【技术实现步骤摘要】
一种计轴传感器安装夹具
本技术涉及一种安装夹具,具体涉及一种计轴传感器安装夹具。
技术介绍
随着现代社会对环境保护的意识增强,有轨电车在城市轨道交通中因高运能、低投入、短周期,特别是零污染的特点,在近年城市发展规划中,逐渐成为改善交通压力的主要交通方式。而微机计轴设备,作为判断有轨电车运行时轨道空闲和占用的安全检查设备,为有轨电车的安全可靠稳定运营提供了有力保障。现代有轨电车运行的轨道均是U型槽轨和工型轨相结合的方式,而传统的微机计轴设备在检查列车位置时,其室外计轴传感器均是安装在工型轨内侧,并未涉及有U型槽轨,因此在U型槽轨处安装的计轴传感器只能选择切割钢轨的方式,然后再用一体式防护夹具将计轴传感器固定在钢轨上。这种方式改变了轨道原有结构,对钢轨造成损伤,且安装前期需要对轨道进行切割,技术难度较大,成本较高。
技术实现思路
本技术针对现有技术的上述不足,提供了一种便于安装、无需切割钢轨、可调整计轴传感器安装高度的计轴传感器安装夹具。为解决上述技术问题,本技术采用了下列技术方案:提供了一种计轴传感器安装夹具,其特征在于,包括接杆,连接杆上依次固定套设有外卡爪、内卡爪和 ...
【技术保护点】
一种计轴传感器安装夹具,其特征在于,包括连接杆(12),所述连接杆(12)上依次固定套设有外卡爪(13)、内卡爪(10)和传感器安装板(4),所述外卡爪(13)和内卡爪(10)相对侧均设置有用于夹持U型槽轨的凹槽;所述传感器安装板(4)上设置有两个传感器安装孔和两个可调开口槽,所述安装孔内安装有传感器安装杆(5),所述传感器安装杆(5)上套设有计轴传感器(6);所述内卡爪(10)的下端连接有外壳部件。
【技术特征摘要】
1.一种计轴传感器安装夹具,其特征在于,包括连接杆(12),所述连接杆(12)上依次固定套设有外卡爪(13)、内卡爪(10)和传感器安装板(4),所述外卡爪(13)和内卡爪(10)相对侧均设置有用于夹持U型槽轨的凹槽;所述传感器安装板(4)上设置有两个传感器安装孔和两个可调开口槽,所述安装孔内安装有传感器安装杆(5),所述传感器安装杆(5)上套设有计轴传感器(6);所述内卡爪(10)的下端连接有外壳部件。2.根据权利要求1所述的计轴传感器安装夹具,其特征在于,所述外卡爪(13)下部套设在连接杆(12)上,外卡爪(13)上的凹槽设置于其上部,且外卡爪(13)上的凹槽沿轴向设置,呈开口朝向内卡爪(10)的U型凹槽。3.根据权利要求2所述的计轴传感器安装夹具,其特征在于,所述内卡爪(10)下部套设在连接杆(12)上,内卡爪(10)上的凹槽设置于其上部,且内卡爪(10)上的凹槽沿轴向设置呈L型凹槽,L型凹槽的底面垂直于水平面,L型凹槽的后壁面朝向外卡爪(13)方向。4.根据权利要求2所述的计轴传感器安装夹具,...
【专利技术属性】
技术研发人员:卢兴林,王秋良,杨晓东,
申请(专利权)人:成都铁路通信设备有限责任公司,
类型:新型
国别省市:四川,51
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。