一种整体式登机梯制造技术

本实用新型专利技术涉及飞机舱门结构设计，特别涉及一种整体式登机梯。整体式登机梯包括：纸蜂窝夹芯板构成的左侧板、右侧板以及踏板；左侧板和右侧板的形状和大小与左侧板相同，一侧的外缘呈台阶状，且左侧板和右侧板相互平行且对称设置；多块踏板均设置在左侧板和右侧板之间，多块踏板呈弯折状分布，以构成与左侧板和右侧板台阶状外缘形状相适配的台阶；由刚性聚酰胺泡沫塑料构成的连接件，用于对踏板、左侧板以及右侧板进行连接；由纤维预浸料构成的铺层，铺设在踏板与左侧板和右侧板形成的整体结构件的外表面。本实用新型专利技术的整体式登机梯，连接结构稳定性更强，并且，在满足使用强度要求的前提下，极大降低了舱门结构的重量，提高了舱门使用的经济性。

【技术实现步骤摘要】
一种整体式登机梯
本技术涉及飞机舱门结构设计，特别涉及一种整体式登机梯。
技术介绍
飞机登机梯为供登机人员上下飞机用的飞机接近设备。目前的飞机登机梯特别是门梯合一登机门登机梯，大多采用的是金属结构，大大增加了登机门结构的重量；另外，登机梯各个零件之间的连接也存在连接不合理的缺陷，导致登机梯满足不了强度要求。
技术实现思路
本技术的目的是提供了一种整体式登机梯，以解决现有登机梯存在的至少一个问题。本技术的技术方案是：一种整体式登机梯，包括：左侧板，所述左侧板为纸蜂窝夹芯板，所述左侧板一侧的外缘形状与预适用的飞机舱门的外形相匹配，相对的另一侧的外缘呈台阶状；右侧板，所述右侧板为纸蜂窝夹芯板，所述右侧板的形状和大小与所述左侧板相同，所述右侧板与所述左侧板相互平行且对称设置；多块踏板，所述踏板为纸蜂窝夹芯板，多块所述踏板均设置在所述左侧板和右侧板之间，多块所述踏板呈弯折状分布，以构成与所述左侧板和右侧板台阶状外缘形状相适配的台阶；连接件，由刚性聚酰胺泡沫塑料构成，其中，所述踏板与所述左侧板、所述踏板与所述右侧板以及所述踏板与所述踏板之间通过所述连接件进行连接；铺层，由纤维预浸料构成，铺设在所述踏本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种整体式登机梯，其特征在于，包括：左侧板(11)，所述左侧板(11)为纸蜂窝夹芯板，所述左侧板(11)一侧的外缘形状与预适用的飞机舱门的外形相匹配，相对的另一侧的外缘呈台阶状；右侧板(12)，所述右侧板(12)为纸蜂窝夹芯板，所述右侧板(12)的形状和大小与所述左侧板(11)相同，所述右侧板(12)与所述左侧板(11)相互平行且对称设置；多块踏板(2)，所述踏板(2)为纸蜂窝夹芯板，多块所述踏板(2)均设置在所述左侧板(11)和右侧板(12)之间，多块所述踏板(2)呈弯折状分布，以构成与所述左侧板(11)和右侧板(12)台阶状外缘形状相适配的台阶；连接件(3)，由刚性聚酰胺泡沫塑料构成，其中...

【技术特征摘要】
1.一种整体式登机梯，其特征在于，包括：左侧板(11)，所述左侧板(11)为纸蜂窝夹芯板，所述左侧板(11)一侧的外缘形状与预适用的飞机舱门的外形相匹配，相对的另一侧的外缘呈台阶状；右侧板(12)，所述右侧板(12)为纸蜂窝夹芯板，所述右侧板(12)的形状和大小与所述左侧板(11)相同，所述右侧板(12)与所述左侧板(11)相互平行且对称设置；多块踏板(2)，所述踏板(2)为纸蜂窝夹芯板，多块所述踏板(2)均设置在所述左侧板(11)和右侧板(12)之间，多块所述踏板(2)呈弯...

【专利技术属性】
技术研发人员：高海燕，冯冬翔，甘亚东，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，
类型：新型
国别省市：陕西,61