一种液电混合集装箱吊具制造技术

一种液电混合集装箱吊具，属于集装箱吊具技术领域，用于吊装集装箱。其技术方案是：底梁由两根箱型梁和两根横梁组成长方形钢结构框架，两根箱型梁的两端分别有开口，开口与伸缩梁相对，两个伸缩梁分别位于底梁的两端，每个伸缩梁由两根平行的钢板梁和一根端梁组成，两根钢板梁与底梁的箱型梁内孔为滑动配合，两个伸缩梁的另一端分别由端梁相连接，两个端梁上分别安装转销驱动机构，两个端梁的两端分别安装导板，底梁的箱型梁侧面安装电控箱，箱型梁的下部安装伸缩驱动机构，伸缩驱动机构分别与两个伸缩梁相连接。本实用新型专利技术结构简单、操作方便、稳定可靠、维修方便、制作成本低、节能环保，可以有效提高集装箱装卸桥的作业效率和安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种液电混合集装箱吊具
本技术涉及一种装卸集装箱的吊具，属于集装箱吊具

技术介绍
随着港口物流业和多式联运的飞速发展，集装箱已经成为一种减少货损货差、提高货运质量的高效益运输方式，在第四代港口货物运输中所占的比例持续加大。目前，国内外港口装卸集装箱主要采用全液压吊具进行装卸作业，各动力泵、控制阀、油缸、油管以及液压油箱等组成完整的液压系统，且需要配置电气系统进行控制，整个吊装系统复杂、故障率高、成本高，渗油现象频繁，维护工作量较大。随着集装箱吞吐量的不断增加，现有的液压吊具已不能满足生产需求，十分有必要研制新的集装箱吊具，以满足生产的需要。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种液电混合集装箱吊具，这种吊具能够解决现有的液压吊具结构复杂、故障率高、制作成本高、渗油现象频繁等问题。解决上述技术问题的技术方案是：一种液电混合集装箱吊具，它由底梁、电控箱、伸缩梁、伸缩驱动机构、导板、转销驱动机构组成，底梁为长方形钢结构框架，底梁的钢结构框架由两根箱型梁和两根横梁组成，两根箱型梁两端由横梁相连接，两根箱型梁的两端分别有开口，开口与伸缩梁相对，两个伸缩梁分别位于底梁的两端，每个伸缩本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液电混合集装箱吊具，其特征在于：它由底梁（1）、电控箱（2）、伸缩梁（3）、伸缩驱动机构（4）、导板（5）、转销驱动机构（6）组成，底梁（1）为长方形钢结构框架，底梁（1）的钢结构框架由两根箱型梁和两根横梁组成，两根箱型梁两端由横梁相连接，两根箱型梁的两端分别有开口，开口与伸缩梁（3）相对，两个伸缩梁（3）分别位于底梁（1）的两端，每个伸缩梁（3）由两根平行的钢板梁和一根端梁组成，两根钢板梁的截面与底梁（1）的箱型梁开口内孔相匹配，伸缩梁（3）的钢板梁与底梁（1）的箱型梁内孔为滑动配合，两个伸缩梁（3）的另一端分别由端梁相连接，两个端梁上分别安装转销驱动机构（6），两个端梁的两端分别安装导...

【技术特征摘要】
1.一种液电混合集装箱吊具，其特征在于：它由底梁（1）、电控箱（2）、伸缩梁（3）、伸缩驱动机构（4）、导板（5）、转销驱动机构（6）组成，底梁（1）为长方形钢结构框架，底梁（1）的钢结构框架由两根箱型梁和两根横梁组成，两根箱型梁两端由横梁相连接，两根箱型梁的两端分别有开口，开口与伸缩梁（3）相对，两个伸缩梁（3）分别位于底梁（1）的两端，每个伸缩梁（3）由两根平行的钢板梁和一根端梁组成，两根钢板梁的截面与底梁（1）的箱型梁开口内孔相匹配，伸缩梁（3）的钢板梁与底梁（1）的箱型梁内孔为滑动配合，两个伸缩梁（3）的另一端分别由端梁相连接，两个端梁上分别安装转销驱动机构（6），两个端梁的两端分别安装导板（5），底梁（1）的箱型梁侧面安装电控箱（2），箱型梁的下部安装伸缩驱动机构（4），伸缩驱动机构（4）分别与两个伸缩梁（3）相连接。2.根据权利要求1所述的液电混合集装箱吊具，其特征在于：所述转销驱动机构（6）由转销驱动电机（10）、连杆（7）、顶销（8）、转销（9）、顶销限位开关（11）组成，转销驱动电机（10）固定在端梁上，转销驱动电机（10）通过减速器和连杆转动轴与连杆（7）相连接，连杆（7）沿着端梁的长度方向，连杆（7）的两端分别与转销轴的上端相连接，转...

【专利技术属性】
技术研发人员：高爱辉，李国伟，刘森，于传合，
申请(专利权)人：唐山港集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13