【技术实现步骤摘要】
一种自复位钩舌推铁的复位弹簧导向结构
本技术涉及铁路车辆
,具体说是一种自复位钩舌推铁的复位弹簧导向结构。
技术介绍
车钩是车钩缓冲装置的重要部件,其功能是实现铁路机车和车厢或车厢和车厢之间的连挂、传递牵引力及冲击力,并使相邻的两个车厢之间保持一定距离。现有铁路货车钩舌推铁变型故障居高不下,加大了检修成本的支出。由于钩舌推铁变型,造成钩舌不能完全归位,锁铁不能自由落下,车钩无法锁闭的故障,造成列车始发晚点,给运输秩序带来的不利影响的现象时有发生;严重的造成列车分离。本技术所要解决的问题是在铁路货车的两个车厢之间的钩舌推铁上如何使弧形弹簧顺利进行往复运动。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种自复位钩舌推铁的复位弹簧导向结构。本技术的目的是这样实现的:弹簧设置在弹簧套管内,所述弹簧套管内设置有导向机构;弹簧套管的一端设置有弹簧挡板,弹簧套管的另一端设置有弧形导向杆;弧形导向杆的端部设置有端部限位帽。所述弹簧套管为扁管。所述导向机构为弧形导向条。本技术的优点是由于导向杆为弧形,为了更好的使弧形导向杆自由在弹簧套管内往复滑动,因此设置导向条。本技术还具有结构简单、操作 ...
【技术保护点】
一种自复位钩舌推铁的复位弹簧导向结构,它包括:弹簧,其特征是:弹簧设置在弹簧套管内,所述弹簧套管内设置有导向机构;弹簧套管的一端设置有弹簧挡板,弹簧套管的另一端设置有弧形导向杆;弧形导向杆的端部设置有端部限位帽。
【技术特征摘要】
1.一种自复位钩舌推铁的复位弹簧导向结构,它包括:弹簧,其特征是:弹簧设置在弹簧套管内,所述弹簧套管内设置有导向机构;弹簧套管的一端设置有弹簧挡板,弹簧套管的另一端设置有弧形导向杆;弧形导向杆的端部设置...
【专利技术属性】
技术研发人员:丁文元,关成秀,任德龙,
申请(专利权)人:沈阳桦美科技有限公司,
类型:新型
国别省市:辽宁,21
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