A gear box input shaft labyrinth seal structure, which comprises a box body, a bearing, input shaft and the end cover, the lubrication cavity after the end surface of the end cover is provided with a ring, and after the end of the end cover is formed on the inner ring and outer ring convex convex, convex outer ring and the bearing box is provided with the. Lubricating oil into the channel, the end cover is provided with a channel associated with the introduction of the oil inlet, an oil inlet hole connecting orifice, raceway orifice exit alignment bearing; the inner wall of the shaft hole of the end cover from the back to the front is provided with an annular cavity, small labyrinth labyrinth cavity and a dust chamber, between the small labyrinth cavity the bottom of the cavity and connected by a lubricating oil return hole, the lower end cover is provided with a symmetrical oil draining hole 2 Unicom lubricating cavity oil drainage groove and 3 Unicom labyrinth cavity, the oil tank and oil drain hole and the box body corresponding to the oil return hole unicom. The utility model has simple overall structure, realizes the sealing function of the gear box, and realizes the functions of bearing limit, lubricating oil forced injection, dust-proof and waterproof, and has high function integration.
【技术实现步骤摘要】
一种齿轮箱输入轴迷宫密封结构
本技术涉及齿轮箱输入轴迷宫密封结构。特别适宜在风力发电机组上使用。
技术介绍
风力发电机组能实现风能到电能的转换,多数风力发电机组中都含有增速齿轮箱,其可将风轮转速提升到适合发电机发电的转速,风电齿轮箱作为风机的关键部件,要求设计寿命20年,接触式密封无法满足20年使用寿命的要求而且需要维护。中国申请号是200920256847.0的技术提供了一种风力发电增速齿轮箱密封装置和中国专利申请号是201320124516.8的技术公开了一种输出轴密封装置均为迷宫密封结构,对于非接触式迷宫密封,可以在无需维护的状态下,能达使用工况要求,但如果零件数目增多会导致尺寸链复杂,迷宫密封可靠性降低,还会导致系统的鲁棒性差,系统可靠性降低。上述两技术由于要应用到机械式密封圈,所以还是避免不了日常维护。
技术实现思路
本技术的目的在于提出一种结构简单、功能集成度高、无需维护的齿轮箱输入轴迷宫密封结构。为达到上述目的,本技术采取如下技术方案:本技术包括箱体、通过轴承与箱体连接的输入轴、套在输入轴上与箱体紧固件连接的端盖,所述端盖的后端面上设有环状的润滑腔,从而在端盖的后端面上形成内凸环和外凸环,外凸环与轴承的外圈相抵,内凸环与轴承之间具有工艺间隙,箱体上设有润滑油引入通道,端盖上设有与引入通道相联的进油孔,进油孔连接节流孔,节流孔的出口对准轴承的滚道;端盖的轴孔内壁上由后至前设有环状的小迷宫腔、大迷宫腔和防尘腔,上述工艺间隙与小迷宫腔之间由后节流环隙连接,小迷宫腔与大迷宫腔之间由中间节流环隙连接,大迷宫腔与防尘腔之间由前节流环隙连接;小迷宫腔的底部与润 ...
【技术保护点】
一种齿轮箱输入轴迷宫密封结构,包括箱体(1)、通过轴承(4)与箱体(1)连接的输入轴(3)、套在输入轴(3)上与箱体(1)紧固件连接的端盖(2),其特征在于:端盖(2)的后端面上设有环状的润滑腔(2‑3),从而在端盖(2)的后端面上形成内凸环和外凸环,外凸环与轴承(4)的外圈相抵,内凸环与轴承(4)之间具有工艺间隙(2‑a),箱体(1)上设有润滑油引入通道(1‑1),端盖(2)上设有与引入通道(1‑1)相联的进油孔(2‑1),进油孔(2‑1)连接节流孔(2‑2),节流孔(2‑2)的出口对准轴承的滚道;端盖(2)的轴孔内壁上由后至前设有环状的小迷宫腔(2‑4)、大迷宫腔(2‑5)和防尘腔(2‑6),上述工艺间隙(2‑a)与小迷宫腔(2‑4)之间由后节流环隙(2‑b)连接,小迷宫腔(2‑4)与大迷宫腔(2‑5)之间由中间节流环隙(2‑c)连接,大迷宫腔(2‑5)与防尘腔(2‑6)之间由前节流环隙(2‑d)连接;小迷宫腔(2‑4)的底部与润滑腔(2‑3)之间由一返油孔(2‑8)连接,端盖(2)的下部对称设有2条联通润滑腔(2‑3)的泄油槽(2‑10)和3条联通大迷宫腔(2‑5)的泄油孔(2‑ ...
【技术特征摘要】
1.一种齿轮箱输入轴迷宫密封结构,包括箱体(1)、通过轴承(4)与箱体(1)连接的输入轴(3)、套在输入轴(3)上与箱体(1)紧固件连接的端盖(2),其特征在于:端盖(2)的后端面上设有环状的润滑腔(2-3),从而在端盖(2)的后端面上形成内凸环和外凸环,外凸环与轴承(4)的外圈相抵,内凸环与轴承(4)之间具有工艺间隙(2-a),箱体(1)上设有润滑油引入通道(1-1),端盖(2)上设有与引入通道(1-1)相联的进油孔(2-1),进油孔(2-1)连接节流孔(2-2),节流孔(2-2)的出口对准轴承的滚道;端盖(2)的轴孔内壁上由后至前设有环状的小迷宫腔(2-4)、大迷宫腔(2-5)和防尘腔(2-6),上述工艺间隙(2-a)与小迷宫腔(2-4)之间由后节流环隙(2-b)连接,小迷宫腔(2-4)与大迷宫腔(2-5)之间由中间节流环隙(2-c)连接,大迷宫腔(2-5)与防尘腔(2-6)之间由前节流环隙(2-d)连接;小迷宫腔(2-4)的底部与润滑腔(2-3)之间由一返油孔(2-8)连接,端盖(2)的下部对称设有2条联通润滑腔(2-3)的泄油槽(2-10)和3条联通大迷宫腔(2-5)的泄油孔(2-7),上述泄油槽(2-10)和泄油孔(2-7)各与箱体(1)上对应的回油孔(1-3)联通,端盖(2)的底部设有与防尘腔(...
【专利技术属性】
技术研发人员:张保松,陆群峰,熊雪梅,乐永祥,包为刚,吴浩,
申请(专利权)人:中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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