一种汽车轮胎制造热熔炉制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车轮胎制造热熔炉，包括壳体和加热装置，所述壳体上设有开口槽，所述加热装置包括第一电热板、支撑板、熔腔、调节装置、红外线温度传感器和控制面板，所述第一电热板固定在开口槽的底部，所述壳体位于第一电加热板的两端均固定有支撑板，所述支撑板的侧边与开口槽侧壁固定连接，所述熔腔位于开口槽上端，所述熔腔的一端为开口，所述熔腔远离开口的一侧通过调节装置与支撑板连接，所述熔腔远离开口的一侧通过合页与支撑板转动连接，所述熔腔底部宽度向开口一端依次递减，所述熔腔侧壁上设有红外线温度传感器，此汽车轮胎制造热熔炉，通过调节装置可以调节熔腔的角度，从而控制原料在熔腔内的流动速度。

A hot melting furnace for automobile tire manufacture

The utility model discloses a hot furnace manufacturing automobile tires, which comprises a shell and a heating device, wherein the shell is provided with an opening groove, wherein the heating device comprises a first electric heating plate, support plate and cavity, adjusting device, infrared temperature sensor and a control panel, wherein the first electric heating plate is fixed on the opening of the groove bottom the two ends of the shell in the first electric heating plate is fixed to the support plate, the support plate and the opening side of the side wall of the groove is fixedly connected, the cavity is located in the upper end of the opening groove, one end of the cavity is open, one side of the cavity away from the mouth through the regulating device is connected with the support in one side of the cavity from the opening connected to rotate through the hinge and the support plate, the bottom of the cavity width to the open end are decreased, the cavity is arranged on the side wall of the infrared temperature sensor, the steam The hot melting furnace of car tire can adjust the angle of the cavity by adjusting device, so as to control the flow speed of the raw material in the melt cavity.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮胎制造热熔炉
本技术涉及汽车轮胎制造
，具体为一种汽车轮胎制造热熔炉。
技术介绍
轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性;保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性;承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。汽车轮胎在生产中往往需要融到热熔炉，传统的热熔炉都是通过煤炭进行加热，而加热的温度通过鼓风机的大小控制，从而导致控制不够准确，兵器传统的融化都是把材料放置在熔腔内，融化完成后把熔腔取出，然后进行下一步的加工，从而导致加工过程较为繁琐。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车轮胎制造热熔炉，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车轮胎制造热熔炉，包括壳体和加热装置，所述壳体上设有开口槽，所述加热装置包括第一电热板、支撑板、熔腔、调节装置、红外线温度传感器和控制面板，所述第一电热板固定在开口槽的底部，所述壳体位于第一电加热板的两端均固定有支撑板，所述支撑板的侧边与开口槽侧壁固定连接，所述熔腔位于开口本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车轮胎制造热熔炉，包括壳体（1）和加热装置（2），其特征在于：所述壳体（1）上设有开口槽（3），所述加热装置（2）包括第一电热板（4）、支撑板（14）、熔腔（5）、调节装置（6）、红外线温度传感器（7）和控制面板（8），所述第一电热板（4）固定在开口槽（3）的底部，所述壳体（1）位于第一电热板（4）的两端均固定有支撑板（14），所述支撑板（14）的侧边与开口槽（3）侧壁固定连接，所述熔腔（5）位于开口槽（3）上端，所述熔腔（5）的一端为开口，所述熔腔（5）远离开口的一侧通过调节装置（6）与支撑板（14）连接，所述熔腔（5）远离开口的一侧通过合页与支撑板（14）转动连接，所述熔腔（5）底部...

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮胎制造热熔炉，包括壳体（1）和加热装置（2），其特征在于：所述壳体（1）上设有开口槽（3），所述加热装置（2）包括第一电热板（4）、支撑板（14）、熔腔（5）、调节装置（6）、红外线温度传感器（7）和控制面板（8），所述第一电热板（4）固定在开口槽（3）的底部，所述壳体（1）位于第一电热板（4）的两端均固定有支撑板（14），所述支撑板（14）的侧边与开口槽（3）侧壁固定连接，所述熔腔（5）位于开口槽（3）上端，所述熔腔（5）的一端为开口，所述熔腔（5）远离开口的一侧通过调节装置（6）与支撑板（14）连接，所述熔腔（5）远离开口的一侧通过合页与支撑板（14）转动连接，所述熔腔（5）底部宽度向开口一端依次递减，所述熔腔（5）侧壁上设有红外线温度传感器（7），所述红外线温度传感器（7）的检测端正对熔腔（5）底部，所述壳体（1）远离开口的一端固定有控制面板（8）。2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：李建军，
申请(专利权)人：盐城易宝路轮胎有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32