一种能发热的公交车扶手装置制造方法及图纸

一种能发热的公交车扶手装置，属发热技术领域，包括手扶横杆、手扶连杆、手扶套环、导线、温控开关、封闭内腔、发热电阻和水。所述手扶横杆和手扶连杆连接，所述的手扶套环通过手扶连杆和手扶横杆连接；所述的手扶套环的手掌抓住的部分存在封闭内腔，封闭内腔里有水，所述的发热电阻安装设置在封闭内腔有水的部分，所述的发热电阻通过导线与温控开关连接，所述的温控开关通过导线与公交车电气供电系统连接。本发明专利技术一种能发热的公交车扶手装置，当冬天公交车内温度过低而导致公交车扶手温度低，手扶套环会产生热量，人体手掌会感受到手扶套环的热量，进一步的缓解因天气太冷，手扶横杆温度过低而对人体造成不适。

A hot bus handrail device

The utility model relates to a heating bus handrail device, which belongs to the heating technology field, which comprises a hand-held cross bar, a walking connecting rod, a hand sleeve ring, a conducting wire, a temperature control switch, a closed inner cavity, a heating resistor and a water. The walking and walking rail connecting rings connected by the walking walking walking walking bar rod and collar; the palm part of the catch closed cavity, closed water cavity, wherein the heating resistor is mounted in a closed cavity water part is connected with the heating resistor with the wire temperature control switch, temperature control switch is connected by a wire bus and electric power supply system. The invention relates to a bus handrail device capable of heating, the temperature in the winter when the bus bus handrail is too low and lead to low temperature, hand ring will generate heat, the human hand will feel walking ring heat, further easing due to cold weather, the temperature is too low and the bar walking cause discomfort to human body.

【技术实现步骤摘要】
一种能发热的公交车扶手装置
一种能发热的公交车扶手装置，属发热
，尤其涉及一种公交车的扶手。
技术介绍
目前大多数公交车配备的公交车扶手在冬天温度较低时，扶手温度都普遍较低，当乘客进入公交车时，手掌会抓住扶手，此时的扶手温度会很低，会给乘客造成不适感。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有公交车扶手的上述不足，专利技术一种能发热的公交车扶手装置。本专利技术的技术方案是：一种能发热的公交车扶手装置，包括手扶横杆、手扶连杆、手扶套环、导线、温控开关、封闭内腔、发热电阻和水。所述手扶横杆和手扶连杆连接，所述的手扶套环通过手扶连杆和手扶横杆连接；所述的手扶套环的手掌抓住的部分存在封闭内腔，封闭内腔里有水，所述的发热电阻安装设置在封闭内腔有水的部分，所述的发热电阻通过导线与温控开关连接，所述的温控开关通过导线与公交车电气供电系统连接。当手扶套环温度大于37摄氏度时，温控开关会切断电源供电，防止手扶套环温度过高而烫伤手指。本专利技术一种能发热的公交车扶手装置，当冬天公交车内温度过低而导致公交车扶手温度低，手扶套环会产生热量，人体手掌会感受到手扶套环的热量，进一步的缓解因天气太冷，手扶横杆温度过低而对人体造成不适。附图说明图1是本专利技术一种能发热的公交车扶手装置结构示意图。图中，1-手扶横杆，2-手扶连杆，3-手扶套环，4-导线，5-温控开关，6-封闭内腔，7-发热电阻，8-水。具体实施方式现结合附图1对本专利技术加以具体说明：一种能发热的公交车扶手装置，包括手扶横杆1、手扶连杆2、手扶套环3、导线4、温控开关5、封闭内腔6、发热电阻7和水8。所述手扶横杆1和手扶连杆2连接，所述的手扶套环3通过手扶连杆2和手扶横杆1连接；所述的手扶套环3的手掌抓住的部分存在封闭内腔6，封闭内腔6里有水8，所述的发热电阻7安装设置在封闭内腔6有水8的部分，所述的发热电阻7通过导线4与温控开关5连接，所述的温控开关5通过导线4与公交车电气供电系统连接。当手扶套环3温度大于37摄氏度时，温控开关5会切断电源供电，防止手扶套环3温度过高而烫伤手指。本专利技术一种能发热的公交车扶手装置，当冬天公交车内温度过低而导致公交车扶手温度低，手扶套环会产生热量，人体手掌会感受到手扶套环的热量，进一步的缓解因天气太冷，手扶横杆温度过低而对人体造成不适。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种能发热的公交车扶手装置，包括手扶横杆（1）、手扶连杆（2）、手扶套环（3）、导线（4）、温控开关（5）、封闭内腔（6）、发热电阻（7）和水（8），其特征在于：所述手扶横杆（1）和手扶连杆（2）连接，所述的手扶套环（3）通过手扶连杆（2）和手扶横杆（1）连接；所述的手扶套环（3）的手掌抓住的部分存在封闭内腔（6），封闭内腔（6）里有水（8），所述的发热电阻（7）安装设置在封闭内腔（6）有水（8）的部分，所述的发热电阻（7）通过导线4与温控开关（5）连接，所述的温控开关（5）通过导线（4）与公交车电气供电系统连接。

【技术特征摘要】
1.一种能发热的公交车扶手装置，包括手扶横杆（1）、手扶连杆（2）、手扶套环（3）、导线（4）、温控开关（5）、封闭内腔（6）、发热电阻（7）和水（8），其特征在于：所述手扶横杆（1）和手扶连杆（2）连接，所述的手扶套环（3）通过手扶连杆（2）和手扶横杆（1）连接；所述的手扶套环（3）的手掌抓住的部分存在封闭内腔（6），封闭内...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈亚安，
申请(专利权)人：佛山月转科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44