一种空气压缩机的油温控制阀门制造技术

本实用新型专利技术公开了一种空气压缩机的油温控制阀门，包括承载板，承载板的底部设置有油温控制阀门本体，且油温控制阀门本体的顶部贯穿至承载板的内腔，油温控制阀门本体两侧的顶部均开设有第一卡槽，所述承载板内腔的两侧均固定连接有限位板，所述承载板的两侧均设置有连接板，所述连接板远离承载板的一侧固定连接有把手，所述连接板靠近承载板的一侧固定连接有卡杆，所述卡杆远离连接板的一侧贯穿限位板并与第一卡槽的内壁卡接。本实用新型专利技术通过设置第一卡槽、限位板、连接板、把手、卡杆、拉簧、第二卡槽、第三卡槽、支撑杆、杠杆、连接杆、按块、弹簧和卡块的相互配合，解决了现有的油温控制阀门不便于拆卸的问题。

An oil temperature control valve for air compressor

The utility model discloses a temperature control valve of air compressor, comprises a bearing plate, the bearing plate is arranged at the bottom of the oil temperature control valve body, and the top of the inner cavity of the valve body temperature control through the bearing plate, the top oil temperature control on both sides of the valve body are provided with a first groove, the bearing plate on both sides of the cavity are fixedly connected with a spacing plate, the bearing plate is provided on both sides of the connecting plate, the connecting plate from one side of the bearing plate is fixedly connected with the handle, the connecting plate near the side of the bearing plate is fixedly connected with a clamping rod, the clamping rod away from the side of the connecting plate through the limiting plate and the inner wall and the the first clamping slot. The utility model is provided with a first groove, a limit plate, a connecting plate, a handle, a clamping rod, a tension spring, second slot, third slot, a supporting rod, a lever, a connecting rod, a spring and a clamping block by block, with each other, the solution of the existing temperature control valve to facilitate the removal of the problem.

