一种换挡手柄卡接结构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零部件领域，具体来说是一种换挡手柄卡接结构，所述换挡手柄包括所述的换挡手柄包括手柄骨架，手柄骨架上设置用于设置连接换挡杆部件的凹槽，凹槽内设有用于固定卡接座的固定座，所述固定座的两侧与凹槽的两侧壁之间留有间隙，所述固定座上设有用于连接换挡杆的卡接座。本实用新型专利技术不仅结构简单，而且安装较为方便，使换挡手柄安装方便、快捷，装配后满足换挡手柄与换挡杆拔脱力要求。同时可进行多次拆卸。

A shift handle clamping structure

\u672c\u5b9e\u7528\u65b0\u578b\u6d89\u53ca\u6c7d\u8f66\u96f6\u90e8\u4ef6\u9886\u57df\uff0c\u5177\u4f53\u6765\u8bf4\u662f\u4e00\u79cd\u6362\u6321\u624b\u67c4\u5361\u63a5\u7ed3\u6784\uff0c\u6240\u8ff0\u6362\u6321\u624b\u67c4\u5305\u62ec\u6240\u8ff0\u7684\u6362\u6321\u624b\u67c4\u5305\u62ec\u624b\u67c4\u9aa8\u67b6\uff0c\u624b\u67c4\u9aa8\u67b6\u4e0a\u8bbe\u7f6e\u7528\u4e8e\u8bbe\u7f6e\u8fde\u63a5\u6362\u6321\u6746\u90e8\u4ef6\u7684\u51f9\u69fd\uff0c\u51f9\u69fd\u5185\u8bbe\u6709\u7528\u4e8e\u56fa\u5b9a\u5361\u63a5\u5ea7\u7684\u56fa\u5b9a\u5ea7\uff0c\u6240\u8ff0\u56fa\u5b9a\u5ea7\u7684\u4e24\u4fa7\u4e0e\u51f9\u69fd\u7684\u4e24\u4fa7\u58c1\u4e4b\u95f4\u7559\u6709\u95f4\u9699\uff0c\u6240\u8ff0\u56fa\u5b9a\u5ea7\u4e0a\u8bbe\u6709\u7528\u4e8e\u8fde\u63a5\u6362\u6321\u6746\u7684\u5361\u63a5\u5ea7\u3002 The utility model has the advantages of simple structure and convenient installation, so that the shifting handle is convenient and fast to install. After assembly, the pulling force requirement of the shifting handle and the shifting lever is satisfied. At the same time, many dismantling can be carried out.

