公交车把手制造技术
【技术实现步骤摘要】
公交车把手
本技术涉及公共交通
，特别是涉及一种公交车把手。
技术介绍
随着我国城市交通的发展，公交车成为人们最主要的交通出行方式。由于公交车上的空间有限，只能布置少数的座椅，因此许多乘客必须站着乘坐公交车。此时，这些乘客只能依靠公交车上安装的扶手用于维持自身的姿势稳定。虽然公交车扶手的高度一般都会经过精心考虑，处于绝大多数人能够到的范围内。但是对于需要长时间站立着乘坐公交车的乘客，合适的公交车扶手高度能够大大减轻其乘车的体力消耗，因此需要有能够调节高度的公交车把手，满足不同使用者的需求。目前公开记载的可调节高度的公交车扶手技术中，有提出利用电机驱动的方式来改变扶手高度，而这种方式结构复杂、成本高昂；有利用螺纹来实现扶手高度的调节，虽然成本较低，但实际使用时，操作复杂。
技术实现思路
本技术的目的在于提出一种结构简单、成本较低、且便于操作的高度可调节的公交车把手。一种公交车把手，包括伸缩杆总成，所述伸缩杆总成的上下两端分别连接第一连接带和第二连接带，所述第一连接带悬挂于公交车的扶手架上，所述第二连接带远离所述伸缩杆总成的一端连接一把手，所述伸缩杆总成包括外层伸缩杆和...
【技术保护点】
一种公交车把手，其特征在于，包括伸缩杆总成，所述伸缩杆总成的上下两端分别连接第一连接带和第二连接带，所述第一连接带悬挂于公交车的扶手架上，所述第二连接带远离所述伸缩杆总成的一端连接一把手，所述伸缩杆总成包括外层伸缩杆和套设于所述外层伸缩杆内的内层伸缩杆，所述内层伸缩杆沿所述外层伸缩杆的内壁滑动，所述外层伸缩杆上设有用于控制所述内层伸缩杆滑动状态的伸缩杆锁定装置，所述伸缩杆锁定装置至少包括锁定销，所述内层伸缩杆靠近所述伸缩杆锁定装置的一侧设有若干个卡槽，通过所述卡槽与所述锁定销配合，以锁定所述伸缩杆锁定装置，所述伸缩杆锁定装置还包括锁定按钮推杆、锁定按钮、锁定按钮固定销、扭转...
【技术特征摘要】
1.一种公交车把手，其特征在于，包括伸缩杆总成，所述伸缩杆总成的上下两端分别连接第一连接带和第二连接带，所述第一连接带悬挂于公交车的扶手架上，所述第二连接带远离所述伸缩杆总成的一端连接一把手，所述伸缩杆总成包括外层伸缩杆和套设于所述外层伸缩杆内的内层伸缩杆，所述内层伸缩杆沿所述外层伸缩杆的内壁滑动，所述外层伸缩杆上设有用于控制所述内层伸缩杆滑动状态的伸缩杆锁定装置，所述伸缩杆锁定装置至少包括锁定销，所述内层伸缩杆靠近所述伸缩杆锁定装置的一侧设有若干个卡槽，通过所述卡槽与所述锁定销配合，以锁定所述伸缩杆锁定装置，所述伸缩杆锁定装置还包括锁定按钮推杆、锁定按钮、锁定按钮固定销、扭转弹簧固定销、扭转弹簧、旋转锁止块和固定销滑槽，所述锁定按钮分别与所述锁定按钮推杆和所述锁定销连接，所述锁定销与所述旋转锁止块垂直连接，所述扭转弹簧固定销...
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