管路密封连接装置和动力电池冷却系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种液冷密封装置，具体涉及一种管路密封连接装置和动力电池冷却系统。本实用新型专利技术旨在解决现有管路之间的密封结构随着使用时间的增加，其密封的可靠性逐渐降低的问题。为此目的，本实用新型专利技术的管路密封连接装置包括：第一转接件，其上设置有至少一个第一管路接口；第二转接件，其上设置有与所述第一管路接口对应的第二管路接口；密封部，其能够实现所述第一转接件与所述第二转接件之间的密封连接，以及所述密封部还能够实现所述第一管路接口与所述第二管路接口之间的密封连接。本实用新型专利技术采用双层密封结构，即第一转接件与第二转接件之间、第一管路接口与第二管路接口之间均采用密封连接，进一步提高了密封的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
管路密封连接装置和动力电池冷却系统
本技术涉及一种液冷密封
，具体涉及一种管路密封连接装置和动力电池冷却系统。
技术介绍
随着新能源汽车的蓬勃发展，市场上的电动汽车越来越强调更长的续航里程、更好的使用寿命及更高的动力性能。这就要求动力电池具备更高的能量密度(在一定的空间或质量物质中储存能量的大小)和功率密度(动力电池能输出最大的功率除以整个燃料电池系统的重量、体积或面积)以及更好的循环寿命，便于支持整车高功率大电流长时间放电。而这些要求迫使动力电池必须采用相应的液冷系统来保证电芯温度的合理性和一致性。液冷系统的首要条件是密封的可靠性，密封是否可靠牵扯到整车的安全，一旦发生泄露可能会造成局部短路、拉弧、起火、爆炸等恶劣现象的出现。故液冷系统密封的可靠性是液冷系统方案最关键的关注焦点之一，直接决定着液冷系统设计方案的成败，并且由于其直接牵涉到整车安全，因此不容有失。现有管路之间的密封连接多为单管道之间使用单密封圈进行的密封，这种密封结构随着使用时间的增加，其密封的可靠性会逐渐降低，甚至导致管路中的液体泄漏，造成严重的后果。因此，本领域需要一种新的管路密封连接装置来解决上述问题。技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种管路密封连接装置，其特征在于，该管路密封连接装置包括：第一转接件，其上设置有至少一个第一管路接口；第二转接件，其上设置有与所述第一管路接口对应的第二管路接口；密封部，其能够实现所述第一转接件与所述第二转接件之间的密封连接，以及所述密封部还能够实现所述第一管路接口与所述第二管路接口之间的密封连接。

【技术特征摘要】
1.一种管路密封连接装置，其特征在于，该管路密封连接装置包括：第一转接件，其上设置有至少一个第一管路接口；第二转接件，其上设置有与所述第一管路接口对应的第二管路接口；密封部，其能够实现所述第一转接件与所述第二转接件之间的密封连接，以及所述密封部还能够实现所述第一管路接口与所述第二管路接口之间的密封连接。2.根据权利要求1所述的管路密封连接装置，其特征在于，所述密封部包括第一密封件，所述第一密封件用于所述第一转接件、所述第二转接件面对面的表面之间的密封。3.根据权利要求1所述的管路密封连接装置，其特征在于，所述密封部包括至少一个第二密封件，所述第二密封件用于所述第一管路接口与对应的所述第二管路接口之间的密封。4.根据权利要求1所述的管路密封连接装置，其特征在于，所述第一转接件与所述第二转接件之间固定连接。5.根据权利要求1所述的管路密封连接装置，其特征在于，所述第一转接件、所述第二转接件的其中一个设置有凹槽，在所述第一转接件与所述第二转接件连接的情形下，所述第一转接件与所述第二转接件之间形成腔体，并且所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：马丽，
申请(专利权)人：上海蔚来汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31