【技术实现步骤摘要】
一种空气压缩机的油温控制阀门
本技术涉及空气压缩机配件
，具体为一种空气压缩机的油温控制阀门。
技术介绍
空气压缩机是一种用以压缩气体的设备，空气压缩机与水泵构造类似，大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆，离心式压缩机是非常大的应用程序。为了避免空气压缩机在使用时由于温度过高或者过低，在空气压缩机上都安装有油温控制阀门，但现有的油温控制阀门不便于拆卸，当油温控制阀门损坏时，在拆卸过程中浪费了拆卸者大量的时间，不方便使用者的使用，降低了油温控制阀门的实用性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种空气压缩机的油温控制阀门，具备便于拆卸的优点，解决了现有的油温控制阀门不便于拆卸的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种空气压缩机的油温控制阀门，包括承载板，所述承载板的底部设置有油温控制阀门本体，且油温控制阀门本体的顶部贯穿至承载板的内腔，所述油温控制阀门本体两侧的顶部均开设有第一卡槽，所述承载板内腔的两侧均固定连接有限位板，所述承载板的两侧均设置有连接板，所述连接板远离承载板的一侧固定连接有把手，所述连接板靠近承载板的一侧固定连接有卡杆，所述卡杆远离连接板的一侧贯穿限位板并与第一卡槽的内壁卡接，所述卡杆的表面套设有拉簧，且拉簧的两端分别与承载板和连接板固定连接，所述卡杆的底部开设有第二卡槽和第三卡槽，所述承载板内腔底部的两侧均设置有支撑杆，所述支撑杆的正面通过转轴活动连接有杠杆，所述杠杆远离油温控制阀门本体的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆的底部贯穿至承载板的底部和按块固定连接，所述连接杆的表面套设有弹簧，且弹簧的两端分别与承载板和按块固定连接，所述杠杆的顶部并靠近油温控制阀门本体的一侧固定连接有卡块，且卡块的顶部贯穿至第二卡槽的内壁与第二卡槽卡接。优选的，所述第二卡槽和第三卡槽的大小相同，且第二卡槽位于第三卡槽靠近油温控制阀门本体的一侧。优选的，所述把手的表面通过粘合剂固定连接有防滑套，且防滑套的表面设置有防滑纹。优选的，所述支撑杆两侧的底部均固定连接有定位块，定位块的顶部设置有螺栓，螺栓的螺纹端贯穿至定位块的底部与承载板的内腔螺纹连接。优选的，所述第一卡槽的槽底设置有减震垫，且减震垫靠近第一卡槽槽底的一侧通过粘合剂与第一卡槽的槽底固定连接。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过设置第一卡槽、限位板、连接板、把手、卡杆、拉簧、第二卡槽、第三卡槽、支撑杆、杠杆、连接杆、按块、弹簧和卡块的相互配合，解决了现有的油温控制阀门不便于拆卸的问题，当油温控制阀门损坏时，在拆卸过程节约了拆卸者大量的时间，从而方便了使用者的使用，提高了油温控制阀门的实用性，适合推广使用；2、本技术通过减震垫的设置，可对卡杆起到保护的作用，避免了卡杆使用时直接与第一卡槽的内壁接触造成卡杆损坏的状况，延长了卡杆的使用寿命，通过防滑套的设置，增加了把手表面的摩擦力，避免了使用者的手与把手表面接触时出现打滑的状况，方便了使用者的使用，通过定位块和螺栓的设置，可对支撑杆起到加固的作用，避免了支撑杆使用时出现晃动的状况，提高了支撑杆使用时的稳定性。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为本技术A局部放大结构示意图；图3为本技术B局部放大结构示意图。图中：1承载板、2油温控制阀门本体、3第一卡槽、4限位板、5连接板、6把手、7卡杆、8拉簧、9第二卡槽、10第三卡槽、11支撑杆、12杠杆、13连接杆、14按块、15弹簧、16卡块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种空气压缩机的油温控制阀门，包括承载板1，承载板1的底部设置有油温控制阀门本体2，且油温控制阀门本体2的顶部贯穿至承载板1的内腔，油温控制阀门本体2两侧的顶部均开设有第一卡槽3，第一卡槽3的槽底设置有减震垫，且减震垫靠近第一卡槽3槽底的一侧通过粘合剂与第一卡槽3的槽底固定连接，通过减震垫的设置，可对卡杆7起到保护的作用，避免了卡杆7使用时直接与第一卡槽3的内壁接触造成卡杆7损坏的状况，延长了卡杆7的使用寿命，承载板1内腔的两侧均固定连接有限位板4，承载板1的两侧均设置有连接板5，连接板5远离承载板1的一侧固定连接有把手6，把手6的表面通过粘合剂固定连接有防滑套，且防滑套的表面设置有防滑纹，通过防滑套的设置，增加了把手6表面的摩擦力，避免了使用者的手与把手6表面接触时出现打滑的状况，方便了使用者的使用，连接板5靠近承载板1的一侧固定连接有卡杆7，卡杆7远离连接板5的一侧贯穿限位板4并与第一卡槽3的内壁卡接，卡杆7的表面套设有拉簧8，且拉簧8的两端分别与承载板1和连接板5固定连接，卡杆7的底部开设有第二卡槽9和第三卡槽10，第二卡槽9和第三卡槽10的大小相同，且第二卡槽9位于第三卡槽10靠近油温控制阀门本体2的一侧，承载板1内腔底部的两侧均设置有支撑杆11，支撑杆11两侧的底部均固定连接有定位块，定位块的顶部设置有螺栓，螺栓的螺纹端贯穿至定位块的底部与承载板1的内腔螺纹连接，通过定位块和螺栓的设置，可对支撑杆11起到加固的作用，避免了支撑杆11使用时出现晃动的状况，提高了支撑杆11使用时的稳定性，支撑杆11的正面通过转轴活动连接有杠杆12，杠杆12远离油温控制阀门本体2的一侧固定连接有连接杆13，连接杆13的底部贯穿至承载板1的底部和按块14固定连接，连接杆13的表面套设有弹簧15，且弹簧15的两端分别与承载板1和按块14固定连接，杠杆12的顶部并靠近油温控制阀门本体2的一侧固定连接有卡块16，且卡块16的顶部贯穿至第二卡槽9的内壁与第二卡槽9卡接。使用时，使用者首先向上按压14按块，通过按块14带动连接杆13向上运动，使连接杆13通过杠杆12和支撑杆11的配合带动卡块16从第二卡槽9中脱离，使用者向远离连接板5的一侧拉动把手6，使把手6通过连接板5和限位板4的配合带动卡杆7从第一卡槽3中脱离，然后使用者再放开按块14，使卡块16通过弹簧15的配合卡入第三卡槽10中，此时即可对油温控制阀门本体2进行拆卸，此时已达到油温控制阀门本体2便于拆卸的优点。综上所述：该空气压缩机的油温控制阀门，通过第一卡槽3、限位板4、连接板5、把手6、卡杆7、拉簧8、第二卡槽9、第三卡槽10、支撑杆11、杠杆12、连接杆13、按块14、弹簧15和卡块16的相互配合，解决了现有的油温控制阀门不便于拆卸的问题。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种空气压缩机的油温控制阀门，包括承载板（1），其特征在于：所述承载板（1）的底部设置有油温控制阀门本体（2），且油温控制阀门本体（2）的顶部贯穿至承载板（1）的内腔，所述油温控制阀门本体（2）两侧的顶部均开设有第一卡槽（3），所述承载板（1）内腔的两侧均固定连接有限位板（4），所述承载板（1）的两侧均设置有连接板（5），所述连接板（5）远离承载板（1）的一侧固定连接有把手（6），所述连接板（5）靠近承载板（1）的一侧固定连接有卡杆（7），所述卡杆（7）远离连接板（5）的一侧贯穿限位板（4）并与第一卡槽（3）的内壁卡接，所述卡杆（7）的表面套设有拉簧（8），且拉簧（8）的两端分别与承载板（1）和连接板（5）固定连接，所述卡杆（7）的底部开设有第二卡槽（9）和第三卡槽（10），所述承载板（1）内腔底部的两侧均设置有支撑杆（11），所述支撑杆（11）的正面通过转轴活动连接有杠杆（12），所述杠杆（12）远离油温控制阀门本体（2）的一侧固定连接有连接杆（13），所述连接杆（13）的底部贯穿至承载板（1）的底部和按块（14）固定连接，所述连接杆（13）的表面套设有弹簧（15），且弹簧（15）的两端分别与承载板（1）和按块（14）固定连接，所述杠杆（12）的顶部并靠近油温控制阀门本体（2）的一侧固定连接有卡块（16），且卡块（16）的顶部贯穿至第二卡槽（9）的内壁与第二卡槽（9）卡接。...

