;还包括同步驱动模块,所述同步驱动模块包括固定连接在所述支架上的电机、与所述电机传动来接且水平布置的传动杆、固定连接在所述传动杆上的第一直齿轮和第一锥齿轮、与所述第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮、与所述第二锥齿轮固定连接且竖直布置的连接杆、固定连接在所述连接杆上的第二直齿轮、与所述第二直齿轮相啮合且水平布置的齿条、转动连接在所述传动杆上的转盘、固定连接在所述转盘上且与所述转盘同轴布置的第三直齿轮、第一凸轮和第二凸轮以及用于传动连接所述第一直齿轮和所述第三直齿轮的离合装置,所述齿条固定连接在所述滑架上,所述上模夹持模块上固定连接有与所述第一凸轮配合的第一凸轮滑杆,所述下模夹持模块上滑动连接有与所述第二凸轮配合的第二凸轮滑杆,且所述下模夹持模块上设置有用于将所述第二凸轮滑杆压紧在所述第二凸轮上的下拉伸弹簧。

【技术特征摘要】
1.一种五模瓣瓶类模具拆合夹具,其特征在于,包括支架和水平滑动连接在所述支架上的滑架,所述支架上设置有左模夹持模块、右模夹持模块和后模夹持模块,且所述支架上竖直滑动连接有上模夹持模块,所述左模夹持模块和所述右模夹持模块分别位于所述后模夹持模块的两侧,所述滑架上竖直滑动连接有下模夹持模块;还包括同步驱动模块,所述同步驱动模块包括固定连接在所述支架上的电机、与所述电机传动来接且水平布置的传动杆、固定连接在所述传动杆上的第一直齿轮和第一锥齿轮、与所述第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮、与所述第二锥齿轮固定连接且竖直布置的连接杆、固定连接在所述连接杆上的第二直齿轮、与所述第二直齿轮相啮合且水平布置的齿条、转动连接在所述传动杆上的转盘、固定连接在所述转盘上且与所述转盘同轴布置的第三直齿轮、第一凸轮和第二凸轮以及用于传动连接所述第一直齿轮和所述第三直齿轮的离合装置,所述齿条固定连接在所述滑架上,所述上模夹持模块上固定连接有与所述第一凸轮配合的第一凸轮滑杆,所述下模夹持模块上滑动连接有与所述第二凸轮配合的第二凸轮滑杆,且所述下模夹持模块上设置有用于将所述第二凸轮滑杆压紧在所述第二凸轮上的下拉伸弹簧。2.如权利要求1所述的五模瓣瓶类模具拆合夹具,其特征在于,所述左模夹持模块和所述右模夹持模块的结构相同且两者相互对称布置,所述左模夹持模块和所述右模夹持模块都包括缸体固定连接在所述支架上的侧移气缸、与所述侧移气缸的活塞杆固定连接且竖直布置的侧板、两个分别转动连接在所述侧板上下两端上的侧压板以及两个分别与两个所述侧压板一对一配合的侧压气缸,两个所述侧压气缸的活塞杆相背布置,各所述侧压板的一端分别与对应的侧压气缸的活塞杆转动连接,另一端分别悬空布置。3.如权利要求1所述的五模瓣瓶类模具拆合夹具,其特征在于,所述后模夹持模块包括缸体固定连接在所述支架上的后移气缸、与所述后移气缸的活塞杆固定连接且竖直布置的立板、两个缸体分别固定连接在所述立板的上下两端上的后压气缸以及两个分别固定连接在两个所述后压气缸的活塞杆上且分别水平布置的后压板,两个所述后压气缸的活塞杆相背布置。4.如权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘鹏余昆黄东辉肖碧初王平江
申请(专利权)人:泉州华中科技大学智能制造研究院
类型:新型
国别省市:福建,35

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