一种乘用车线束组装专用治具板制造技术

技术编号:17372643 阅读:29 留言:0更新日期:2018-03-01 10:05
本实用新型专利技术公开了一种乘用车线束组装专用治具板,包括管座,所述管座侧面设置有线管,所述线管上设置有固定扣、管夹,所述管夹上设置有管箍,所述线管末端设置有管接头,所述管接头末端设置有伸缩套,所述伸缩套侧面设置有套夹,所述伸缩套内设置有伸缩杆,所述伸缩杆下端设置有固定座,所述固定座侧面设置有电磁风扇线圈。有益效果在于:该乘用车线束组装专用治具板通过若干所述管夹先行对所述管箍进行夹紧固定,方便后续管道的连接安装,而且无需人工测量,所述管夹的位置一般是固定不变的,因此安装不易出现错误,不仅满足了装配尺寸要求,而且减少了安装错误率,同时减少了工时浪费,功能丰富,实用性好。

A special fixture for wiring harness assembly of passenger cars

The utility model discloses a vehicle wire harness assembly special fixture comprises a base plate, and the tube side set cable tube, the tube is provided with a fixed buckle, pipe clamp, the clamp is arranged on the hoop, the line at the end of the tube is provided with a pipe joint, the pipe joint end is provided with a telescopic sleeve, the telescopic sleeve is arranged on the side surface of the clamping sleeve, a telescopic sleeve is arranged in the lower end of the telescopic rod, the telescopic rod is provided with a fixed seat, a fixed seat is arranged on the side surface of the electromagnetic coil fan. The beneficial effect is that the passenger car assembly special jig plate clamp of the first clamping hoop is fixed by a plurality of connecting pipe, convenient installation and subsequent pipeline, without manual measurement, the tube clamp position is generally fixed, so the installation is not easy wrong, not only to meet the assembly size requirements, but also reduces the installation error rate, and reduce the time waste, rich functions and good practicability.

【技术实现步骤摘要】
一种乘用车线束组装专用治具板
本技术涉及乘用车线束组装专用治具板领域,特别是涉及一种乘用车线束组装专用治具板。
技术介绍
在线束产品设计及生产制作过程中,现有的管箍装配方式一般采用单条线束单条测量,然后再进行管箍安装,由于人为测量安装易产生尺寸误差,而且人为测量安装易安装错误,浪费工时,故人工测量安装不能满足图纸装配尺寸要求,且不易操作,费时费力,针对上述情况,可以设计一种乘用车线束组装专用治具板来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种乘用车线束组装专用治具板。本技术通过以下技术方案来实现上述目的:一种乘用车线束组装专用治具板,包括管座,所述管座侧面设置有线管,所述线管上设置有固定扣、管夹,所述管夹上设置有管箍,所述线管末端设置有管接头,所述管接头末端设置有伸缩套,所述伸缩套侧面设置有套夹,所述伸缩套内设置有伸缩杆,所述伸缩杆下端设置有固定座,所述固定座侧面设置有电磁风扇线圈,所述电磁风扇线圈包括壳体、安装座、铁芯柱和电磁线圈。为了进一步提高乘用车线束组装专用治具板的实用性,每个所述线管的两端各设置有一个管座,每相邻两个所述线管之间通过所述管座相连接。为了进一步提高乘用车线束组装专用治具板的实用性,每个所述线管上均安装有至少一个所述管夹和所述固定扣,其中,每个所述管夹内设置有一个所述管箍。为了进一步提高乘用车线束组装专用治具板的实用性,所述管接头一端与所述线管端部固定连接,所述管接头另一端则与所述伸缩套固定连接。为了进一步提高乘用车线束组装专用治具板的实用性,所述伸缩套内滑动安装有至少一个所述伸缩杆,所述伸缩杆末端固定安装在所述固定座内,所述套夹铰接在所述伸缩套侧面上。为了进一步提高乘用车线束组装专用治具板的实用性,所述电磁风扇线圈与所述固定座通过导线电连接。为了进一步提高乘用车线束组装专用治具板的实用性,所述安装座固定安装在所述壳体上表面上,所述电磁线圈镶嵌在所述壳体内壁上。为了进一步提高乘用车线束组装专用治具板的实用性,所述铁芯柱数量有两根,均位于所述电磁线圈内。为了进一步提高乘用车线束组装专用治具板的实用性,所述线管上相邻两个所述管夹之间的距离为750毫米,其中,所述线管上,与所述管座相距最近的所述管夹到所述管座之间的距离为550毫米。为了进一步提高乘用车线束组装专用治具板的实用性,所述固定扣到所述管座之间的距离为720毫米,所述固定扣下端设置有紧固螺栓,所述紧固螺栓的型号为M8。有益效果在于:该乘用车线束组装专用治具板通过若干所述管夹先行对所述管箍进行夹紧固定,方便后续管道的连接安装,而且无需人工测量,所述管夹的位置一般是固定不变的,因此安装不易出现错误,不仅满足了装配尺寸要求,而且减少了安装错误率,同时减少了工时浪费,功能丰富,实用性好。附图说明图1是本技术所述一种乘用车线束组装专用治具板的结构示意图;图2是本技术所述一种乘用车线束组装专用治具板的电磁风扇线圈的结构示意图;图3是本技术所述一种乘用车线束组装专用治具板的局部放大图。附图标记说明如下:1、管座;2、线管;3、固定扣;4、管夹;5、管箍;6、管接头;7、伸缩套;8、固定座;9、套夹;10、伸缩杆;11、壳体;12、安装座;13、铁芯柱;14、电磁线圈。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明:如图1-图3所示,一种乘用车线束组装专用治具板,包括管座1,管座1用于安装支撑线管2,管座1侧面设置有线管2,线管2用于导线从中穿过,方便导线分布,线管2上设置有固定扣3、管夹4,固定扣3用于卡紧固定线管2,管夹4用于夹紧管箍5,管夹4上设置有管箍5,管箍5用于连接固定乘用车线束组装管,线管2末端设置有管接头6,管接头6用于固定连接线管2和伸缩套7,管接头6末端设置有伸缩套7,伸缩套7用于保护伸缩杆10,防止外部灰尘等杂物落入伸缩套7内污染伸缩杆10,伸缩套7侧面设置有套夹9,套夹9用于固定夹紧伸缩套7,防止伸缩套7从伸缩杆10上滑落,伸缩套7内设置有伸缩杆10,伸缩杆10用于带动线管2沿着线管2的长度方向自由移动,伸缩杆10下端设置有固定座8,固定座8用于安装固定伸缩杆10,固定座8侧面设置有电磁风扇线圈,电磁风扇线圈包括壳体11、安装座12、铁芯柱13和电磁线圈14。为了进一步提高乘用车线束组装专用治具板的实用性,每个线管2的两端各设置有一个管座1,每相邻两个线管2之间通过管座1相连接,每个线管2上均安装有至少一个管夹4和固定扣3,其中,每个管夹4内设置有一个管箍5,管接头6一端与线管2端部固定连接,管接头6另一端则与伸缩套7固定连接,伸缩套7内滑动安装有至少一个伸缩杆10,伸缩杆10末端固定安装在固定座8内,套夹9铰接在伸缩套7侧面上,电磁风扇线圈与固定座8通过导线电连接,安装座12固定安装在壳体11上表面上,电磁线圈14镶嵌在壳体11内壁上,铁芯柱13数量有两根,均位于电磁线圈14内,线管2上相邻两个管夹4之间的距离为750毫米,其中,线管2上与管座1相距最近的管夹4到管座1之间的距离为550毫米,固定扣3到管座1之间的距离为720毫米,固定扣3下端设置有紧固螺栓,紧固螺栓的型号为M8。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理,在不脱离本技术精神和范围的前提下,本技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。本文档来自技高网...
一种乘用车线束组装专用治具板

