一种便于调节的交通标志牌制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于调节的交通标志牌，包括底盘，所述底盘的顶部开设有两排均匀布置的螺纹孔，底盘的顶部中央开设有轴承座孔，所述轴承座孔内安装有安装有轴承，所述轴承的内圈固定套接有丝杆，所述丝杆上固定套接有手轮，丝杆远离轴承的一端连接有第二套筒，丝杆与第二套筒通过螺纹连接，第二套筒远离丝杆的一端安装有固定块，所述固定块的两侧均安装有伸缩杆，底盘的顶部设有第一套筒，所述第一套筒设有两组，第一套筒通过螺栓和螺纹孔与底盘固定连接，两组第一套筒内均活动套接有导柱，两组所述导柱远离第一套筒的一端安装有C形的卡块。本实用新型专利技术提高了利用的效率，警示效果非常好，结构简单，携带方便，适合临时摆放使用。

A traffic sign that is easy to adjust

The utility model discloses a traffic sign for adjustment card, which comprises a chassis, the chassis is arranged at the top of the two rows of evenly arranged screw holes at the top of the central chassis is provided with bearing hole, the bearing seat is installed in the hole is provided with a bearing, the bearing inner ring is fixedly sheathed wire rod, the wire rod is fixedly sheathed with a hand wheel, one end of the screw rod is connected with second away from the bearing sleeve, the screw rod and the sleeve second through threaded connection, second sleeve end away from the screw rod is provided with a fixed block and the fixed block are installed on both sides of the telescopic rod, the chassis is arranged at the top of the first sleeve. The first sleeve is provided with two groups, the first sleeve through screw bolts and screw holes and the chassis, two groups of the first sleeve are movably sheathed with a guide column, one end of the two group of the guide sleeve is installed away from the first column C A block of cards. The utility model improves the efficiency of utilization, the warning effect is very good, the structure is simple, the carrying is convenient, and it is suitable for temporary placement.

