一种道路施工用除雪装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于一种施工机械，尤其涉及一种道路施工用除雪装置。本发明专利技术要解决的技术问题是提供一种节约人力、节约时间、工作效率高的道路施工用除雪装置。为了解决上述技术问题，本发明专利技术提供了这样一种道路施工用除雪装置，包括有推车等；推车的推车板中部为网状，推车顶部焊接有竖板，竖板前侧安装有箱体，箱体底部为网状，箱体右侧下部安装有下料斗，箱体左侧中部安装有驱动装置，箱体内设有破碎机构，驱动装置与破碎机构配合。本发明专利技术通过不断的推动推车，使破碎好的工业盐落入推车板上，并通过网板把工业盐均匀的撒入铲松的雪堆里面，从而达到了节约人力、节约时间、工作效率高的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种道路施工用除雪装置
本专利技术属于一种施工机械，尤其涉及一种道路施工用除雪装置。
技术介绍
《施工机械》按照高等职业土木施工类专业有关对本课程的要求，以国家现行建设工程标准、规范、规程为依据，根据编者多年工作经验和教学实践，在自编教材基础上修改、补充编纂而成。《施工机械》对土木工程施工机械的基本知识、各种施工机械的类型、工作原理、适用条件等作了详细的阐述，坚持以学生就业为导向，突出实用性、实践性。全书共分7章，内容包括机械零件基础知识、施工机械基础知识、基础工程机械、土石方施工机械、钢筋混凝土施工机械、起重机械、其他机械等。《施工机械》具有较强的针对性、实用性和通用性，可作为水利类、土木类专业的教学用书，也可供土木工程技术人员学习参考。一般除雪都是通过人工撒大量的工业盐，使雪融化。在撒盐的过程中会有大量的结块的工业盐，因此需要对其进行破碎。目前对结块的工业盐进行破碎都是通过人工进行破碎，从而存在浪费人力、浪费时间、工作效率低的缺点，因此亟需研发一种节约人力、节约时间、工作效率高的道路施工用除雪装置。
技术实现思路
(1)要解决的技术问题本专利技术为了克服目前对结块的工业盐进行破碎都是通过人工进行破碎，从而存在浪费人力、浪费时间、工作效率低的缺点，本专利技术要解决的技术问题是提供一种节约人力、节约时间、工作效率高的道路施工用除雪装置。(2)技术方案为了解决上述技术问题，本专利技术提供了这样一种道路施工用除雪装置，包括有推车、竖板、箱体、下料斗、驱动装置和破碎机构，推车的推车板中部为网状，推车顶部焊接有竖板，竖板前侧安装有箱体，箱体底部为网状，箱体右侧下部安装有下料斗，箱体左侧中部安装有驱动装置，箱体内设有破碎机构，驱动装置与破碎机构配合。优选地，驱动装置包括有接触轮、第一连接杆、第一电机、第一圆盘、连接块、回型杆和连杆，竖板左侧中部焊接有第一连接杆，第一连接杆前侧通过螺栓连接有第一电机，第一电机的输出轴上通过螺栓连接有第一圆盘，第一圆盘位于第一电机的前侧，第一圆盘的偏心位置焊接有连接块，连接块上滑动式的设有回型杆，回型杆与连接块配合，回型杆右侧中部焊接有连杆，箱体左侧上部开有第一通孔，连杆穿过第一通孔，连杆右端安装有接触轮，接触轮与破碎机构配合。优选地，破碎机构包括有横板、升降杆、第一破碎板、楔形块、第一弹簧，箱体内中部水平焊接有横板，横板上开有第二通孔，第二通孔内设有升降杆，升降杆底部焊接有第一破碎板，升降杆顶部焊接有楔形块，接触轮与楔形块接触，升降杆上部套有第一弹簧，第一弹簧的顶部与楔形块顶部连接，第一弹簧的底端与横板顶部连接。