气动多片摩擦离合器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种气动多片摩擦离合器，属于机械技术领域。它解决了现有的气动离合器在运动时密封圈极易被磨损导致整理使用寿命短的问题。它包括输入轴、同轴套设于输入轴上的带轮和轴承一，输入轴上设有外齿，带轮上具有与外齿相对设置的内齿，外齿与内齿之间设有内出摩擦片，输入轴远离带轮的一端同轴套设有活塞座，该活塞座与输入轴之间设有轴承二，活塞座上开设有活塞腔，活塞座上设有其内端与活塞腔连通的进气口，活塞腔内设有用于推动内出摩擦片的活塞体，活塞体与活塞座之间设有密封结构。本实用新型专利技术通过将密封圈改为具有弹性的密封环一和密封环二，使用时伸缩，与活塞体之间的摩擦力为零，大大提高了使用寿命。

Pneumatic multi piece friction clutch

The utility model provides a pneumatic multi piece friction clutch, which belongs to the field of mechanical technology. It solves the problem that the existing pneumatic clutch is easily worn when the seal is moving, resulting in short service life. It includes input shaft, coaxial sheathed on the input shaft and a belt wheel bearing, input shaft is arranged on the outer gear, pulley has internal teeth arranged opposite outer teeth between the outer and inner gear teeth, with internal friction, away from the input shaft belt wheel at one end of the coaxial sleeve is provided with a piston seat, between the piston seat and the input shaft two is provided with a bearing seat is provided with the piston, the piston chamber, the piston and the inner end of the seat is provided with a piston cavity is communicated with the air inlet, the piston cavity is provided with a push for a piston body friction plate, a sealing structure is arranged between the piston body and the piston seat. By changing the sealing ring into an elastic sealing ring and a sealing ring two, the utility model has the advantages of expansion when used and zero friction between the piston and the piston body, thereby greatly improving the service life.

【技术实现步骤摘要】
气动多片摩擦离合器
本技术属于机械
，涉及一种气动多片摩擦离合器。
技术介绍
摩擦离合器是应用得最广也是历史最久的一类离合器，它由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组点成。主动部分、从动部分和压紧机构是保证离合器处于接合状态并能传动动力的基本结构，而离合器的操纵机构主要是使离合器分离的装置。气动离合器是靠空压来连接，靠复归弹簧来放开。现有的气动多片离合器中，为保证活塞与活塞腔壁之间的密封性，通常在活塞腔壁与活塞之间设置密封圈，活塞运动时带动密封圈一同运动，密封圈与活塞腔壁滑动接触，对密封圈造成严重磨损，有效降低了密封圈的使用寿命，密封圈磨损后，活塞运动失效，影响离合器的正常使用。现有的解决方法是由工人定期对密封圈进行更换，增加了工人的劳动强度。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种无需对密封圈进行更换也能有效保证使用寿命的气动多片摩擦离合器。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：本气动多片摩擦离合器，包括输入轴、同轴套设于输入轴上的带轮和设于输入轴与带轮之间的轴承一，所述的输入轴上设有外齿，所述的带轮上具有与外齿相对设置的内齿，所述的外齿与内本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气动多片摩擦离合器，包括输入轴(1)、同轴套设于输入轴(1)上的带轮(2)和设于输入轴(1)与带轮(2)之间的轴承一，所述的输入轴(1)上设有外齿(3)，所述的带轮(2)上具有与外齿(3)相对设置的内齿(4)，所述的外齿(3)与内齿(4)之间设有内出摩擦片(5)，其特征在于，所述的输入轴(1)远离带轮(2)的一端同轴套设有活塞座(6)，该活塞座(6)与输入轴(1)之间设有轴承二，所述的活塞座(6)上开设有活塞腔(7)，活塞座(6)上设有其内端与活塞腔(7)连通的进气口(8)，所述的活塞腔(7)内设有用于推动内出摩擦片(5)的活塞体(9)，所述的活塞体(9)与活塞座(6)之间设有密封结构。

【技术特征摘要】
1.一种气动多片摩擦离合器，包括输入轴(1)、同轴套设于输入轴(1)上的带轮(2)和设于输入轴(1)与带轮(2)之间的轴承一，所述的输入轴(1)上设有外齿(3)，所述的带轮(2)上具有与外齿(3)相对设置的内齿(4)，所述的外齿(3)与内齿(4)之间设有内出摩擦片(5)，其特征在于，所述的输入轴(1)远离带轮(2)的一端同轴套设有活塞座(6)，该活塞座(6)与输入轴(1)之间设有轴承二，所述的活塞座(6)上开设有活塞腔(7)，活塞座(6)上设有其内端与活塞腔(7)连通的进气口(8)，所述的活塞腔(7)内设有用于推动内出摩擦片(5)的活塞体(9)，所述的活塞体(9)与活塞座(6)之间设有密封结构。2.根据权利要求1所述的气动多片摩擦离合器，其特征在于，所述的活塞座(6)上具有环形阶梯面一(11)和与阶梯面一(11)同轴设置的环形阶梯面二(12)，阶梯面一(11)与阶梯面二(12)之间设有端面一(10)，所述的活塞上具有与阶梯面一(11)滑动配合设置的阶梯面三(13)和与阶梯面二(12)滑动配合设置的阶梯面四(14)，阶梯面三(13)和阶梯面四(14)之间设有与端面一(10)相对设置的端面二(15)，所述的活塞腔(7)位于端面一(10)与端面二(15)之间。3.根据权利要求2所述的气动多片摩擦离合器，其特征在于，所述的端面一(10)上固定有与输入轴(1)平行的导向轴(16)，所述的端面二(15)上设有与导向轴(16)配合设置的导向孔(17)，所述导向轴(16)的一端插入至导向孔(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：王佳，陶国泉，
申请(专利权)人：浙江佰事瑞帕瓦传动有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33