一种浮动式粉末冶金闸片摩擦块结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种浮动式粉末冶金闸片摩擦块结构，包括一对左右对称的大钢背和若干摩擦块，所述摩擦块通过连接销钉与所述大钢背连接，所述大钢背上设有卡簧槽，所述连接销钉的一端固定在所述摩擦块上，另一端通过卡簧固定在所述卡簧槽内，所述连接销钉上套设有蝶形弹簧，所述蝶形弹簧位于所述摩擦块和所述大钢背之间。本实用新型专利技术的有益效果：通过设置卡簧和蝶形弹簧，通过蝶形弹簧的变形力作用，使弹性卡簧一直处于受力状态，将摩擦块牢固固定在钢背上。制动加压过程中，能够通过蝶形弹簧的弹力恢复到制动前的状态。由于有弹力存在，摩擦块可以自适应调节摩擦面的平面度，使闸片制动过程中避免了偏磨现象的发生。

【技术实现步骤摘要】
一种浮动式粉末冶金闸片摩擦块结构
本技术涉及快速列车摩擦制动系统所使用的零部件，具体来说，涉及一种浮动式粉末冶金闸片摩擦块结构。
技术介绍
随着我国科学与技术的飞速发展，近年来，我国交通运输业有了突飞猛进的长足发展。中国高速铁路经过几年的不懈努力，目前已居世界首位。预计到2020年，高速铁路里程接近2万公里，覆盖50万人口以上的城市，届时我国四纵四横铁路快速客运系统将全面建成，我国将进入高铁时代。随着列车速度的提高，如何将高速运行的列车安全地停下来是一个关系到生命和财产安全的重要问题。列车制动有电阻制动、磁轨制动、涡流制动等多种方式。但无论采用何种制动方式，摩擦制动是不可缺少的。摩擦制动方式是通过摩擦把动能转化为热能，然后消散于大气。高速列车的摩擦制动通常采用的是盘式制动方式，利用制动盘和制动闸片间的相互摩擦作用达到消耗列车动能的目的。因此，这两个部件的性能成为一个关系到列车运行安全的重要方面。现有技术中，为了保摩擦块与钢背通常是焊死的，这种闸片结构在制动过程中不可避免地产生偏磨现象，进而导致摩擦块消耗不均匀，使用寿命低下。针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
针对相关技术中的上述技术问题，本技术提出浮动式粉末冶金闸片摩擦块结构，能够使摩擦块可以自适应调节摩擦面的平面度，在闸片制动过程中避免偏磨现象的发生。为实现上述技术目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种浮动式粉末冶金闸片摩擦块结构，包括一对左右对称的大钢背和若干摩擦块，所述摩擦块通过连接销钉与所述大钢背连接，所述大钢背上设有卡簧槽，所述连接销钉的一端固定在所述摩擦块上，另一端通过卡簧固定在所述卡簧槽内，所述连接销钉上套设有蝶形弹簧，所述蝶形弹簧位于所述摩擦块和所述大钢背之间。进一步地，所述摩擦块上固定连接有小钢背，所述连接销钉的一端通过小钢背固定在所述摩擦块上，另一端通过卡簧固定在所述卡簧槽内。进一步地，所述摩擦块与所述小钢背烧结连接。进一步地，所述连接销钉的左右两各设有一个固定销钉，所述固定销钉一端与所述大钢背固定连接，另一端通过小钢背固定在所述摩擦块。进一步地，所述小钢背和所述大钢背之间设有三孔平垫，所述三孔平垫的三个孔分别套在所述固定销钉和连接销钉上。进一步地，所述摩擦块包括梯形摩擦块和三角形摩擦块。本技术的有益效果：通过设置卡簧和蝶形弹簧，通过蝶形弹簧的变形力作用，使弹性卡簧一直处于受力状态，将摩擦块牢固固定在钢背上。制动加压过程中，能够通过蝶形弹簧的弹力恢复到制动前的状态。由于有弹力存在，摩擦块可以自适应调节摩擦面的平面度，使闸片制动过程中避免了偏磨现象的发生。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是根据本技术实施例所述的一种浮动式粉末冶金闸片摩擦块结构的结构示意图；图2是图1的A-A剖视图；图3是根据本技术实施例所述的一种浮动式粉末冶金闸片摩擦块结构的主视图；图4是根据本技术实施例所述的一种浮动式粉末冶金闸片摩擦块结构的仰视图；图5是图3的基础上显示固定销钉位置的示意图；图6是图5的B-B剖视图；图7是根据本技术实施例所述的一种浮动式粉末冶金闸片摩擦块结构突出显示固定销钉结构、简略显示连接销钉结构示意图；图8是图7的A-A剖视图；图9是三角形摩擦块的结构示意图；图10是梯形摩擦块的结构示意图；图11是蝶形弹簧的结构示意图；图12是卡簧的结构示意图；图13是连接销钉的结构示意图；图14是固定销钉的结构示意图。