工频耐压检测运输车制造技术

技术编号:17371166 阅读:65 留言:0更新日期:2018-03-01 06:26
本实用新型专利技术涉及工频耐压检测运输车,包括工作台和支撑柱,所述工作台承重在支撑柱上并与支撑柱固接,所述支撑柱底部设有滚轮,所述工作台包括水平设置的承重台和面板,所述承重台顶面有导电层,所述面板间隔设于承重台上方,所述面板上布设有用于放置产品的孔位,所述孔位贯穿面板的顶面和底面。本实用新型专利技术集运输与工频检测操作试品放置台于一体,操作安全、简便;减少操作工的搬运次数,提高了生产效率;适合批量检测,可避免因磕碰伤而报废的废品损失,并且有利于保证产品在使用过程中的性能可靠。

Power frequency pressure testing transporter

The utility model relates to a power frequency withstand voltage detection vehicle, comprises a worktable and a support column, the table bearing on the support column and the support column is fixedly connected with the support column is provided with rollers on the bottom, wherein the worktable comprises a bearing platform and a panel, the top surface of the bearing platform with a conductive layer. The panel is arranged above the bearing interval, the panel is provided with a hole for placing the product, the top and bottom of the hole through the side panel. The utility model has the functions of transportation and operation frequency detection test station in one place, safe and convenient operation; reduce the number of handling operators, improve the production efficiency; suitable for batch detection, can avoid damage and scrap scrap, and ensuring the product in the process of reliable performance.

