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【技术实现步骤摘要】
一种热气防除冰试验引气装置
本专利技术属于航空气动力风洞试验
,具体涉及一种热气防除冰试验引气装置。
技术介绍
飞机在结冰气象条件飞行时,机翼、尾翼等表面和发动机进气道及进气部件等有可能出现结冰。飞机翼面结冰将会导致飞机阻力增加、升力下降、临界迎角减小以及操纵性和稳定性的品质恶化;发动机进气道及进气部件结冰后,轻则使发动机的功率降低,重则可能造成发动机的损坏。飞机结冰影响飞行安全,严重时可能会导致机毁人亡。因此防除冰技术是现代航空飞行器研制中的关键技术之一,它的发展将直接影响到飞行器研制的成败。为了防止或减少结冰对飞机的危害,在飞机的机翼、尾翼、发动机前缘、风挡玻璃等易结冰部位安装有防除冰系统,目前大型商用飞机主翼前缘、发动机唇口都主要采用热气防冰。利用冰风洞对防冰系统进行试验验证,是防冰系统设计以及验证评估的重要方法,对于改进防冰系统性能,提升飞机安全性具有重要意义。目前国内冰风洞建设刚刚完成,相应的防除冰试验技术急需发展,还不能满足飞机型号的迫切需求,各类防除冰系统主要依靠进口。因此建立冰风洞热气防冰试验配套设备,发展相关试验技术对促进我国商用飞机型号自 ...
【技术保护点】
一种热气防除冰试验引气装置,包括承载车(8),其特征在于,所述的承载车(8)内装有流量计(1)、第一电动调节阀(2)、第二电动调节阀(3)、安全阀(4)、第一耐高温手动球阀(5)、第二耐高温手动球阀(6)、四个空气加热器(7)、压力表(9)、减压阀(10)、入口压力传感器(11)和入口球阀(12);所述的四个空气加热器(7)串联组成空气加热器单元,进气端与所述的入口球阀(12)连接,入口球阀(12)连接减压阀(10),并且之间安装有入口压力传感器(11),减压阀(10)连接流量计(1),并且之间安装有接压力表(9),第一电动调节阀(2)和第二电动调节阀(3)并联后一端与流量 ...
【技术特征摘要】
1.一种热气防除冰试验引气装置,包括承载车(8),其特征在于,所述的承载车(8)内装有流量计(1)、第一电动调节阀(2)、第二电动调节阀(3)、安全阀(4)、第一耐高温手动球阀(5)、第二耐高温手动球阀(6)、四个空气加热器(7)、压力表(9)、减压阀(10)、入口压力传感器(11)和入口球阀(12);所述的四个空气加热器(7)串联组成空气加热器单元,进气端与所述的入口球阀(12)连接,入口球阀(12)连接减压阀(10),并且之间安装...
【专利技术属性】
技术研发人员:李斯,张国亮,韩晓涛,宋义民,魏然,潘新光,
申请(专利权)人:中国航空工业集团公司沈阳空气动力研究所,
类型:发明
国别省市:辽宁,21
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