图中：1.大钢背；2.摩擦块；3.小钢背；4.连接销钉；5.固定销钉；6.蝶形弹簧；7.卡簧槽；8.卡簧；9.三孔平垫；10.梯形摩擦块；11.三角形摩擦块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1~14所示，根据本技术实施例所述的一种浮动式粉末冶金闸片摩擦块结构，包括一对左右对称的大钢背1和若干摩擦块2，所述摩擦块2通过连接销钉4与所述大钢背1连接，所述大钢背1上设有卡簧槽7，所述连接销钉4的一端固定在所述摩擦块2上，另一端通过卡簧8固定在所述卡簧槽7内，所述连接销钉4上套设有蝶形弹簧6，所述蝶形弹簧6位于所述摩擦块2和所述大钢背1之间。通过蝶形弹簧6的变形力作用，可以使卡簧8一直处于受力状态，将摩擦块牢固固定在大钢背1上，制动加压过程中，能够通过蝶形弹簧6的弹力恢复到制动前的状态，由于有这种弹力存在，摩擦块2可以自适应调节摩擦面的平面度，使闸片制动过程中避免了偏磨现象的发生，进而延长了摩擦块2的使用寿命。下面提供一种具体的将连接销钉4与摩擦块2和大钢背连接的方式，所述摩擦块2上固定连接有小钢背3，所述连接销钉4的一端通过小钢背3固定在所述摩擦块2上，另一端通过卡簧8固定在所述卡簧槽7内。小钢背3卡住连接销钉4突出的位置，将连接销钉4牢牢地与摩擦块2连接固定在一起。这种连接方式，与直接将连接销钉4固定在摩擦块2上的连接方式相比，更加紧固可靠。更具体地，所述摩擦块2与所述小钢背3烧结连接，在将小钢背3烧结在摩擦块2上之前，先将连接销钉4与小钢背3连接在一起，再进行与摩擦块2的烧结。为了使摩擦块2与大钢背1之间的连接更加可靠，所述连接销钉4的左右两各设有一个固定销钉5，所述固定销钉5一端与所述大钢背1固定连接，另一端通过小钢背3固定在所述摩擦块2。为了增加摩擦块2与大钢背1之间的缓冲性能，所述小钢背3和所述大钢背1之间设有三孔平垫9，所述三孔平垫9的三个孔分别套在所述固定销钉5和连接销钉4上。为了使摩擦块之间留出一定的缝隙供摩擦产生的残渣通过，所述摩擦块2包括梯形摩擦块10和三角形摩擦块11。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种浮动式粉末冶金闸片摩擦块结构，包括一对左右对称的大钢背（1）和若干摩擦块（2），其特征在于，所述摩擦块（2）通过连接销钉（4）与所述大钢背（1）连接，所述大钢背（1）上设有卡簧槽（7），所述连接销钉（4）的一端固定在所述摩擦块（2）上，另一端通过卡簧（8）固定在所述卡簧槽（7）内，所述连接销钉（4）上套设有蝶形弹簧（6），所述蝶形弹簧（6）位于所述摩擦块（2）和所述大钢背（1）之间。

【技术特征摘要】
1.一种浮动式粉末冶金闸片摩擦块结构，包括一对左右对称的大钢背（1）和若干摩擦块（2），其特征在于，所述摩擦块（2）通过连接销钉（4）与所述大钢背（1）连接，所述大钢背（1）上设有卡簧槽（7），所述连接销钉（4）的一端固定在所述摩擦块（2）上，另一端通过卡簧（8）固定在所述卡簧槽（7）内，所述连接销钉（4）上套设有蝶形弹簧（6），所述蝶形弹簧（6）位于所述摩擦块（2）和所述大钢背（1）之间。2.根据权利要求1所述的一种浮动式粉末冶金闸片摩擦块结构，其特征在于，所述摩擦块（2）上固定连接有小钢背（3），所述连接销钉（4）的一端通过小钢背（3）固定在所述摩擦块（2）上，另一端通过卡簧（8）固定在所述卡簧槽（7）内。3.根据权利要求2所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张松海，
申请(专利权)人：科沃轨道交通技术河北有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13