【技术实现步骤摘要】
一种换挡手柄卡接结构
本技术涉及汽车零部件领域，具体来说是一种换挡手柄卡接结构。
技术介绍
目前市场常见的换挡手柄与换挡机构换挡杆配合的主要结构有：卡接结构、螺纹结构、螺钉固定结构、卡箍固定结构等，其中螺纹结构、螺钉固定结构、卡箍固定结构，在装配时，还需要其他器具进行辅助生产，增加器具投入，同时一定程度的增加了装配工人的操作工时。而目前的卡接结构手柄，卡接结构大部分布置在换挡手柄尾部，增大了换挡手柄的高度，一定程度上影响手柄的造型设计。而且卡接结构的换挡手柄普遍面临与换挡杆拉脱力不足的问题，所有就需要一种新型的卡接零部件来实现换挡手柄与换挡杆的连接。
技术实现思路
本技术的内容是提供一种方便换挡手柄与换挡杆连接的卡接座。为实现这样的目的，本技术提供的技术方案为：一种换挡手柄卡接结构，所述换挡手柄包括手柄骨架，手柄骨架上设置用于设置连接换挡杆部件的凹槽，所述凹槽内设有用于连接换挡杆的卡接座，所述卡接座包括固定板以及设置在固定板上用于与换挡杆上卡槽相适配的卡接组件。所述卡接组件包括设置在固定板上的空心卡接柱，在空心卡接柱内壁上设有与换挡杆上卡槽相适配的卡块。所述空心卡接柱上设有用于降低空心卡接柱刚度的镂空槽。所述固定板包括第一固定板，在第一固定板上设有用于增加卡接座连接稳定性的第二固定板。所述固定板上设有与换挡杆相适配的通槽。所述卡块在空心卡接柱内壁的同一圆周上均匀分布。所述卡块包括卡块本体，在卡块本体与换挡杆卡槽相接触的区域上设有与换挡杆相适配的圆弧槽。所述卡块本体上设有用于方便装配的过渡圆弧面。所述空心卡接柱端部设有具有导向作用的倒角。本技术的有益效果：本技术不仅结构简单，而且安装较为方便，使换挡手柄安装方便、快捷，装配后满足换挡手柄与换挡杆拔脱力要求。同时可进行多次拆卸。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术中卡接座的结构示意图。图3为本技术卡接座与换挡杆的装配图。图4为本技术卡接座的优化结构示意图。1、换挡手柄，2、卡接座，3、第二固定板，4、第一固定板，5、空心卡接柱，6、镂空槽，7、卡块，8、换挡杆，9、卡槽，10.圆弧过渡面，11、倒角。具体实施方式如图1所表示的一种换挡手柄卡接结构，换挡手柄包括所述的换挡手柄包括手柄骨架1，手柄骨架1上设置用于设置连接换挡杆8部件的凹槽，所述凹槽内设有用于连接换挡杆8的卡接座2，所述卡接座2包括固定板以及设置在固定板上用于与换挡杆上卡槽相卡接卡接组件，卡接组件包括设置在固定板上的空心卡接柱5以及在空心卡接柱5内壁上设有与换挡杆卡槽9相适配的卡块7，这样的设置，换挡杆8从空心卡接柱5中穿过，空心卡接柱5内壁上的卡块7与换挡杆8上卡槽相互配合，实现换挡杆8与卡接座2的连接，卡接座2安装在手柄骨架1上，进而就可以实现换挡杆8与换挡手柄的连接，这样的连接，方便快捷。作为优选的，本技术中空心卡接柱5上设有用于降低空心卡接柱5刚度的镂空槽6，这样的设置，使得空心卡接柱5上形成多个空槽，进而能够降低空心卡接柱5整体的刚度，使得空心卡接柱5的弹性变形范围更大，这样就能在一定程度上方便换挡杆8插入空心卡接柱5中，减少了换挡杆8与卡接座2装配的难度，当然镂空槽6的设置要再保证卡接座2的强度上进行设置，在保证卡接座2强度的同时，镂空槽6设置的越多，换挡杆8与卡接座2装配越方便。作为优选的，本技术中固定板包括第一固定板4，在第一固定板4上与空心卡接柱5相对称的一侧设有用于增加卡接座连接稳定性的第二固定板3，这样的设置使得固定板呈梯形结构，因为一般卡接座2是通过固定板与手柄骨架1上的固定槽相配配合进行固定的，本装置固定板分为第一固定板4和第二固定板3，第二固定板3长度小于第一固定板4，第一固定板4插接在固定槽内并与固定槽相适配，可以实现初步卡接座2的固定，同时第二固定板3因为尺寸短与第一固定板4，所以第二固定板3设计成合适的尺寸，使得第二固定板3两端与手柄骨架1上的凹槽侧壁相接触，这样就使得固定板与手柄骨架1接触面增多，同时梯形设计，也方便卡接座2的定位，使得卡接座2的连接更为稳固。作为优选的，本技术中固定板上设有与换挡杆8相适配的通槽，可以方便换挡杆8穿过卡接座2的固定板，作为更大的优选我们还可以在通槽内壁增加橡胶层，使得卡接座2与换挡杆8的连接更为稳固。作为优选的，本技术中卡块7在空心卡接柱5同一圆周上均匀分布，卡块7均匀分布，使得卡块7与对换挡杆8的卡接力在换挡杆8上分布均匀，有利于换挡杆8与卡接座2连接的稳定性，又因为卡块7包括卡块7本体以及在卡块7本体与换挡杆卡槽9相接触区域上设有与换挡杆卡槽9相适配的圆弧槽，为了卡块7与卡接座2连接的稳定性，我们作为更大的优化就是实用把卡块7上上设置圆弧槽，圆弧槽能够实现与换挡杆8想贴合，使得卡块7与换挡杆8连接更为紧密。作为优选的，本技术中卡块7本体设有上设有用于方便装配的圆弧过渡面10，方便换挡杆8的插接，作为更大的优选，空心卡接柱5端部设有具有导向作用的倒角11，倒角11的设置不仅是对换挡杆8具有很好的导向作用，还方便了换挡杆8的安装。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种换挡手柄卡接结构，所述换挡手柄包括手柄骨架，手柄骨架上设置用于设置连接换挡杆部件的凹槽，其特征在于，所述凹槽内设有用于连接换挡杆的卡接座，所述卡接座包括固定板以及设置在固定板上用于与换挡杆上卡槽相适配的卡接组件。

【技术特征摘要】
1.一种换挡手柄卡接结构，所述换挡手柄包括手柄骨架，手柄骨架上设置用于设置连接换挡杆部件的凹槽，其特征在于，所述凹槽内设有用于连接换挡杆的卡接座，所述卡接座包括固定板以及设置在固定板上用于与换挡杆上卡槽相适配的卡接组件。2.根据权利要求1所述的一种换挡手柄卡接结构，其特征在于，所述卡接组件包括设置在固定板上的空心卡接柱，在空心卡接柱内壁上设有与换挡杆上卡槽相适配的卡块。3.根据权利要求2所述的一种换挡手柄卡接结构，其特征在于，所述空心卡接柱上设有用于降低空心卡接柱刚度的镂空槽。4.根据权利要求1所述的一种换挡手柄卡接结构，其特征在于，所述固定板包括第一固定板，在第一固定板上设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱肖龙，宋雪莉，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34