一种车辆厢门自锁装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车辆厢门自锁装置，包括车厢底板、车厢厢门、伸缩气缸、车厢边梁和自动锁钩；所述车厢底板的一端与车厢边梁的顶部固定连接，且车厢厢门通过车架固定安装在车厢边梁的正上方；所述伸缩气缸通过气缸固定座与车厢底板远离的另一端固定连接；所述伸缩气缸的气缸顶杆通过第一连接轴与自动锁钩的一端连接；所述自动锁钩的中部通过第二连接轴与车厢边梁连接；该车辆厢门自锁装置，解决了厢门大多是手动锁紧十分不便和锁紧不牢固的问题，可以有效的将厢门固定，使得车辆在行驶的过程中车厢内部的货物十分安全，锁紧和开启厢门十分便捷，极大的减少了时间的浪费，有效的提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆厢门自锁装置
本技术涉及车辆厢门
，具体为一种车辆厢门自锁装置。
技术介绍
车辆是指陆地上用轮子转动的交通工具，来源于古代对车的计量方法，那时的车一般是两个车轮，故车一乘即称一两，后来才写作辆，由此可见，车辆的本义是指本身没有动力的车，用马来牵引叫马车，用人来拉或推叫人力车，随着科学技术的发展，又有了用蒸汽机来牵引的汽车等等，这时车辆的概念已经悄悄起了变化，成为所有车的统称，比如交通管理部门统计的城市车辆数，报刊上报道的发生多少车辆交通事故等。随着社会的发展，车辆的使用日益频繁，货车的使用也随之增多，由于货车大多装载货物运输，因此车厢的厢门必须要锁紧，防止货物漏出，目前车辆的厢门大多是手动锁紧，锁紧和开启都十分不便，费时费力，并且锁紧的不牢固。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种车辆厢门自锁装置，解决了厢门大多是手动锁紧，十分不便，锁紧不牢固的问题。（二）技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种车辆厢门自锁装置，包括车厢底板、车厢厢门、伸缩气缸、车厢边梁和自动锁钩；所述车厢底板的一端与车厢边梁的顶部固定连接，且车厢厢门通过本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆厢门自锁装置，包括车厢底板（1）、车厢厢门（2）、伸缩气缸（3）、车厢边梁（5）和自动锁钩（6）；其特征在于：所述车厢底板（1）的一端与车厢边梁（5）的顶部固定连接，且车厢厢门（2）通过车架固定安装在车厢边梁（5）的正上方；所述伸缩气缸（3）通过气缸固定座（4）与车厢底板（1）远离的另一端固定连接；所述伸缩气缸（3）的气缸顶杆（10）通过第一连接轴（11）与自动锁钩（6）的一端连接；所述自动锁钩（6）的中部通过第二连接轴（9）与车厢边梁（5）连接；所述自动锁钩（6）通过弹簧（12）与气缸固定座（4）固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种车辆厢门自锁装置，包括车厢底板（1）、车厢厢门（2）、伸缩气缸（3）、车厢边梁（5）和自动锁钩（6）；其特征在于：所述车厢底板（1）的一端与车厢边梁（5）的顶部固定连接，且车厢厢门（2）通过车架固定安装在车厢边梁（5）的正上方；所述伸缩气缸（3）通过气缸固定座（4）与车厢底板（1）远离的另一端固定连接；所述伸缩气缸（3）的气缸顶杆（10）通过第一连接轴（11）与自动锁钩（6）的一端连接；所述自动锁钩（6）的中部通过第二连接轴（9）与车厢边梁（5）连接；所述自动锁钩（6）通过弹...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘跃波，
申请(专利权)人：聊城聊工工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37