一种车辆信息的处理方法、装置和系统制造方法及图纸

本发明专利技术实施例公开了一种车辆信息的处理方法、装置和系统；本发明专利技术实施例采用周期性接收车辆发送的车辆信息，比如车辆标识、车辆位置、行驶速度、加速度、和/或驾驶时间等信息，然后，根据该车辆标识获取对应的用户的驾驶习惯画像，在根据该车辆信息和驾驶习惯画像确定该车辆的驾驶员不是该用户时，向该用户发送告警信息；该方案不仅可以提高安全性，改善防盗效果，而且，还可以对被盗车辆进行追踪。

A method, device and system for processing vehicle information

The embodiment of the invention discloses a processing method, device and vehicle information system; vehicle information is the embodiment of the invention adopts the periodic sending receiving vehicle, such as vehicle identification, vehicle location, speed, acceleration, and / or driving time information, then, according to the driving habits of the vehicle logo to obtain corresponding portrait the user, in determining the vehicle information and driving habits according to the portrait of the driver of the vehicle is not the user, to send alarm information to the user; this scheme can not only improve the safety, improve the anti-theft effect, and also for the stolen vehicle tracking.

【技术实现步骤摘要】
一种车辆信息的处理方法、装置和系统
本专利技术涉及通信
，具体涉及一种车辆信息的处理方法、装置和系统。
技术介绍
随着经济的发展，汽车也越来越为普及，而汽车防盗，也成为人们日益所关注的一个问题。传统的汽车防盗技术主要是通过机械式防盗锁或电子式防盗锁来对汽车进行保护，但是，这些防盗方式极易被破解，防盗效果较差，因此，现有技术又提出了相对更为智能化的防盗技术，比如芯片式防盗锁、网络式防盗锁，以及生物识别防盗锁，等等。虽然现有防盗技术越来越智能化，但是盗车人的对抗技术也随之升级，比如对于芯片式防盗锁，盗车人一般可以利用芯片式防盗锁的安全漏洞来对其进行破解，因此，现有的汽车防盗技术安全性并不高，防盗效果不佳，而且，在汽车被盗之后，也难以对其进行追踪。
技术实现思路
本专利技术实施例提供一种车辆信息的处理方法、装置和系统，可以提高安全性，改善防盗效果，而且，还可以对被盗车辆进行追踪。本专利技术实施例提供一种车辆信息的处理方法，包括：周期性接收车辆发送的车辆信息，所述车辆信息包括车辆标识、车辆位置、行驶速度、加速度、和/或驾驶时间；根据所述车辆标识获取对应的用户的驾驶习惯画像，所述驾驶习惯画像根据驾驶记录建立而成，所述驾驶记录包括所述用户在驾驶所述车辆时所采集的多条车辆信息；根据接收到的车辆信息和所述驾驶习惯画像确定所述车辆的驾驶员不是所述用户时，向所述用户发送告警信息。相应的，本专利技术实施例还提供一种车辆信息的处理装置，包括：接收单元，用于周期性接收车辆发送的车辆信息，所述车辆信息包括车辆标识、车辆位置、行驶速度、加速度、和/或驾驶时间；获取单元，用于根据所述车辆标识获取对应的用户的驾驶习惯画像，所述驾驶习惯画像根据驾驶记录建立而成，所述驾驶记录包括所述用户在驾驶所述车辆时所采集的多条车辆信息；告警单元，用于根据接收到的车辆信息和所述驾驶习惯画像确定所述车辆的驾驶员不是所述用户时，向所述用户发送告警信息。此外，本专利技术实施例还提供一种车辆信息的处理系统，包括本专利技术实施例所提供的任一种车辆信息的处理装置。本专利技术实施例采用周期性接收车辆发送的车辆信息，比如车辆标识、车辆位置、行驶速度、加速度、和/或驾驶时间等信息，然后，根据该车辆标识获取对应的用户的驾驶习惯画像，在根据该车辆信息和驾驶习惯画像确定该车辆的驾驶员不是该用户时，向该用户发送告警信息，从而达到防盗的目的；由于该方案可以周期性地对车辆信息进行采集和追踪，并在发生异常时及时的通知相应的用户，因此，即便盗车人破解了车辆的防盗锁，用户也可以及时获知且进行追踪，所以，相对于现有技术只是通过防盗锁来进行防盗的方案而已，该方案不仅可以大大提高安全性，改善防盗效果，而且，还可以对被盗车辆进行追踪，有利于保障用户的财产安全。