一种利用调质生产线进行偏航齿圈调质处理的方法技术

本发明专利技术涉及一种利用调质生产线进行偏航齿圈调质处理的方法。采用由箱式电阻炉、进出料叉车和淬火槽组成的调质生产线，进行风电偏航齿圈的调质处理，可以大幅度减少人为因素对调质处理的影响，降低高温作业下的劳动强度，提高批量调质处理的质量稳定性等特点。

【技术实现步骤摘要】
一种利用调质生产线进行偏航齿圈调质处理的方法
本专利技术涉及调质处理
，特别是涉及一种利用调质生产线进行偏航齿圈调质处理的方法。
技术介绍
风电偏航齿圈是风力发电机组上的重要部件，其内部质量对风力发电机组的正常运行，有重要影响。传统的偏航齿圈调质处理的方法是采用井式、环式或台车式电炉进行偏航齿圈的淬火加热，然后经人工挂吊作业，实现齿圈淬火的转移。这种方法，受高温作业环境的影响，存在着人为影响因素过多、齿圈淬火质量离散性比较大等特点。
技术实现思路
本专利技术就是针对上述存在的缺陷而提供一种利用调质生产线进行偏航齿圈调质处理的方法。采用由箱式电阻炉、进出料叉车和淬火液槽组成的调质生产线，齿圈的装、出炉由进出料叉车完成，齿圈淬火转移时间完全由叉车自身的运行特点来确定，不受人为因素的影响，有利于保证批量热处理产品的质量。本专利技术方法自动化程度高、降低调质处理过程的作业强度、提高批量生产工件的质量稳定性。本专利技术的一种利用调质生产线进行偏航齿圈调质处理的方法技术方案为，包括以下步骤：（1）将正火后粗车的偏航齿圈，经目视检查和UT检测合格之后，进行装炉；装炉时，工件之间加垫铁进行支垫，垫铁在工件圆周上均布，垫铁数量不少于6块，同一层垫铁高度相差不超过1mm；（2）将装夹好的偏航齿圈，吊装到调质生产线的进出料叉车上，依据偏航齿圈的尺寸和箱式电阻炉的有效加热区尺寸，确定整摞工件在叉子上摆放的位置，确保整摞工件在加热时处于箱式炉有效加热区之内；（3）利用进出料叉车，将整摞偏航齿圈放入箱式电阻炉的有效加热区内，并关上炉门；根据预冷的时间选择叉车的行进速度和淬火池的位置；（4）依据偏航齿圈的调质工艺，对装入炉内的偏航齿圈进行调质处理，调质处理为淬火+高温回火处理。步骤（4）淬火+高温回火处理具体步骤如下：②淬火加热，并保温；②淬火：保温结束后，打开炉门，将保温结束的偏航齿圈快速转移至淬火槽上方，并依据淬火冷却工艺，对齿圈实施快速冷却；淬火过程中实时监测淬火液（浓度为8%-10%的聚乙烯醇水溶液）的温度，并开启淬火池搅拌系统；③高温回火：将淬火冷却后的偏航齿圈，装入箱式炉的有效加热区内，对偏航齿圈实施高温回火处理，回火完成后将工件放置于凉料台进行冷却。淬火具体为：a.温度小于等于350±10℃的偏航齿圈以≤100℃/h的速率升温到650±10℃并保温1.5h；b.按功率升温到860±10℃并保温4h；c.淬火液（即浓度为8%-10%的聚乙烯醇水溶液）冷却到230℃。步骤c具体为：出炉后预冷1分钟50秒，至偏航齿圈表面温度780℃，入淬火液冷却：淬火液冷却8分钟，空冷30秒；淬火液冷却6分钟，空冷1.5分钟；淬火液冷却4分钟，空冷2分钟；淬火液冷却3分钟，入炉回火。高温回火具体为：①将偏航齿圈入炉在340±10℃调节下保温1.5h；②以≤80℃/h的速率升温到620±10℃并保温6h；③空冷。本专利技术的有益效果为：本专利技术采用由箱式电阻炉、进出料叉车和淬火液槽组成的调质生产线，齿圈的装、出炉由进出料叉车完成，齿圈淬火转移时间完全由叉车自身的运行特点来确定，不受人为因素的影响，有利于保证批量热处理产品的质量。本专利技术方法自动化程度高、降低调质处理过程的作业强度、提高批量生产工件的质量稳定性。附图说明：图1所示为本专利技术的淬火-高温回火工艺时间-温度图。具体实施方式：为了更好地理解本专利技术，下面用具体实例来详细说明本专利技术的技术方案，但是本专利技术并不局限于此。实施例１φ3380/φ2670×175偏航齿圈调质处理工艺，包括以下步骤：（1）将正火后粗车的偏航齿圈，经目视检查和UT检测合格之后，进行装炉；装炉时，工件之间加垫铁进行支垫，垫铁在工件圆周上均布，垫铁数量不少于6块，同一层垫铁高度相差不超过1mm；（2）将装夹好的偏航齿圈，吊装到调质生产线的进出料叉车上，依据偏航齿圈的尺寸和箱式电阻炉的有效加热区尺寸，确定整摞工件在叉子上摆放的位置，确保整摞工件在加热时处于箱式炉有效加热区之内；（3）利用进出料叉车，将整摞偏航齿圈放入箱式电阻炉的有效加热区内，并关上炉门；根据预冷的时间选择叉车的行进速度和淬火池的位置；（4）依据偏航齿圈的调质工艺，对装入炉内的偏航齿圈进行调质处理，调质处理为淬火+高温回火处理：①淬火加热，并保温；②淬火：保温结束后，打开炉门，将保温结束的偏航齿圈快速转移至淬火槽上方，并依据淬火冷却工艺，对齿圈实施快速冷却；淬火过程中实时监测淬火液的温度，开启淬火液槽底部和侧壁搅拌器；③高温回火：将淬火冷却后的偏航齿圈，装入箱式炉的有效加热区内，对偏航齿圈实施高温回火处理，回火完成后将工件放置于凉料台进行冷却。淬火具体为：a.温度小于等于350±10℃的偏航齿圈以≤100℃/h的速率升温到650±10℃并保温1.5h；b.按功率升温到860±10℃并保温4h；c.出炉后预冷1分钟50秒，至偏航齿圈表面温度780℃，入淬火液冷却：淬火液冷却8分钟，空冷30秒；淬火液冷却6分钟，空冷1.5分钟；淬火液冷却4分钟，空冷2分钟；淬火液冷却3分钟冷却到230℃，入炉回火。高温回火具体为：a.将偏航齿圈入炉在340±10℃调节下保温1.5h；b.以≤80℃/h的速率升温到620±10℃并保温6h；c.空冷。经调质生产线处理的产品，本体取样检测结果如表1所示表1φ3380/φ2670×175齿圈本体取样检测结果项目Rp0.2（Mpa）Rm（Mpa）A（%）Z（%）HBW-20℃，Kv（J）技术要求≥550750-900≥14≥55228-270≥35实际检测76592619.568266，268，270112.4，115.7，121.3本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种利用调质生产线进行偏航齿圈调质处理的方法，其特征在于，包括以下步骤：（1）将正火后粗车的偏航齿圈，经目视检查和UT检测合格之后，进行装炉；装炉时，工件之间加垫铁进行支垫，垫铁在工件圆周上均布，垫铁数量不少于6块，同一层垫铁高度相差不超过1mm；（2）将装夹好的偏航齿圈，吊装到调质生产线的进出料叉车上，依据偏航齿圈的尺寸和箱式电阻炉的有效加热区尺寸，确定整摞工件在叉子上摆放的位置，确保整摞工件在加热时处于箱式炉有效加热区之内；（3）利用进出料叉车，将整摞偏航齿圈放入箱式电阻炉的有效加热区内，并关上炉门；根据预冷的时间选择叉车的行进速度和淬火池的位置；（4）依据偏航齿圈的调质工艺，对装入炉内的偏航齿圈进行调质处理，调质处理为淬火+高温回火处理。

