车辆用门锁装置制造方法及图纸

技术编号:17309673 阅读:40 留言:0更新日期:2018-02-19 09:00
本发明专利技术提供一种车辆用门锁装置(1),用于减少专用部件的部件数量,其包括:上锁解锁单元(7),包含上锁解锁机构,上锁解锁机构用于切换是否将针对门的开门操作传递给卡锁机构;传递机构(3),将利用钥匙进行的上锁解锁操作传递给上锁解锁单元,上锁解锁单元具有:主箱(2),收纳上锁解锁机构,且支承卡锁机构;输入部件(6),具有贯穿主箱的旋转轴(6a),在主箱内与上锁解锁机构连结,且在主箱外具有外部连结部(6b);罩,封闭主箱的开口部,传递机构具有第一连结部件(35),该第一连结部件用于连结与锁芯的转子一体旋转的被转动部件(34)和外部连结部,在主箱安装于门的状态下,外部连结部从主箱朝向车辆外侧方向突出。

Lock device for vehicle

The invention provides a vehicle door lock device (1), for the number, reduce the special components including: lock unlock unit (7), including lock unlock mechanism, lock unlock mechanism for switching whether the door opening operation is transferred to the locking mechanism; transmission mechanism (3), transmission lock unlock operation the key to unlock the lock using unit lock to unlock unit comprises a main box (2), receiving lock unlocking mechanism, and supporting the locking mechanism; the input member (6), with a rotating shaft through the main box (6a), connected with the lock unlock mechanism in the main box, and has an external connection part in the main box (6b); opening cover, closed the main box, transmission mechanism has a first connection member (35), the first connection member for connecting the rotor and the lock core is rotated integrally with the rotating parts (34) and the Ministry of external links in the main When the box is installed in the state of the door, the external connection is protruding from the main box toward the outside of the vehicle.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车辆用门锁装置
本专利技术涉及车辆用门锁装置。
技术介绍
以往具有将锁芯的旋转动作利用连结部件传递到上锁解锁机构的车辆用门锁装置。作为这种车辆用门锁装置,专利文献1公开了设有转动力传递机构的车辆门开闭装置的技术,该转动力传递机构在延长箱中收纳有:被动侧转动部件,能够装拆地与钥匙操作力输入部件连结成不能相对转动;驱动侧转动部件,能够装拆地与转动杆的另一端部连结成不能相对转动;传动部件,从该驱动侧转动部件向被动侧转动部件传递转动力。在专利文献1的车辆门开闭装置中,延长箱能够装拆地安装于门锁装置的外壳并从该外壳伸出。专利文献1:日本专利公报第5030908号将利用钥匙进行的上锁解锁操作向上锁解锁机构侧传递的连结部件根据车辆等级或选配而使用不同形态的连结部件。如果能够使比与连结部件相连结的部分更靠上锁解锁机构侧的结构通用化,则能减少专用部件的部件数量。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种能够减少专用部件的部件数量的车辆用门锁装置。本专利技术的车辆用门锁装置包括:上锁解锁单元,包含上锁解锁机构,所述上锁解锁机构用于切换是否将针对门进行的开门操作传递给卡锁机构;传递机构,将利用钥匙进行的上锁本文档来自技高网...
车辆用门锁装置

【技术保护点】
一种车辆用门锁装置,其特征在于,包括:上锁解锁单元,包含上锁解锁机构,所述上锁解锁机构用于切换是否将针对门进行的开门操作传递给卡锁机构;传递机构,将利用钥匙进行的上锁解锁操作传递给所述上锁解锁单元,所述上锁解锁单元包括:主箱,收纳所述上锁解锁机构,且支承所述卡锁机构;输入部件,具有贯穿所述主箱的旋转轴,并且所述输入部件在所述主箱内与所述上锁解锁机构连结,且在所述主箱外具有外部连结部;罩,封闭所述主箱的开口部,所述传递机构具有连结部件,所述连结部件用于连结与锁芯的转子一体旋转的被转动部件和所述外部连结部,在所述主箱安装于所述门的状态下,所述外部连结部从所述主箱朝向车辆外侧方向突出。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.07.07 JP 2015-1360631.一种车辆用门锁装置,其特征在于,包括:上锁解锁单元,包含上锁解锁机构,所述上锁解锁机构用于切换是否将针对门进行的开门操作传递给卡锁机构;传递机构,将利用钥匙进行的上锁解锁操作传递给所述上锁解锁单元,所述上锁解锁单元包括:主箱,收纳所述上锁解锁机构,且支承所述卡锁机构;输入部件,具有贯穿所述主箱的旋转轴,并且所述输入部件在所述主箱内与所述上锁解锁机构连结,且在所述主箱外具有外部连结部;罩,封闭所述主箱的开口部,所述传递机构具有连结部件,所述连结部件用于连结与锁芯的转子一体旋转的被转动部件和所述外部连结部,在所述主箱安装于所述门的状态下,所述外部连结部从所述主箱朝向车辆外侧方向突出。2.根据权利要求1所述的车辆用门锁装置,其特征在于,所述车辆用门锁装置还包括防止浸水构件,所述防止浸水构件从车辆上部侧一体地覆盖所述主箱和所述罩,抑制向所述主箱内浸...

【专利技术属性】
技术研发人员:阿龙·马丁布莱恩·开普勒贾纳尼·维斯瓦纳坦布赖恩·法里斯服部大树
申请(专利权)人:三井金属爱科特株式会社GECOM公司
类型:发明
国别省市:日本,JP

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1