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1a是本专利技术实施例提供的车辆信息的处理方法的场景示意图；图1b是本专利技术实施例提供的车辆信息的处理方法的流程示意图；图2是本专利技术实施例提供的车辆信息的处理方法的另一流程示意图；图3a是本专利技术实施例提供的车辆信息的处理装置的结构示意图；图3b是本专利技术实施例提供的车辆信息的处理装置的另一结构示意图；图4是本专利技术实施例提供的服务器的结构示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本专利技术实施例提供一种车辆信息的处理方法、装置和系统。其中，该车辆信息的处理系统可以包括本专利技术实施例所提供的任一种车辆信息的处理装置，该车辆信息的处理装置可以集成在服务器，比如云端服务器等设备中。此外，该车辆信息的处理系统还可以包括其他的设备，比如车辆信息采集装置，该车辆信息采集装置可以安装在车辆中，主要用于对所在车辆的车辆信息，比如该车辆的车辆标识、车辆位置、行驶速度、加速度、和/或驾驶时间等信息进行采集，并将采集到的车辆信息发送给该车辆信息的处理装置。例如，以该车辆信息的处理装置具体集成在云端服务器为例，则参见图1a，安装在各辆车辆(比如车辆A和车辆B)中的车辆信息采集装置可以分别对自身所在的车辆(比如汽车)的车辆标识、车辆位置、行驶速度、加速度、和/或驾驶时间等信息进行周期性采集，比如每隔一分钟采集一次，并生成一条记录，为了描述方便，在本专利技术实施例中，将这一条记录称为一条车辆信息，然后，将该车辆信息上报给云端服务器，由云端服务器根据该车辆信息中的车辆标识获取对应的用户的驾驶习惯画像，并根据该车辆信息与该驾驶习惯画像来确定该车辆的驾驶员是否为该用户，若是该用户，则无需进行报警，此外，还可以根据该车辆信息对该驾驶习惯画像进行更新；否则，若不是该用户，则向该用户发送告警信息，比如向用户终端发送告警信息，以对用户进行提醒，等等。其中，该驾驶习惯画像根据驾驶记录建立而成，该驾驶记录包括该用户在驾驶该车辆时所采集的多条车辆信息。以下分别进行详细说明。需说明的是，以下实施例的序号不作为对实施例优选顺序的限定。实施例一、本实施例将从车辆信息的处理装置的角度进行描述，该车辆信息的处理装置具体可以集成在服务器，比如云端服务器等设备中。一种车辆信息的处理方法，包括：周期性接收车辆发送的车辆信息，该车辆信息包括车辆标识、车辆位置、行驶速度、加速度、和/或驾驶时间；根据该车辆标识获取对应的用户的驾驶习惯画像，该驾驶习惯画像根据驾驶记录建立而成，该驾驶记录包括该用户在驾驶该车辆时所采集的多条车辆信息；根据接收到的车辆信息和该驾驶习惯画像确定该车辆的驾驶员不是该用户时，向该用户发送告警信息。如图1b所示，该车辆信息的处理方法的具体流程可以如下：101、周期性接收车辆发送的车辆信息。其中，该车辆信息可以包括车辆标识、车辆位置、行驶速度、加速度、和/或驾驶时间等，此外，还可以包括其他信息，比如指示是否使用导航的信息，以及车辆的特征信息，等等。车辆标识可以包括车辆的登记号、车牌和/或车主标识等信息，而车辆的特征信息则可以包括车辆的品牌、型号和/或颜色等信息。其中，该车辆信息可以由安装在车辆中的车辆信息采集装置进行采集，具体的采集方式可以有多种，比如，可以通过全球定位系统(GPS，GlobalPositioningSystem)、射频识别(RFID,RadioFrequencyIdentification)、传感器、和/或摄像头等设备来进行采集，等等。需说明的是，该周期可以根据实际应用的需求进行设置，比如，可以设置每隔3分钟接收一次车辆发送的车辆信息，等等。可选的，为了便于对多辆车辆进行管理，可以由用户预先在该车辆信息的处理装置中，对需要进行监控的车辆进行绑定，即在接收车辆发送的车辆信息之前，该车辆信息的处理方法还可以包括：接收用户的绑定请求，该绑定请求携带用户标识和车辆标识，建立该用户标识和车辆标识的关联关系，并保存该关联关系。这样，后续便可以根据该关本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆信息的处理方法，其特征在于，包括：周期性接收车辆发送的车辆信息，所述车辆信息包括车辆标识、车辆位置、行驶速度、加速度、和/或驾驶时间；根据所述车辆标识获取对应的用户的驾驶习惯画像，所述驾驶习惯画像根据驾驶记录建立而成，所述驾驶记录包括所述用户在驾驶所述车辆时所采集的多条车辆信息；根据接收到的车辆信息和所述驾驶习惯画像确定所述车辆的驾驶员不是所述用户时，向所述用户发送告警信息。