【技术特征摘要】
1.一种利用调质生产线进行偏航齿圈调质处理的方法，其特征在于，包括以下步骤：（1）将正火后粗车的偏航齿圈，经目视检查和UT检测合格之后，进行装炉；装炉时，工件之间加垫铁进行支垫，垫铁在工件圆周上均布，垫铁数量不少于6块，同一层垫铁高度相差不超过1mm；（2）将装夹好的偏航齿圈，吊装到调质生产线的进出料叉车上，依据偏航齿圈的尺寸和箱式电阻炉的有效加热区尺寸，确定整摞工件在叉子上摆放的位置，确保整摞工件在加热时处于箱式炉有效加热区之内；（3）利用进出料叉车，将整摞偏航齿圈放入箱式电阻炉的有效加热区内，并关上炉门；根据预冷的时间选择叉车的行进速度和淬火池的位置；（4）依据偏航齿圈的调质工艺，对装入炉内的偏航齿圈进行调质处理，调质处理为淬火+高温回火处理。2.根据权利要求1所述的一种利用调质生产线进行偏航齿圈调质处理的方法，其特征在于，步骤（4）淬火+高温回火处理具体步骤如下：①淬火加热，并保温；②淬火：保温结束后，打开炉门，将保温结束的偏航齿圈快速转移至淬火槽上方，并依据淬火冷却工艺，对齿圈实施快速冷却；淬火过程中实时监测淬火液的温度，并开启淬火池搅拌系统；③高温回火：将淬火冷却后...

【专利技术属性】
技术研发人员：尚贺军，赵丽美，张锡武，
申请(专利权)人：山东伊莱特重工股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37