动力与水联合供应装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种动力与水联合供应装置，该装置包括氨供给装置、燃烧室、动力件和水收集装置，该氨供给装置能连接燃烧室以将氨供给燃烧室，该燃烧室还接收空气供给，该燃烧室连接动力件以通过燃烧室燃烧产生的排气推动动力件活动，该燃烧室具有排气通路，该水收集装置设在排气通路上并收集排气中的水。该装置可以在产生动力的同时生产纯净的水，尤其适合在岛屿、海上平台、舰船等环境条件下应用。

【技术实现步骤摘要】
动力与水联合供应装置
本专利技术涉及能源动力供应系统，尤其涉及能够实现动力与水联合供应的装置。
技术介绍
岛屿、海上平台、舰船等由于受自然区位等条件限制，导致了无法实现能源动力及饮用水自给。通过船舶运输能源和淡水进行补给，具有运输高成本、补给不稳定等问题。海水淡化技术的发展与工业应用，已有半个世纪的历史，在此期间形成了以多级闪蒸、反渗透和多效蒸发为主要代表的工业技术。专家普遍认为，今后三、四十年在工业应用上，仍将是以这三项技术为主。国外大部分海水淡化厂都是和发电厂建在一起的，这是当前大型海水淡化工程的主要建设模式。水电联产主要是指海水淡化水和电力联产联供。由于海水淡化成本在很大程度上取决于消耗电力和蒸汽的成本，水电联产可以利用电厂的蒸汽和电力为海水淡化装置提供动力，从而实现能源高效利用和降低海水淡化成本。然而水电联产是非常复杂的系统工程，就主要工艺过程来说，包括海水预处理、淡化(脱盐)、淡化水后处理等，存在着能量的优化利用与回收、设备防垢和防腐、以及浓盐水的正确排放等一系列问题需要解决。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供动力与水联合供应装置，以克服现有技术中能源动力与淡水供应系统存本文档来自技高网...

【技术保护点】
动力与水联合供应装置，包括氨供给装置、燃烧室、动力件和水收集装置，该氨供给装置连接燃烧室以将氨供给燃烧室，该燃烧室还接收空气供给，该燃烧室连接动力件以通过燃烧室燃烧产生的排气推动动力件活动，其特征在于：该燃烧室具有排气通路，该水收集装置设在排气通路上并收集排气中的水。

【技术特征摘要】
1.动力与水联合供应装置，包括氨供给装置、燃烧室、动力件和水收集装置，该氨供给装置连接燃烧室以将氨供给燃烧室，该燃烧室还接收空气供给，该燃烧室连接动力件以通过燃烧室燃烧产生的排气推动动力件活动，其特征在于：该燃烧室具有排气通路，该水收集装置设在排气通路上并收集排气中的水。2.根据权利要求1所述的动力与水联合供应装置，其特征在于：该水收集装置包含有冷凝机构。3.根据权利要求2所述的动力与水联合供应装置，其特征在于：该氨供给装置供给的氨为液态氨，该液态氨经过该冷凝机构而从液态氨变化为气态氨，而将排气通路中的水蒸气冷凝为液态水或者固态水。4.根据权利要求1所述的动力与水联合供应装置，其特征在于：还包括冷量收集装置,该氨供给装置供给的氨为液态氨，该冷量收集装置连接在氨供给装置和燃烧室之间以同时气化液氨为氨气及利用液氨的气化潜热收集冷量以向外供冷。5.根据权利要求4所述的动力与水联合供应装置，其特征在于：该冷量收集装置包含有空调设...

【专利技术属性】
技术研发人员：王兆林，张彬彬，郑淞生，骈麒麟，尤佳彬，唐佑宁，陈锦，
申请(专利权)人：厦门大学，
类型：发明
国别省市：福建,35