一种安装于自行车高速路上的停车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术实施例适用于建筑物技术领域，提供了一种安装于自行车高速路上的停车装置。自行车高速路包括墩柱、系梁以及两个供骑行者骑行的车道，系梁固定在墩柱上，系梁的两端均固定有车道。停车装置包括用于供自行车车停放的两个卡道，两个卡道相互间隔地安装在系梁上，并且与车道衔接，两个卡道之间形成便于骑行者行走的人行通道，每一卡道包括两个卡板，两个卡板之间具有一用于卡置自行车车轮的卡槽。骑行者能够将自行车从车道推进卡道的卡槽内停稳放置，为骑行者提供在自行车高速上停车的便利。

【技术实现步骤摘要】
一种安装于自行车高速路上的停车装置
本技术属于建筑物
，尤其涉及一种安装于自行车高速路上的停车装置。
技术介绍
城市交通发展的最终目的是为人类提供有序的出行环境，随着以人为本、绿色出行等现代城市交通理念的提出，以自行车高速路为代表的城市慢行系统逐步受到重视。自行车高速路是指专用于自行车骑行的城市交通基础设施，具有三点特点：1)行驶速度快，通行效率高。目前城市中由于机非混行，自行车的行驶速度不足10km/h，而自行车高速公路的设计时速可达30km/h，大幅提高自行车通行效率，间接缓解大型城市的拥堵效应。2)以人为本，体现公平。自行车高速公路实行机非分离，使得自行车享有独立路权，充分保护自行车骑行者免受机动车的伤害，并减少两种交通工具的相互影响。3)绿色环保，低碳健康。自行车高速路倡导绿色出行，对提高现代城市低碳环保的生活理念、保护城市生态环境具有积极的意义。开展自行车高速路建设，构建与城市发展阶段相适应，与公共交通无缝衔接，绿色安全、便捷高效的新型交通体系，是加强城市基础设施建设低碳化改造设计，鼓励居民更多的使用公共交通和自行车，践行城市绿色出行的重要体现。为此，有必要结合BRT本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种安装于自行车高速路上的停车装置，自行车高速路包括墩柱、系梁以及两个供骑行者骑行的车道，系梁固定在墩柱上，系梁的两端均固定有车道；其特征在于，所述停车装置包括用于供自行车车停放的两个卡道，所述的两个卡道相互间隔地安装在所述系梁上，并且与车道衔接，所述的两个卡道之间形成便于骑行者行走的人行通道，每一所述卡道包括两个卡板，所述的两个卡板之间具有一用于卡置自行车车轮的卡槽。

【技术特征摘要】
1.一种安装于自行车高速路上的停车装置，自行车高速路包括墩柱、系梁以及两个供骑行者骑行的车道，系梁固定在墩柱上，系梁的两端均固定有车道；其特征在于，所述停车装置包括用于供自行车车停放的两个卡道，所述的两个卡道相互间隔地安装在所述系梁上，并且与车道衔接，所述的两个卡道之间形成便于骑行者行走的人行通道，每一所述卡道包括两个卡板，所述的两个卡板之间具有一用于卡置自行车车轮的卡槽。2.如权利要求1所述的安装于自行车高速路上的停车装置，其特征在于，所述的两个车道相互平行。3.如权利要求1所述的安...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑伟盛，廖选茂，韦晓琪，胡哲，冷瀚宇，袁晓民，
申请(专利权)人：中建钢构有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44