【技术保护点】
一种乘用车线束组装专用治具板,包括管座,其特征在于:所述管座侧面设置有线管,所述线管上设置有固定扣、管夹,所述管夹上设置有管箍,所述线管末端设置有管接头,所述管接头末端设置有伸缩套,所述伸缩套侧面设置有套夹,所述伸缩套内设置有伸缩杆,所述伸缩杆下端设置有固定座,所述固定座侧面设置有电磁风扇线圈,所述电磁风扇线圈包括壳体、安装座、铁芯柱和电磁线圈。

【技术特征摘要】
1.一种乘用车线束组装专用治具板,包括管座,其特征在于:所述管座侧面设置有线管,所述线管上设置有固定扣、管夹,所述管夹上设置有管箍,所述线管末端设置有管接头,所述管接头末端设置有伸缩套,所述伸缩套侧面设置有套夹,所述伸缩套内设置有伸缩杆,所述伸缩杆下端设置有固定座,所述固定座侧面设置有电磁风扇线圈,所述电磁风扇线圈包括壳体、安装座、铁芯柱和电磁线圈。2.根据权利要求1所述的一种乘用车线束组装专用治具板,其特征在于:每个所述线管的两端各设置有一个管座,每相邻两个所述线管之间通过所述管座相连接。3.根据权利要求1所述的一种乘用车线束组装专用治具板,其特征在于:每个所述线管上均安装有至少一个所述管夹和所述固定扣,其中,每个所述管夹内设置有一个所述管箍。4.根据权利要求1所述的一种乘用车线束组装专用治具板,其特征在于:所述管接头一端与所述线管端部固定连接,所述管接头另一端则与所述伸缩套固定连接。5.根据权利要求1所述的一种乘用车线束组装专用治具...

【专利技术属性】
技术研发人员:张海清刘玉红王洪良安立君冯益民
申请(专利权)人:长春市博明汽车部件有限责任公司
类型:新型
国别省市:吉林,22

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