一种可轻松拆卸的双轮万向轮组件制造技术

本实用新型专利技术申请涉及一种可轻松拆卸的双轮万向轮组件，包括支撑架和万向轮。所述支撑架上端通过螺栓连接箱体，下端设置卡槽与万向轮相对应的卡台相卡接，按下万向轮卡台下面的受力端即可轻松完成拆卸；所述万向轮包括轮壳、轮架和滚轮，轮壳通过连接轴与轮架上部相铰接，轮架内设置球状装置与该连接轴底部相切，以减少万向轮在旋转时该连接轴受到的摩擦力，使万向轮能360°旋转更灵活，轮架下部通过连接轴与两滚轮相铰接，两滚轮分别铰接在该连接轴的两端，实现轮架在中间，滚轮分两边的双轮结构。本实用新型专利技术所述的一种可轻松拆卸双轮万向轮组件安装在箱包底部，其结构简单，旋转灵活，拆装方便，省时省力，十分利于部件的更换维修。

【技术实现步骤摘要】
一种可轻松拆卸的双轮万向轮组件
本技术涉及一种可轻松拆卸的双轮万向轮组件，主要涉及化妆箱包的万向轮组件。
技术介绍
箱包为一种可拖行的行李箱，其与地面实施拖行主要依靠安装于其上的滚轮组，滚轮组可分为单向轮和万向轮。单向轮是单向推的，轮子不外露，适合各种路况，其缺点是只能往一个方向，转弯不方便。万向轮是360°旋转移动，在平坦的路面受力较小、移动方便，其缺点是路面崎岖不平时，受力较大且滚轮组容易受损或直接脱落。传统的万向滚轮组主要由可与箱包连接的轮壳、与轮壳连接的轮架及设于轮架上的滚轮组成。轮壳与轮架之间通过连接件连接，万向滚轮组通过轮壳与箱包实施连接，其牢固度无法得到保证，在使用过程中，万向滚轮容易从箱包上脱落，即使不脱落，滚轮在使用过程中也很容易老化或损损。目前的万向轮组多数是不可拆卸或者不容易拆卸，当箱包的万向轮或滚轮磨损或损坏后不能及时调换或更换。现有的如中国专利申请号：201320532774.X，虽然有改进，但是零部件比较多，不易拆卸，没有刹车功能。
技术实现思路
针对上述技术问题，本技术提供一种可轻松拆卸的双轮万向轮组件，本技术装配结构简单，拆装方便，旋转更灵活，带有刹车功能，造本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可轻松拆卸的双轮万向轮组件，包括：支撑架(1)和万向轮(2),其特征在于：所述支撑架(1)上部连接箱体，下部设置圆柱槽(11)与万向轮(2)卡接，圆柱槽(11)内设置有两个对称的两个卡槽(111)，所述万向轮(2)包括轮壳(21)、轮架(22)和滚轮(23)，轮壳(21)外侧设置两个对称的卡台(211)，所述卡台(211)与卡槽(111)相卡接，所述卡台(211)下方设置受力端(212)，通过同时按压两侧对称的受力端(212)即可轻松拆卸万向轮(2)，轮壳(21)内侧通过连接轴(24)与轮架(22)上端铰接，轮架(22)下端通过销轴与滚轮(23)铰接，两滚轮(23)分别铰接在连接轴的两端,...

【技术特征摘要】
1.一种可轻松拆卸的双轮万向轮组件，包括：支撑架(1)和万向轮(2),其特征在于：所述支撑架(1)上部连接箱体，下部设置圆柱槽(11)与万向轮(2)卡接，圆柱槽(11)内设置有两个对称的两个卡槽(111)，所述万向轮(2)包括轮壳(21)、轮架(22)和滚轮(23)，轮壳(21)外侧设置两个对称的卡台(211)，所述卡台(211)与卡槽(111)相卡接，所述卡台(211)下方设置受力端(212)，通过同时按压两侧对称的受力端(212)即可轻松拆卸万向轮(2)，轮壳(21)内侧通过连接轴(24)与轮架(22)上端铰接，轮架(22)下端通过销轴与滚轮(23)铰接，两滚轮(23)分别铰接在连接轴的两端,通过连接轴(24)带动轮架(22)进行实现双滚轮(23)的360度旋转。2.根据权利要求1所述的一种可轻松拆卸的双轮万向轮组件，其特征在于：所述支撑架(1)包括三个互相垂直并两两相交的面(1a、1b、1c)，所述圆柱槽(11)凸出水平面(1b)下侧，圆柱槽(11)内表面设置有若干凸接部(112)以及两个卡槽(111)。3.根据权利要求2所述的一种可轻松拆卸的双轮万向轮组件，其特征在于：所述万向轮轮壳(21)外侧设置有若干与所述凸接部(112)相对应的凹槽(213)，所述凸接部(112)与凹槽(213)相互卡接。4.根据权利要求1所述的一种可轻松拆卸的双轮万向轮组件，其特征在于：轮架(22...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘崇彪，
申请(专利权)人：刘崇彪，
类型：新型
国别省市：广东,44