优选地，还包括有左右移动装置，推车顶部左侧设有左右移动装置，左右移动装置包括有第一皮带轮、支杆、第二皮带轮、平皮带、第二圆盘、第二连接杆、第三连接杆、网板、轴承座和转轴，第一电机的前侧安装有第一皮带轮，第一皮带轮位于第一圆盘的后侧，推车顶部左侧焊接有支杆，支杆上部前侧通过螺栓连接有轴承座，轴承座内通过过盈连接有转轴，转轴上通过键连接有第二皮带轮，第二皮带轮与第一皮带轮之间连接有平皮带，转轴的前端通过键连接有第二圆盘，第二圆盘的圆心位置销钉连接有第二连接杆，第二连接杆底部通过销钉连接有第三连接杆，第三连接杆底部通过销钉连接有网板，网板与推车顶部接触。优选地，还包括有破碎装置，左右移动装置下部的推车上设有破碎装置，破碎装置包括有竖杆、连接板、第二弹簧、第二破碎板和凸起，推车中部左侧中部开有孔，孔内活动式的设有竖杆，竖杆顶部焊接有连接板，竖杆上部套有第二弹簧，第二弹簧的尾端与推车顶部连接，第二弹簧的顶端与连接板底部连接，竖杆底部焊接有第二破碎板，第二圆盘的外侧焊接有凸起，凸起与连接板接近。优选地，还包括有第四连接杆和推板，箱体右侧下部开有第三通孔，第三通孔内设有第四连接杆，第四连接杆左端位于箱体内，右端位于箱体外，第四连接杆左端焊接有推板。优选地，还包括有气缸和固定块，推车的推车板顶部左侧的前后两侧对称通过螺栓连接有气缸，气缸的伸缩杆上连接有固定块。优选地，还包括有储物箱，竖板右侧上部设有储物箱，储物箱通过螺钉连接的方式与竖板右侧连接。优选地，还包括有橡胶套，推车的推杆上通过螺钉连接有橡胶套。工作原理：当需要使用本专利技术时，操作人员将本专利技术推动至需要除雪的地方，然后将工业盐倒入下料斗内，然后从下料斗内流入箱体内，启动驱动装置工作，带动破碎机构对块状的工业盐进行破碎。破碎好的工业盐从箱体底部和推车板上落在地面上，使工业盐对雪进行融化。此时，操作人员推动推车，增大融化的面积。因为驱动装置包括有接触轮、第一连接杆、第一电机、第一圆盘、连接块、回型杆和连杆，竖板左侧中部焊接有第一连接杆，第一连接杆前侧通过螺栓连接有第一电机，第一电机的输出轴上通过螺栓连接有第一圆盘，第一圆盘位于第一电机的前侧，第一圆盘的偏心位置焊接有连接块，连接块上滑动式的设有回型杆，回型杆与连接块配合，回型杆右侧中部焊接有连杆，箱体左侧上部开有第一通孔，连杆穿过第一通孔，连杆右端安装有接触轮，接触轮与破碎机构配合。启动第一电机转动，带动第一圆盘和连接块转动，带动回型杆和接触轮左右移动，带动破碎机构上下移动，对结块的工业盐进行破碎。破碎完毕后，关闭第一电机即可。因为破碎机构包括有横板、升降杆、第一破碎板、楔形块、第一弹簧，箱体内中部水平焊接有横板，横板上开有第二通孔，第二通孔内设有升降杆，升降杆底部焊接有第一破碎板，升降杆顶部焊接有楔形块，接触轮与楔形块接触，升降杆上部套有第一弹簧，第一弹簧的顶部与楔形块顶部连接，第一弹簧的底端与横板顶部连接。当第一电机转动带动接触轮左右移动时，接触轮在楔形块上滚动，带动升降杆和第一破碎板上下运动，第一弹簧伸缩，使第一破碎板对结块的工业盐进行破碎。破碎完毕后，关闭第一电机即可。因为还包括有左右移动装置，推车顶部左侧设有左右移动装置，左右移动装置包括有第一皮带轮、支杆、第二皮带轮、平皮带、第二圆盘、第二连接杆、第三连接杆、网板、轴承座和转轴，第一电机的前侧安装有第一皮带轮，第一皮带轮位于第一圆盘的后侧，推车顶部左侧焊接有支杆，支杆上部前侧通过螺栓连接有轴承座，轴承座内通过过盈连接有转轴，转轴上通过键连接有第二皮带轮，第二皮带轮与第一皮带轮之间连接有平皮带，转轴的前端通过键连接有第二圆盘，第二圆盘的圆心位置销钉连接有第二连接杆，第二连接杆底部通过销钉连接有第三连接杆，第三连接杆底部通过销钉连接有网板，网板与推车顶部接触。当第一电机转动时，带动第一皮带轮转动，通过平皮带带动第二皮带轮转动，带动第二圆盘转动，通过第二连接杆和第三连接杆带动网板左右移动，网板可将落在推车上的工业盐均匀的撒下。