一种用于液力缓速器副壳体装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于液力缓速器副壳体装置，所述用于液力缓速器副壳体装置设置有：上壳体和下壳体；所述的下壳体中铸有螺纹沉孔；所述的下壳体上铸有着安装上壳体的凹槽；所述的上壳体内层安装着储油室；所述的储油室上方固定着进油口；所述的上壳体内层安装着回有室；所述的回有室上方固定着进料口；所述的上壳体和下壳体之间是工作腔；所述的工作腔内部安装着热交换连接面；所述的上壳体和下壳体通过胶接连接而成；所述的进气槽内部安装着进气孔；所述的上壳体上安装着通孔排气槽；所述的进气槽和进气孔之间通过滤纸隔断；所述的排气槽和排气孔之间通过滤纸隔断；该装置能有效解决体积大、散热性能、安装困难及安全性差等问题。

A sub shell device for hydraulic retarder

The utility model discloses a hydraulic retarder for side shell device, the hydraulic retarder for side shell device is provided with: the upper shell and the lower shell; under the shell in the cast of thread couterhole; under the shell is installed on the groove on the cast shell; the upper shell layer of the the installation of the oil chamber above the oil chamber; the fixed inlet; the upper shell layer is arranged on the back of a room; the back room is fixed above a feed port; the upper shell and the lower shell is working chamber; the installed inside the working chamber a heat exchange connecting surface; the upper shell and the lower shell by bonding connection; the air inlet groove provided with inlet holes on the inside; the shell is arranged on the through hole exhaust groove; the groove between the air inlet and air inlet filter through the partition; The exhaust slots and exhaust holes are separated by filter paper, and the device can effectively solve the problems of large volume, heat dissipation, difficulty in installation and poor safety.

【技术实现步骤摘要】
一种用于液力缓速器副壳体装置
本技术属于硬件制造领域，尤其涉及一种用于液力缓速器副壳体装置。
技术介绍
壳体制造属于非常宽泛的行业，尤其是液力缓速器的主壳体装置的制造。缓速器是一个高压高温可联系工作的装置，但是，市面上的一般缓速器的主壳体规则一般，与其它同类缓速器相比主要区别于上半段设计，其它类型缓速器采用半圆形或方形设计，不能有效分解集中力量，容易造成危险事故发生，安全性较差，而且移动困难。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于液力缓速器副壳体装置，旨在解决体积大、散热性能、移动困难、安装困难及安全性差等问题。本技术是这样实现的，一种用于液力缓速器副壳体装置，所述用于液力缓速器副壳体装置设置有：上壳体和下壳体；所述的下壳体中铸有螺纹沉孔；所述的下壳体上铸有着安装上壳体的凹槽；所述的上壳体内层安装着储油室；所述的储油室上方固定着进油口；所述的上壳体内层安装着回有室；所述的回有室上方固定着进料口；所述的上壳体和下壳体之间是工作腔。所述的工作腔内部安装着热交换连接面；进一步，所述的上壳体和下壳体通过胶接连接而成；进一步，所述的进气槽和进气孔之间通过滤纸隔断；进一步，所述的进气槽内部安装着进本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于液力缓速器副壳体装置，其特征在于，所述用于液力缓速器副壳体装置有：上壳体和下壳体；所述的下壳体中铸有螺纹沉孔；所述的下壳体上铸有着安装上壳体的凹槽；所述的上壳体内层安装着储油室；所述的储油室上方固定着进油口；所述的上壳体内层安装着回有室；所述的回有室上方固定着进料口；所述的上壳体和下壳体之间是工作腔；所述的工作腔内部安装着热交换连接面；进气槽和进气孔之间通过滤纸隔断；排气槽内部安装着排气孔。

【技术特征摘要】
1.一种用于液力缓速器副壳体装置，其特征在于，所述用于液力缓速器副壳体装置有：上壳体和下壳体；所述的下壳体中铸有螺纹沉孔；所述的下壳体上铸有着安装上壳体的凹槽；所述的上壳体内层安装着储油室；所述的储油室上方固定着进油口；所述的上壳体内层安装着回有室；所述的回有室上方固定着进料口；所述的上壳体和下壳体之间是工作腔；所述的工作腔内部安装着热交换连接面；进...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈静良，李维彪，徐鹏远，袁可定，徐凯，
申请(专利权)人：宁波华盛联合制动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33