【技术实现步骤摘要】
工频耐压检测运输车
本技术涉及真空灭弧室内压检测设备
,尤其涉及工频耐压检测运输车。
技术介绍
真空灭弧室是以一个有限空间的真空状态作为绝缘和灭弧介质的。按照有关标准规定,产品在整个寿命期内要保证有良好的技术性能,其内部的气体压强不能大于6.6×10-2Pa,否则产品不能出厂,这就要求人们必须对压强进行检测。多年来,人们进行检测探讨过多种方法,如电场变化法,放电管指示法,工频耐压法和磁控真空计法。实践证明,工频耐压法和磁控真空计法是简单可行的方法。本公司为灭弧室制造单位,灭弧室出厂前都会100%进行工频耐压法和磁控真空计法进行检查。本次讲的工频耐压法,即将灭弧室两触头拉至额定开距,放置在检测台上,逐渐增大触头间的工频电压,如灭弧室耐受额定电压1分钟,判定灭弧室合格。目前,采用固定位置式工频检测试品放置台,操作方式为:操作工对产品进行工频检测时,先在运输车上进行产品额定开距拉开,将运输车推入工频耐压检测间,操作工将产品逐只搬到固定位置式工频检测试品放置台,缠绕铜丝,动端加高压,静端接地线,进行1分钟检测后,又将产品逐只搬回运输车上,推出工频检测间,完成检测。在检测过程中,操作工对每一只产品都要搬运2次,搬运过程中浪费大量的人力、时间,生产效率低,且搬运过程中难免造成产品的磕碰损伤,造成损失。
技术实现思路
本技术旨在提供工频耐压检测运输车,可减少搬运次数,提高了生产效率。为达到上述目的,本技术采用的技术方案如下:工频耐压检测运输车,包括工作台和支撑柱,所述工作台承重在支撑柱上并与支撑柱固接,所述支撑柱底部设有滚轮,所述工作台包括水平设置的承重台和面板,所述承重台顶面有导电层,所述面板间隔设于承重台上方,所述面板上布设有用于放置产品的孔位,所述孔位贯穿面板的顶面和底面。进一步的,所述支撑柱的顶端高出承重台,所述支撑柱的顶部与面板连接。其中,所述承重台位于支撑柱上部。进一步的,所述承重台和面板均为矩形。其中,所述支撑柱有4根,4根支撑柱分别位于承重台的四个顶角处。其中,所述承重台比面板厚。进一步的,在承重台顶面设置铜板形成导电层。与现有技术相比,本技术具有以下有益效果:本技术集运输与工频检测操作试品放置台于一体,操作安全、简便;减少操作工的搬运次数,节省时间和节约人力,提高了生产效率;适合批量检测,可避免因磕碰伤而报废的废品损失,并且有利于保证产品在使用过程中的性能可靠。附图说明图1是本技术的结构示意图;图中:1-工作台、2-滚轮、3-承重台、4-面板、5-导电层、6-孔位、7-支撑柱、8-产品、9-铜丝、10-导线、11-地线。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图,对本技术进行进一步详细说明。实施例1如图1所示,本实施例公开的工频耐压检测运输车,包括工作台1和支撑柱7,工作台1承重在支撑柱7上并与支撑柱7固接,支撑柱7底部设有滚轮2,工作台1包括水平设置的承重台3和面板4,承重台3顶面有导电层5,所述面板4间隔设于承重台3上方,面板4上布设有用于放置产品的孔位6,孔位6贯穿面板4的顶面和底面。支撑柱7的顶端高出承重台3,支撑柱7的顶部与面板4连接,承重台3位于支撑柱7上部,承重台3比面板4厚。承重台3和面板4均为矩形,支撑柱7有4根,4根支撑柱7分别位于承重台3的四个顶角处。操作工对产品进行工频检测时,将产品8放置在孔位6中,产品8底端穿过孔位6承重在承重台3上,直接在本技术上进行产品额定开距拉开。将本技术直接推入工频耐压检测间,由于动端需要接高压,静端需要接地线,所以将工作台1上的产品8的动端用铜丝9连接起来,通过导线10与铜丝9的连接实现加高压;由于承重台3顶面有导电层5,而产品8底端(静端)又是与导电层5接触的,所以通过地线11与导电层5的电联接实现静端接地线。进行1分钟检测后,撤除动端铜丝9、高压端夹、地线夹,推出工频检测间,完成检测。实施例2本实施例中导电层5为铜板,即在承重台3顶面设置有铜板。本技术集运输与工频检测操作试品放置台于一体,操作安全、简便;减少操作工的搬运次数,节省时间和节约人力,提高了生产效率;适合批量检测,可避免因磕碰伤而报废的废品损失,并且有利于保证产品在使用过程中的性能可靠。当然,本技术还可有其它多种实施方式,在不背离本技术精神及其实质的情况下,熟悉本领域的技术人员可根据本技术作出各种相应的改变和变形,但这些相应的改变和变形都应属于本技术所附的权利要求的保护范围。本文档来自技高网...
工频耐压检测运输车

【技术保护点】
工频耐压检测运输车,其特征在于:包括工作台(1)和支撑柱(7),所述工作台(1)承重在支撑柱(7)上并与支撑柱(7)固接,所述支撑柱(7)底部设有滚轮(2),所述工作台(1)包括水平设置的承重台(3)和面板(4),所述承重台(3)顶面有导电层(5),所述面板(4)间隔设于承重台(3)上方,所述面板(4)上布设有用于放置产品的孔位(6),所述孔位(6)贯穿面板(4)的顶面和底面。

【技术特征摘要】
1.工频耐压检测运输车,其特征在于:包括工作台(1)和支撑柱(7),所述工作台(1)承重在支撑柱(7)上并与支撑柱(7)固接,所述支撑柱(7)底部设有滚轮(2),所述工作台(1)包括水平设置的承重台(3)和面板(4),所述承重台(3)顶面有导电层(5),所述面板(4)间隔设于承重台(3)上方,所述面板(4)上布设有用于放置产品的孔位(6),所述孔位(6)贯穿面板(4)的顶面和底面。2.根据权利要求1所述的工频耐压检测运输车,其特征在于:所述支撑柱(7)的顶端高出承重台(3),所述支撑柱(7)的顶部与面板(4)连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭慧丁勇
申请(专利权)人:成都旭光电子股份有限公司
类型:新型
国别省市:四川,51

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