因为还包括有破碎装置，左右移动装置下部的推车上设有破碎装置，破碎装置包括有竖杆、连接板、第二弹簧、第二破碎板和凸起，推车中部左侧中部开有孔，孔内活动式的设有竖杆，竖杆顶部焊接有连接板，竖杆上部套有第二弹簧，第二弹簧的尾端与推车顶部连接，第二弹簧的顶端与连接板底部连接，竖杆底部焊接有第二破碎板，第二圆盘的外侧焊接有凸起，凸起与连接板接近。当第二圆盘转动时，带动凸起转动，使凸起击打连接板，在第二弹簧的配合下使竖杆和第二破碎板上下运动，对雪进行铲松，提高除雪效果。此时，操作人员推动推车移动，第二破碎板对雪进行铲松，工业盐落本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种道路施工用除雪装置，其特征在于，包括有推车(1)、竖板(2)、箱体(3)、下料斗(4)、驱动装置(5)和破碎机构(6)，推车(1)的推车(1)板中部为网状，推车(1)顶部焊接有竖板(2)，竖板(2)前侧安装有箱体(3)，箱体(3)底部为网状，箱体(3)右侧下部安装有下料斗(4)，箱体(3)左侧中部安装有驱动装置(5)，箱体(3)内设有破碎机构(6)，驱动装置(5)与破碎机构(6)配合。

【技术特征摘要】
1.一种道路施工用除雪装置，其特征在于，包括有推车(1)、竖板(2)、箱体(3)、下料斗(4)、驱动装置(5)和破碎机构(6)，推车(1)的推车(1)板中部为网状，推车(1)顶部焊接有竖板(2)，竖板(2)前侧安装有箱体(3)，箱体(3)底部为网状，箱体(3)右侧下部安装有下料斗(4)，箱体(3)左侧中部安装有驱动装置(5)，箱体(3)内设有破碎机构(6)，驱动装置(5)与破碎机构(6)配合。2.根据权利要求1所述的一种道路施工用除雪装置，其特征在于，驱动装置(5)包括有接触轮(52)、第一连接杆(53)、第一电机(54)、第一圆盘(55)、连接块(56)、回型杆(57)和连杆(58)，竖板(2)左侧中部焊接有第一连接杆(53)，第一连接杆(53)前侧通过螺栓连接有第一电机(54)，第一电机(54)的输出轴上通过螺栓连接有第一圆盘(55)，第一圆盘(55)位于第一电机(54)的前侧，第一圆盘(55)的偏心位置焊接有连接块(56)，连接块(56)上滑动式的设有回型杆(57)，回型杆(57)与连接块(56)配合，回型杆(57)右侧中部焊接有连杆(58)，箱体(3)左侧上部开有第一通孔(51)，连杆(58)穿过第一通孔(51)，连杆(58)右端安装有接触轮(52)，接触轮(52)与破碎机构(6)配合。3.根据权利要求2所述的一种道路施工用除雪装置，其特征在于，破碎机构(6)包括有横板(61)、升降杆(63)、第一破碎板(64)、楔形块(65)、第一弹簧(66)，箱体(3)内中部水平焊接有横板(61)，横板(61)上开有第二通孔(62)，第二通孔(62)内设有升降杆(63)，升降杆(63)底部焊接有第一破碎板(64)，升降杆(63)顶部焊接有楔形块(65)，接触轮(52)与楔形块(65)接触，升降杆(63)上部套有第一弹簧(66)，第一弹簧(66)的顶部与楔形块(65)顶部连接，第一弹簧(66)的底端与横板(61)顶部连接。4.根据权利要求3所述的一种道路施工用除雪装置，其特征在于，还包括有左右移动装置(7)，推车(1)顶部左侧设有左右移动装置(7)，左右移动装置(7)包括有第一皮带轮(71)、支杆(72)、第二皮带轮(73)、平皮带(74)、第二圆盘(75)、第二连接杆(76)、第三连接杆(77)、网板(78)、轴承座(79)和转轴(710)，第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：李本根，冯怡，王长泽，
申请(专利权)人：李本根，
类型：发明
国别省市：浙江,33