【技术实现步骤摘要】
汽车声学部件余料切割快速插拔机构
本技术涉及一种固定机构,具体涉及一种汽车声学部件余料切割快速插拔机构,属于汽车声学部件产品生产设备
技术介绍
汽车声学部件在生产过程中基本工艺为:模具上下活动挤压成型,即为模压成型。而目前,因模具的分型面、材料的送料形式等因素的影响,导致模压成型后的产品,在有效产品型面外部(周圈及孔位处)有余料的产生,即废料,而此废料需要进行第二步工艺,即为冲切或者水切。冲切需新增模具功能,成本较高,且冲切效果并不理想,尤其是废边较为复杂的情况,容易导致冲切不断或者漏白、毛边等现象;大多公司会采用水切的工艺,水切割治具一般都是采用玻璃钢树脂块制作,成本较高,且无法进行回收再利用。
技术实现思路
本技术的目的在于改善上述不足之处,提供一种汽车声学部件余料切割快速插拔机构,改善并保证产品的质量,底架均可进行共用,仅需替换3D打印型面块即可,实现快速插拔替换,降低生产成本,提高生产效率,且结构简单,方便操作。按照本技术提供的技术方案,所述汽车声学部件余料切割快速插拔机构,包括底架和3D打印型面块,所述底架包括框架和支撑板,所述支撑板上设有定位柱,中间位置设有气管集成块,气管集成块上设有快速接头Ⅰ;所述3D打印型面块上设有直线轴承和避让孔,底面设有快速接头Ⅱ;所述快速接头Ⅰ与快速接头Ⅱ利用气管相互连接;所述直线轴承与定位柱滑配连接。进一步的,所述3D打印型面块表面设有相互连通的吸附孔和吸附槽,所述快速接头Ⅱ位于吸附孔底面。进一步的,所述气管为GS增强管。进一步的,所述框架铝型材框架。与现有技术相比,本技术的优点在于,采用3D打印型面块,其上设置 ...
【技术保护点】
汽车声学部件余料切割快速插拔机构,包括底架和3D打印型面块(7),所述底架包括框架(1)和支撑板(2),其特征在于,所述支撑板(2)上设有定位柱(3),中间位置设有气管集成块(5),气管集成块(5)上设有快速接头Ⅰ(4);所述3D打印型面块(7)上设有直线轴承(8)和避让孔(9),底面设有快速接头Ⅱ(10);所述快速接头Ⅰ(4)与快速接头Ⅱ(10)利用气管(6)相互连接;所述直线轴承(8)与定位柱(3)滑配连接。
【技术特征摘要】
1.汽车声学部件余料切割快速插拔机构,包括底架和3D打印型面块(7),所述底架包括框架(1)和支撑板(2),其特征在于,所述支撑板(2)上设有定位柱(3),中间位置设有气管集成块(5),气管集成块(5)上设有快速接头Ⅰ(4);所述3D打印型面块(7)上设有直线轴承(8)和避让孔(9),底面设有快速接头Ⅱ(10);所述快速接头Ⅰ(4)与快速接头Ⅱ(10)利用气管(6)相互连接;所述直线轴承(8)与定位柱...
【专利技术属性】
技术研发人员:狄嘉敏,
申请(专利权)人:无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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