【技术实现步骤摘要】
一种便于调节的交通标志牌
本技术涉及交通标志牌
，尤其涉及一种便于调节的交通标志牌。
技术介绍
交通标牌是用图形符号和文字传递特定信息，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施，主要适用于公路、城市道路以及一切专用公路，具有法令的性质，车辆、行人都必须遵守。我们常见的交通标志牌一般是固定在电线杆或者路灯架上，但是有时候我们需要在一些现场进行临时的交通指示和疏导，一般是在地面上摆放小型的提示牌，这样的提示牌高度低，没法调节，不易引起人们的注意，因此，警示效果不好。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于调节的交通标志牌。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种便于调节的交通标志牌，包括底盘，所述底盘的顶部开设有两排均匀布置的螺纹孔，底盘的顶部中央开设有轴承座孔，所述轴承座孔内安装有安装有轴承，所述轴承的内圈固定套接有丝杆，所述丝杆上固定套接有手轮，丝杆远离轴承的一端连接有第二套筒，丝杆与第二套筒通过螺纹连接，第二套筒远离丝杆的一端安装有固定块，所述固定块的两侧均安装有伸缩杆，底盘的顶部设有第一套筒，所述第一套筒设有两组，第一套筒通过螺栓和螺纹孔与底盘固定连接，两组第一套筒内均活动套接有导柱，两组所述导柱远离第一套筒的一端安装有C形的卡块，两组卡块上通过螺栓安装有标志牌主体，两组导柱的侧边分别与两组伸缩杆铰接连接。优选的，所述标志牌主体为长方形结构。优选的，所述伸缩杆与导柱垂直，伸缩杆与丝杆垂直。优选的，所述底盘为圆形结构，导柱与底盘的上表面垂直，丝杆与底盘的上表面垂直。优选的，所述轴承为深沟球轴承，丝杆与轴承的内圈采用过盈配合，轴承的外圈与底盘上的轴承座孔采用过盈配合。优选的，所述手轮与丝杆焊接连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术中通过设置底盘、轴承、手轮、第一套筒、丝杆、导柱、卡块、标志牌主体、伸缩杆、固定块和第二套筒，可以安装不同长度的标志牌主体，提高了利用的效率，可以方便的调整标志牌主体的展示高度，提高了标志牌主体的展示效果，警示效果非常好，结构简单，携带方便，适合临时摆放使用。附图说明图1为本技术提出的一种便于调节的交通标志牌的结构示意图；图2为本技术提出的一种便于调节的交通标志牌的底盘的俯视图；图3为本技术提出的一种便于调节的交通标志牌的手轮的俯视图。图中：1底盘、2轴承、3手轮、4第一套筒、5丝杆、6导柱、7卡块、8标志牌主体、9伸缩杆、10固定块、11第二套筒。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种便于调节的交通标志牌，包括底盘1，底盘1的顶部开设有两排均匀布置的螺纹孔，底盘1的顶部中央开设有轴承座孔，轴承座孔内安装有安装有轴承2，轴承的内圈固定套接有丝杆5，丝杆5上固定套接有手轮3，丝杆5远离轴承2的一端连接有第二套筒11，丝杆5与第二套筒11通过螺纹连接，第二套筒11远离丝杆5的一端安装有固定块10，固定块10的两侧均安装有伸缩杆9，底盘1的顶部设有第一套筒4，第一套筒4设有两组，第一套筒4通过螺栓和螺纹孔与底盘1固定连接，两组第一套筒4内均活动套接有导柱6，两组导柱6远离第一套筒4的一端安装有C形的卡块7，两组卡块7上通过螺栓安装有标志牌主体8，两组导柱6的侧边分别与两组伸缩杆9铰接连接，标志牌主体8为长方形结构，伸缩杆9与导柱6垂直，伸缩杆9与丝杆5垂直，底盘1为圆形结构，导柱6与底盘1的上表面垂直，丝杆5与底盘1的上表面垂直，轴承2为深沟球轴承，丝杆5与轴承2的内圈采用过盈配合，轴承2的外圈与底盘1上的轴承座孔采用过盈配合，手轮3与丝杆5焊接连接。工作原理：操作时，根据标志牌主体8的长度，展开来年组伸缩杆9并确定两组第一套筒4之间的水平距离，然后通过螺栓将两组第一套筒4与底盘1上的螺纹孔连接，再根据需要展示的高度，转动手轮3，手轮3带动丝杆5转动，丝杆5通过与第二套筒11的螺纹传动作用，可带动第二套筒11上升或者下降，第二套筒11通过固定块10和两组伸缩杆9可同时带动两组导柱6上升或者下降，从而实现标志牌主体8的上升或者下降，实现了调节的目的，操作非常方便。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便于调节的交通标志牌，包括底盘(1)，其特征在于，所述底盘(1)的顶部开设有两排均匀布置的螺纹孔，底盘(1)的顶部中央开设有轴承座孔，所述轴承座孔内安装有安装有轴承(2)，所述轴承的内圈固定套接有丝杆(5)，所述丝杆(5)上固定套接有手轮(3)，丝杆(5)远离轴承(2)的一端连接有第二套筒(11)，丝杆(5)与第二套筒(11)通过螺纹连接，第二套筒(11)远离丝杆(5)的一端安装有固定块(10)，所述固定块(10)的两侧均安装有伸缩杆(9)，底盘(1)的顶部设有第一套筒(4)，所述第一套筒(4)设有两组，第一套筒(4)通过螺栓和螺纹孔与底盘(1)固定连接，两组第一套筒(4)内均活动套接有导柱(6)，两组所述导柱(6)远离第一套筒(4)的一端安装有C形的卡块(7)，两组卡块(7)上通过螺栓安装有标志牌主体(8)，两组导柱(6)的侧边分别与两组伸缩杆(9)铰接连接。

【技术特征摘要】
1.一种便于调节的交通标志牌，包括底盘(1)，其特征在于，所述底盘(1)的顶部开设有两排均匀布置的螺纹孔，底盘(1)的顶部中央开设有轴承座孔，所述轴承座孔内安装有安装有轴承(2)，所述轴承的内圈固定套接有丝杆(5)，所述丝杆(5)上固定套接有手轮(3)，丝杆(5)远离轴承(2)的一端连接有第二套筒(11)，丝杆(5)与第二套筒(11)通过螺纹连接，第二套筒(11)远离丝杆(5)的一端安装有固定块(10)，所述固定块(10)的两侧均安装有伸缩杆(9)，底盘(1)的顶部设有第一套筒(4)，所述第一套筒(4)设有两组，第一套筒(4)通过螺栓和螺纹孔与底盘(1)固定连接，两组第一套筒(4)内均活动套接有导柱(6)，两组所述导柱(6)远离第一套筒(4)的一端安装有C形的卡块(7)，两组卡块(7)上通过螺栓安装有标志牌主体(...

【专利技术属性】
技术研发人员：包邦维，
申请(专利权)人：温州银田交通标牌有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33