【技术特征摘要】
1.一种空气压缩机的油温控制阀门，包括承载板（1），其特征在于：所述承载板（1）的底部设置有油温控制阀门本体（2），且油温控制阀门本体（2）的顶部贯穿至承载板（1）的内腔，所述油温控制阀门本体（2）两侧的顶部均开设有第一卡槽（3），所述承载板（1）内腔的两侧均固定连接有限位板（4），所述承载板（1）的两侧均设置有连接板（5），所述连接板（5）远离承载板（1）的一侧固定连接有把手（6），所述连接板（5）靠近承载板（1）的一侧固定连接有卡杆（7），所述卡杆（7）远离连接板（5）的一侧贯穿限位板（4）并与第一卡槽（3）的内壁卡接，所述卡杆（7）的表面套设有拉簧（8），且拉簧（8）的两端分别与承载板（1）和连接板（5）固定连接，所述卡杆（7）的底部开设有第二卡槽（9）和第三卡槽（10），所述承载板（1）内腔底部的两侧均设置有支撑杆（11），所述支撑杆（11）的正面通过转轴活动连接有杠杆（12），所述杠杆（12）远离油温控制阀门本体（2）的一侧固定连接有连接杆（13），所述连接杆（13）的底部贯穿至承载板（1）的底部和按块（14）固定连接，所述连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈志云，谭红，
申请(专利权)人：东莞市丰光机械设备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44