【技术特征摘要】
1.一种车辆信息的处理方法，其特征在于，包括：周期性接收车辆发送的车辆信息，所述车辆信息包括车辆标识、车辆位置、行驶速度、加速度、和/或驾驶时间；根据所述车辆标识获取对应的用户的驾驶习惯画像，所述驾驶习惯画像根据驾驶记录建立而成，所述驾驶记录包括所述用户在驾驶所述车辆时所采集的多条车辆信息；根据接收到的车辆信息和所述驾驶习惯画像确定所述车辆的驾驶员不是所述用户时，向所述用户发送告警信息。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据接收到的车辆信息和所述驾驶习惯画像确定所述车辆的驾驶员是否为所述用户，包括：根据接收到的车辆信息和所述驾驶习惯画像计算所述车辆的驾驶员的得分；若所述得分低于预设阈值，则确定所述车辆的驾驶员不是所述用户；若所述得分不低于预设阈值，则确定所述车辆的驾驶员为所述用户。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述驾驶习惯画像包括组合概率和基础概率，所述根据接收到的车辆信息和所述驾驶习惯画像计算所述车辆的驾驶员的得分，包括：对接收到的车辆信息中的各类信息进行组合；确定驾驶习惯画像中是否存在所述组合；若存在，则将所述组合对应的组合概率作为所述车辆的驾驶员的得分；若不存在，则计算所述各类信息对应的基础概率的乘积，将所述乘积作为所述车辆的驾驶员的得分。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述周期性接收车辆发送的车辆信息之后，还包括：根据所述车辆标识确定是否存在对应的用户的驾驶习惯画像；若是，则执行根据所述车辆标识获取对应的用户的驾驶习惯画像的步骤；若否，则将接收到的车辆信息添加至对应用户的驾驶记录中，根据驾驶记录建立用户的驾驶习惯画像。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据驾驶记录建立用户的驾驶习惯画像，包括：对接收到的车辆信息中的各类信息进行组合，并计算所述组合在驾驶记录中出现的概率，得到组合概率；分别计算所述各类信息在驾驶记录中出现的概率，得到基础概率；根据所述组合概率和所述基础概率生成用户的驾驶习惯画像。6.根据权利要求1至5任一项所述的方法，其特征在于，还包括：根据所述车辆信息和所述驾驶习惯画像确定所述车辆的驾驶员为所述用户时，根据接收到的车辆信息对所述用户的驾驶习惯画像进行更新。7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述驾驶习惯画像包括组合概率和基础概率，则所述根据接收到的车辆信息对所述用户的驾驶习惯画像进行更新，包括：将接收到的车辆信息添加至驾驶记录中，得到更新后驾驶记录；对接收到的车辆信息中的各类信息进行组合；计算所述组合在更新后驾驶记录中出现的概率，得到当前组合概率；分别计算所述各类信息在更新后驾驶记录中出现的概率，得到当前基础概率；根据所述当前组合概率和所述当前基础概率对驾驶习惯画像中的组合概率和基础概率进行更新。8.根据权利要求1至5任一项所述的方法，其特征在于，所述周期性接收车辆发送的车辆信息之前，还包括：接收用户的绑定请求，所述绑定请求携带用户标识和车辆标识；建立所述用户标识和所述车辆标识的关联关系，并保存所述关联关系；所述根据所述车辆标识获取对应的用户的驾驶习惯画像，包括：根据所述关联关系获取所述车辆标识对应的用户标识，根据所述用户标识获取对应的用户的驾驶习惯画像。9.根据权利要求1至5任一项所述的方法，其特征在于，所述向所述用户发送告警信息之后，还包括：接收所述用户返回的响应消息；若所述响应消息指示所述车辆的驾驶员为所述用户，则在预设时间内停止向所述用户发送告警信息；若所述响应消息指示所述车辆的驾驶员不是所述用户，则向预设设备发送告警信息和所述车辆位置。10.一种车辆信息的处理装置，其特征在于，包括：接收单...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭丹丹，
申请(专利权)人：腾讯科技深圳有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44