一种低净空手拉行车制造技术

本发明专利技术公开了一种低净空手拉行车，包括行车车体、两组行走驱动机构、起重驱动机构以及吊钩机构。本发明专利技术整体结构紧凑，吊钩在上升到最高位置时吊钩中心距工字梁底部之间的距离仅为450mm，货物的最大起升高度变大，满足低净空工况条件下的起重运输需求，行车车体任意一端的手拉葫芦主机都可以起升货物，同时使用起升速度更快，两组行走驱动机构均衡分布，通过从动齿轮与工字梁底部的齿条啮合传动驱动行车行走，行走稳定性好，操作安全性高。

【技术实现步骤摘要】
一种低净空手拉行车
本专利技术涉及起重设备领域，具体涉及一种低净空手拉行车。
技术介绍
现有的起重运输手拉行车结构不紧凑，整体垂直高度较长，影响货物的起升高度，在较低的建筑物内或净空极限较小的工况条件下无法满足货物的起重要求，而且运输货物的行走稳定性较差，当外界环境(如船舱等)存在晃动时，容易造成行走小车发生偏转而掉落，操作安全性差。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种低净空手拉行车，用以解决现有的起重运输手拉行车无法满足在低净空场合起升并运输货物的需要以及行走稳定性差存在安全隐患的问题。为实现上述目的，本专利技术的技术方案为所述低净空手拉行车包括：行车车体，所述行车车体滑动安装在悬置于半空的工字梁下翼缘上；两组行走驱动机构，所述两组行走驱动机构呈对角布置在行车车体两侧，每组行走驱动机构包括行走驱动手链轮、减速机、从动齿轮和齿条，行走驱动手链轮安装在行车车体外侧，行走驱动手链轮的齿轮轴连接减速机的输入轴，减速机的输出轴连接从动齿轮的齿轮轴，从动齿轮通过与安装在工字梁底部的齿条啮合传动驱动行车车体沿工字梁行走；起重驱动机构，所述起重驱动机构包括分别悬装在行车车体底部两端的第一手拉葫本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种低净空手拉行车，其特征在于：所述低净空手拉行车包括：行车车体(1)，所述行车车体(1)滑动安装在悬置于半空的工字梁(5)下翼缘上；两组行走驱动机构(2)，两组行走驱动机构(2)呈对角布置在行车车体(1)两侧，每组行走驱动机构(2)包括行走驱动手链轮(21)、减速机(22)、从动齿轮(23)和齿条(24)，行走驱动手链轮(21)安装在行车车体(1)外侧，行走驱动手链轮(21)的齿轮轴连接减速机(22)的输入轴，减速机(22)的输出轴连接从动齿轮(23)的齿轮轴(26)，从动齿轮(23)通过与安装在工字梁(5)底部的齿条(24)啮合传动驱动行车车体(1)沿工字梁(5)行走；起重驱动机构(3)，...

【技术特征摘要】
1.一种低净空手拉行车，其特征在于：所述低净空手拉行车包括：行车车体(1)，所述行车车体(1)滑动安装在悬置于半空的工字梁(5)下翼缘上；两组行走驱动机构(2)，两组行走驱动机构(2)呈对角布置在行车车体(1)两侧，每组行走驱动机构(2)包括行走驱动手链轮(21)、减速机(22)、从动齿轮(23)和齿条(24)，行走驱动手链轮(21)安装在行车车体(1)外侧，行走驱动手链轮(21)的齿轮轴连接减速机(22)的输入轴，减速机(22)的输出轴连接从动齿轮(23)的齿轮轴(26)，从动齿轮(23)通过与安装在工字梁(5)底部的齿条(24)啮合传动驱动行车车体(1)沿工字梁(5)行走；起重驱动机构(3)，所述起重驱动机构(3)包括分别悬装在行车车体(1)底部两端的第一手拉葫芦主机(31)和第二手拉葫芦主机(38)、安装在行车车体(1)上并位于第一手拉葫芦主机(31)和第二手拉葫芦主机(38)之间的固定链轮组(32)、悬吊在固定链轮组(32)下方的活动链轮组(33)以及起重链条(34)，缠绕连接在第一手拉葫芦主机(31)的起重链条(34)经由固定链轮组(32)和活动链轮组(33)缠绕连接至第二手拉葫芦主机(38)；吊钩机构(4)，所述吊钩机构(4)上部与活动链轮组(33)一体安装。2.根据权利要求1所述的一种低净空手拉行车，其特征在于：所述行车车体(1)包括相对设置的两块墙板(11)以及分别安装在两组墙板(11)内侧的两组车轮组，每组车轮组均包括并排行走在工字梁(5)下翼缘两侧的四个从动车轮(12)。3.根据权利要求1所述的一种低净空手拉行车，其特征在于：所述行走驱动手链轮(21)安装在墙板(11)外侧端部，减速机(22)位于行走驱动手链轮(21)一侧，从动齿轮(23)的齿轮轴(26)一端穿过墙板(11)连接减速机(22)的输出轴，从动齿轮(23)的齿轮轴(26)另一端通过轴承连接至另一块墙板(11)。4.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：费文祺，
申请(专利权)人：无锡海德龙船舶设备有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32