一种常闭比例单向流量阀制造技术

本发明专利技术一种常闭比例单向流量阀，包括设置有A口和B口的阀体，阀体的上部螺接有螺套，螺套的上部装配有比例电磁铁，比例电磁铁的中心设有衔铁，衔铁的内孔的大孔径部设置有弹簧，弹簧将螺套内的先导阀芯的上端凸环抵靠在内孔的台阶处，先导阀芯的下端穿过定位套中心的节流孔，节流孔的上方设置有压力反馈腔，节流孔的下方设置有液压控制腔；阀体内在定位套的下方设置有阀套，该阀套的中心设置有主阀芯，阀套上设置有与B口相通的侧油孔和与A口相通的下油孔，螺套的侧壁上开设有第一阻尼孔与B口相连通，主阀芯的中心开设有第二阻尼孔与下油孔相连通；通过先导阀芯的上下运动来改变定位套上节流孔的开度；具有负载变化时保持流量稳定优点。

【技术实现步骤摘要】
一种常闭比例单向流量阀
本专利技术涉及电磁阀制造
，尤其指一种常闭比例单向流量阀。
技术介绍
近年来，比例单向流量阀在随车吊、高空作业车、拖拉机旋耕犁、电动叉车等升降设备上应用越来越多。在设备停止时，比例单向流量阀起到保压的作用，防止液压缸下滑；当设备需要下降时，比例单向流量阀根据输入的电压信号大小，控制开口大小，调节液压缸输出的流量，进而控制升降设备的下降速度。如专利号为201510807564.0名称为“一种大马力拖拉机提升器阀组”的专利技术专利中就公开了一种控制拖拉机提升器的液压阀组，其中就采用了2个比例单向流量阀，分别用于控制提升器的上升和下降速度调节。目前市场上存在的比例单向流量阀，只是用比例电磁铁简单的控制先导阀芯的位移，虽然能控制比例阀阀口的开度，但是先导阀打开后，负载变化所产生的压差没有作用到先导阀芯上，在一些负载压力变化大的设备上并不能稳定控制设备的速度，给定同样的控制电压信号，负载大时设备下降速度快，负载变小时设备下降速度又变慢。为了解决此问题，一般是增加一个压力补偿器，来达到负载无关的比例流量控制，如上述专利在控制油缸上升的比例单向流量阀入口就增加了一个压本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种常闭比例单向流量阀，包括有阀体(1)，所述的阀体(1)上设置有A口和B口，其特征是：所述的阀体(1)的上部螺接有螺套(2)，所述的螺套(2)的上部装配有比例电磁铁(31)，该比例电磁铁(31)的中心设置有具有阶梯内孔的衔铁(32)，所述的衔铁(32)的阶梯内孔上部的大孔径部设置有弹簧(52)，所述弹簧(52)的下端将设置于所述螺套(2)内的先导阀芯(5)的上端凸环(51)抵靠在所述衔铁(32)内部阶梯孔的台阶处，所述的先导阀芯(5)的下端穿过定位套(6)中心的节流孔(6a)，所述的节流孔(6a)的上方设置有压力反馈腔(61)，所述的节流孔(6a)的下方设置有液压控制腔(62)；所述的阀体(...

【技术特征摘要】
1.一种常闭比例单向流量阀，包括有阀体(1)，所述的阀体(1)上设置有A口和B口，其特征是：所述的阀体(1)的上部螺接有螺套(2)，所述的螺套(2)的上部装配有比例电磁铁(31)，该比例电磁铁(31)的中心设置有具有阶梯内孔的衔铁(32)，所述的衔铁(32)的阶梯内孔上部的大孔径部设置有弹簧(52)，所述弹簧(52)的下端将设置于所述螺套(2)内的先导阀芯(5)的上端凸环(51)抵靠在所述衔铁(32)内部阶梯孔的台阶处，所述的先导阀芯(5)的下端穿过定位套(6)中心的节流孔(6a)，所述的节流孔(6a)的上方设置有压力反馈腔(61)，所述的节流孔(6a)的下方设置有液压控制腔(62)；所述的阀体(1)内在所述定位套(6)的下方设置有阀套(7)，该阀套(7)的中心设置有主阀芯(8)，所述的阀套(7)上设置有与B口相通的侧油孔(7a)和与A口相通的下油孔(7b)，所述的螺套(2)的侧壁上开设有第一阻尼孔(2a)，所述的第一阻尼孔(2a)与B口相连通，所述的主阀芯(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈艳艳，
申请(专利权)人：宁波文泽机电技术开发有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33