一种可伸缩的警示杆制造技术

本实用新型专利技术具体涉及一种可伸缩的警示杆，包括筒体和伸缩式的杆体，杆体由上拉伸杆和下拉伸杆组成，下拉伸杆的一端与筒体底面固定连接，上拉伸杆的一端插入下拉伸杆的另一端，并沿下拉伸杆轴向伸缩，筒体、上拉伸杆和下拉伸杆同轴设置；上拉伸杆内安装有警示灯Ⅰ，且警示灯Ⅰ固定在上拉伸杆的顶面中心；下拉伸杆内安装有警示灯Ⅱ，且警示灯Ⅱ固定在下拉伸杆的底面中心；筒体的侧壁外表面设置有条纹状的反光膜。本实用新型专利技术警示杆能够起到双重警示作用，且该警示杆可以根据需要调节高度，警示效果好，且使用方便，同时能够有效减少存放空间，适合推广使用。

A retractable warning rod

【技术实现步骤摘要】
一种可伸缩的警示杆
本技术涉及安全示警领域，具体涉及一种可伸缩的警示杆。
技术介绍
随着人们生活水平的提高以及交通和汽车产业飞速发展，汽车已经成为人们日常生活中必不可少的交通工具。与此同时，由汽车引发的交通事故也频频发生，甚至有时候一辆车的意外也可能导致一场连环事故的发生。《机动车驾驶证申领和使用规定》中规定：在道路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光和设置警告标志的，扣3分。不配备三角警告牌，在发生故障或者事故后不设置警告标志也会被扣分。在发生事故后不放置三角警告牌是非常危险的，极易导致二次事故的发生。在车子出现故障或者意外时要及时拿出三角警告牌放置在不小于150米处，但拿出三角警告牌的这段时间是最危险的时候，最容易发生二次事故。一般我们都将三角警告牌放在后备箱里，当发生故障后，我们走出车门，打开后备箱找到并拿出三角警告牌放置到规定位置的这段时间后方驶来的车辆一直都处于我们视线的盲区，一旦后方司机没有及时注意到前方发生的事故，便就很容易发生二次事故。目前我们所使用的三角警告牌高度小，人眼观察不是特别容易，警示效果不佳。而且结构虽然简单，但整体体积相对较大，收容不便，一般都只本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可伸缩的警示杆，其特征在于：包括筒体（1）和伸缩式的杆体（2），所述杆体（2）由上拉伸杆（23）和下拉伸杆（21）组成，所述下拉伸杆（21）的一端与所述筒体（1）底面固定连接，所述上拉伸杆（23）的一端插入所述下拉伸杆（21）的另一端，并沿所述下拉伸杆（21）轴向伸缩，所述筒体（1）、上拉伸杆（23）和下拉伸杆（21）同轴设置；所述上拉伸杆（23）内安装有警示灯Ⅰ（3），且所述警示灯Ⅰ（3）固定在所述上拉伸杆（23）的顶面中心；所述下拉伸杆（21）内安装有警示灯Ⅱ（4），且所述警示灯Ⅱ（4）固定在所述下拉伸杆（21）的底面中心；所述筒体（1）的侧壁外表面设置有条纹状的反光膜（5）。

【技术特征摘要】
1.一种可伸缩的警示杆，其特征在于：包括筒体（1）和伸缩式的杆体（2），所述杆体（2）由上拉伸杆（23）和下拉伸杆（21）组成，所述下拉伸杆（21）的一端与所述筒体（1）底面固定连接，所述上拉伸杆（23）的一端插入所述下拉伸杆（21）的另一端，并沿所述下拉伸杆（21）轴向伸缩，所述筒体（1）、上拉伸杆（23）和下拉伸杆（21）同轴设置；所述上拉伸杆（23）内安装有警示灯Ⅰ（3），且所述警示灯Ⅰ（3）固定在所述上拉伸杆（23）的顶面中心；所述下拉伸杆（21）内安装有警示灯Ⅱ（4），且所述警示灯Ⅱ（4）固定在所述下拉伸杆（21）的底面中心；所述筒体（1）的侧壁外表面设置有条纹状的反光膜（5）。2.如权利要求1所述的警示杆，其特征在于，所述杆体（2）还包括中间拉伸杆（22）；所述中间拉伸杆（22）的一端插入所述下拉伸杆（21）的另一端，并沿所述下拉伸杆（21）轴向伸缩，所述上拉伸杆（23）的一端插入所述中间拉伸杆（22）的另一端，并沿所述中间拉伸杆（22）轴向伸缩...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊祖洪，向杰，陈颖冰，邓军权，刘冬玉，赵文静，张中月，孙永伟，
申请(专利权)人：西南大学，
类型：新型
国别省市：重庆,50